問題詳情
127. 一種塑性材料，當加溫時會變軟或流動，稱之為
(A)熱塑性(thermoplastic)
(B)熱膠性(thermocure)
(C)熱固性(thermoset)
(D)熱膨脹性(thermoexpansion)
(A)熱塑性(thermoplastic)
(B)熱膠性(thermocure)
(C)熱固性(thermoset)
(D)熱膨脹性(thermoexpansion)
參考答案
無參考答案
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- 1在低濕度情況下，若於裸鋁表面噴塗含水之沖洗底漆(Wash Primer)，並在經過 30 至 40 分鐘後再噴塗面漆於其上，會產生(A)腐蝕 (B)光亮表面 (C)由於底漆尚未完全硬化，面漆
- 1飛機噴漆時，下列何者是造成流漆(Runs and Sags)之原因(A)單層噴漆過厚 (B)噴漆速度過快 (C)空氣濕度過低 (D)溫度過高
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- 1在低濕度情況下，若噴塗不含水分之沖洗底漆(Wash Primer)於裸鋁表面，經過 30 至 40 分鐘後，再噴塗面漆於其上，則會產生(A)腐蝕 (B)光亮表面 (C)由於底漆尚未完全硬化，
- 1要延長漆料乾燥時間並防止褪色，可於漆料中添加(A)還原劑(Reducer) (B)延遲劑(Retarder) (C)活化劑(Rejuvenator) (D)稀釋劑(Thinner)
- 1噴漆時常使用紙膠帶黏於飛機表面上作為標線或遮蔽之用，若紙膠帶黏於飛機上數日或受熱後，則膠帶會(A)無法良好密封 (B)表面黏著力降低 (C)緊密黏附於表面，並導致撕除困難 (D)並無影響
- 1使用一萬向螺旋槳分度規量測副翼行程的角度時，必須在何種情況下歸零之？(A)將分度規置於飛機上之前 (B)在副翼處於中線的位置時 (C)在副翼處於向下的位置時 (D)在飛機處於水平飛行狀態下
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- 1玻璃纖維疊層結構件表面輕微之刮痕或刻蝕但未傷及纖維時,可用下列何種方式修理(A)加鋪一層玻璃纖維布修理 (B)於表面刷塗一層或數層適當之膠合劑(resin) (C)施加一層聚乙烯(polyu
- 下列何種方式可探測蜂巢心內積水(A)渦電流 (B)X 射線 (C)超音波 (D)硬幣敲擊法
- 1具有高阻抗性之玻璃纖維，其等級為(A)E (B)S (C)G (D)H
- 1通常蜂巢結構損傷範圍在多少尺寸內，可以灌膠方式修補(A)4 吋直徑 (B)3 吋直徑 (C)2 吋直徑 (D)1 吋直徑
- 1當使用熱電毯執行複合材料件膠合修理時，電毯必須超出修理區域周圍(A)0.5 英吋 (B)1 英吋 (C)5 英吋 (D)2 英吋
- 1複合材料所使用之纖維布其受力方向為(A)經向(Warp) (B)緯向(Fill) (C)斜向(Bias) (D)以上皆可
- 1高級複合材料(Advanced Composite)施塗膠合劑時，纖維與膠合劑之比例應為多少以獲致最佳之強度(A)40:60 (B)50:50 (C)60:50 (D)70:30
- 1正確之預浸(pre-preg)碳纖維布膠合需：外部加熱 於室溫成化 於膠合劑內加入硬化劑 加壓(A)2 及 3 (B)1 及 4 (C)1，3 及 4 (D)2 及 4
- 1玻璃纖維疊層構造損傷，若損傷未超過第一層玻璃纖維布，則可用下列何種方法修理(A)將短玻璃纖維絲與適當之膠調和後填補於受損區域 (B)打磨受損區域使其平滑後即可 (C)將受損區域周圍之粗糙邊修
- 1複合材料件機製加工，若需使用切削劑時，應使用下列何種切削劑(A)水性切削劑 (B)油性切削劑 (C)僅能用水 (D)以上皆可
- 1以傳統修理玻璃纖維之材料與方法修理高級複合材料(AdvancedComposite)(A)恢復高級複材之強度與韌性 (B)改進結構之抗磨能力 (C)可恢復高級複材 75%之強度 (D)為不適
- 1複合材料永久性修理之較佳方法為(A)以金屬或預先成型之複材補片膠合修理 (B)以金屬或預先成型之複材補片鉚合修理 (C)使用纖維布一層一層膠合修理 (D)以上皆是
- 1修理複合材料上受損之接合件孔(fastener holes)時可於膠合劑內加入下列何種物質以提供強度：纖維粉(Microbollon)纖維絨毛(Flox)纖維絲(Chopped
- 1修理蜂巢結構件，當更換蜂巢心時，何者需與周邊原蜂巢心對齊一致(A)蜂巢尺寸 (B)蜂巢條(Ribbon)方向 (C)蜂巢邊緣 (D)蜂巢密度(density)
- 1明膠板清潔完畢經檢視無刮痕存在後應(A)以拋光劑拋光 (B)以乾淨柔軟之乾布擦亮 (C)打上一層薄蠟 (D)於表面澆水後以水砂紙研磨光亮
- 1使用自鎖螺帽安裝明膠板時，螺帽應(A)鎖緊後再進一全牙 (B)鎖緊後再進二全牙 (C)鎖緊即可 (D)鎖緊後再退一全牙
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- 【題組】承 5 題，所有電阻中功率最大者為(A) R1 (B) R2 (C) R3 (D) R4 (E) 電池內阻
- 1朱氏扣(Dzus Fastener)頭部上之標示代表(A)扣身直徑、頭部形式及扣身長度 (B)扣身直徑、頭部直徑及材質(C)製造廠家及材質 (D)廠家編號
- 1於明膠板上鑽孔時應(A)使用標準麻花鑽頭 (B)使用經修改之特殊麻花鑽頭 (C)使用木鑽頭 (D)使用鉸刀鑽孔
- 1朱氏扣(Dzus Fastener)扣身直徑之量測單位為(A)1/10 英吋 (B)1/100 英吋 (C)1/16 英吋 (D)1/32 英吋
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- 1進行鉚接時，助手因無適當空間使用頂鐵，則應(A)使用鉚接螺帽(rivnut) (B)使用盲鉚釘(blind rivet) (C)換用圓頭鉚釘 (D)換用平頭鉚釘
- 1麻花鑽頭上鑽槽之功用為(A)防止鑽點過熱 (B)提供鑽頭夾住區域 (C)形成鑽頭切削邊 (D)美觀
- 1螺桿(bolt)用於接合處以承受數種不同應力，此類應力多為(A)扭力及張力 (B)壓力及剪力 (C)彎力及扭力 (D)剪力及張力