問題詳情
183. 熔坑是表示
(A)銲道銜接所留下之凹痕
(B)銲趾熔化留下之凹痕
(C)夾渣留下之凹痕
(D)銲道終端留下之凹痕 。
(A)銲道銜接所留下之凹痕
(B)銲趾熔化留下之凹痕
(C)夾渣留下之凹痕
(D)銲道終端留下之凹痕 。
參考答案
答案：D
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
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- 1面彎試片是指試片經導彎後之 (A)表面銲道在凸面 (B)表面銲道在凹面 (C)背面銲道在凸面 (D)所有試片在凸面 。
- 1銲接金屬中的氫氣在斷面上集結成魚眼狀的小孔稱為 (A)銲渣 (B)銲蝕 (C)銀點(D)熔池 。
- 1以火焰挖槽法來去除銲道缺陷，所使用的氣體是 (A)氧、氮 (B)氧、CO2 (C)氧、乙炔 (D)氧、氬 。
- 1銲接中電弧過長會使銲道 (A)平整均勻 (B)銲蝕及搭疊 (C)滲透良好 (D)沒有影響 。
- 1銲蝕發生可能原因之一是 (A)電流太大，操作不穩 (B)銲接電流太低 (C)銲接速度太慢 (D)母材溫度不夠 。
- 1銲道產生氣孔可能原因之一為 (A)電流太高 (B)銲接部位不潔 (C)銲線太小 (D)銲縫間隙太大 。
- 1在接頭組合時，留有適當的間隙可減少發生 (A)滲透不足 (B)銲蝕 (C)銲接硬化(D)外觀不良 。
- 1銲道作破壞性試驗的方法之一是 (A)X 光檢查 (B)超音波檢查 (C)彎曲試驗 (D)磁粉探傷檢查 。
- 1銲件預熱可使冷卻速度 (A)增快 (B)減慢 (C)不變 (D)差不多 。
- 1在銲道收尾端之急速冷卻易造成銲接金屬 (A)龜裂 (B)夾渣 (C)熔融不足 (D)軟化 。
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- 1滲透是 (A)銲根部份 (B)熔化的深度 (C)開槽深度 (D)熔融部份 。
- 1銲趾呈過量之凸隆狀稱為 (A)滲透 (B)搭疊 (C)銲蝕 (D)銲渣 。
- 1銲接前將銲件先行加熱稱為 (A)預熱 (B)退火 (C)淬火 (D)銲穿 。
- 1電弧電壓就是 (A)一次端電壓 (B)無負載電壓 (C)負載電壓 (D)短路電壓 。
- 1對接銲的接頭型式為 (A) (B) (C) (D)
- 1右圖銲口型式 是表示 (A)Ｖ型槽 (B)方型槽 (C)角銲 (D)單Ｊ槽
- 1銲接速度太快所造成的缺陷是 (A)滲透不良 (B)搭疊 (C)銲道太高 (D)熱影響區太寬 。
- 1銲疤是指 (A)滲透的深度 (B)銲道表面至根部之距離 (C)銲道終點處所產生之凹坑 (D)銲道內部氣體不及排出而形成之空心體 。
- 1銲道與銲道間或銲道與母材間，沒有充分熔解的部份稱為 (A)滲透不足 (B)融合不足 (C)外觀不良 (D)電弧偏弧 。
- 1銲接時產生之銲渣 (A)對銲道無影響 (B)有防銹作用不可除去 (C)有保溫及防止氧化作用 (D)有加速冷卻作用 。
- 下列有關產生搭疊成因的敘述，何者最不可能 (A)銲接速度太快 (B)銲條角度不當 (C)織動動作不當 (D)銲條太大 。
- 1所謂電弧長度是指 (A)銲口兩側之距離 (B)從母材表面至根部之電弧 (C)銲條電弧端至熔池表面之距離 (D)銲條來回擺動之距離 。
- 1銲接業經預熱之厚板時，層間溫度通常應維持在 (A)接近母材熔點溫度 (B)比預熱溫度低 (C)至少等於預熱溫度 (D)常溫即可 。
- 1為使下圖所示之兩銲道在交叉處熔合良好，宜採何種順序銲接？ (A)c→b→a(B)b→c→a (C)c→a→b (D)b→a→c 。
- 1電弧偏弧發生之原因是 (A)磁場干擾 (B)電流太小 (C)銲條太大 (D)銲條太小 。
- 200. 銲前預熱，銲後保溫主要是為防止 (A)硬化龜裂 (B)應力集中 (C)變形 (D)收縮 。
- “fight”的現在分詞形成規則是？(A) 直接+ing (B) 去 e+ing (C) 重複字尾+ing
- 銲接輔助符號應配合 (A)引線 (B)基本符號 (C)標示線 (D)尾叉使用 。
- 銲縫根部間隙係指(A) (B) (C) (D) 。
- 根面高度係指(A) (B) (C) (D) 。
- 銲冠高度是指(A) (B) (C) (D) 。
- 銲接符號中引線為末端帶一箭頭之傾斜線，接在基線之一端，向上或向下與基線約成 (A)40 (B)50 (C)60 (D)70 度。
- 如下圖所示，選出下列何者為誤： (A)X 形開槽銲接 (B)兩邊開槽深度相同 (C)兩邊開槽角度相同 (D)銲接尺寸省略即表示熔入深度不必對稱 。
- 喉深是指 (A) (B) (C) (D) 。
- 銲蝕是指 (A) (B) (C) (D) 。