問題詳情
7. 船舶在何種狀況下可使用VHF第13頻道進行船橋間通信,下列何者正確?
(A) 一般移動
(B) 安全移動
(C) 緊急移動
(D) 遇險移動
(A) 一般移動
(B) 安全移動
(C) 緊急移動
(D) 遇險移動
參考答案
無參考答案
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- 在直昇機吊掛時形如三爪錨,有二根平錨爪或平座板,被吊起人員僅騎坐有一根或二根座板上,而將其手臂環抱在錨桿即可,此方法為何?(A) 營救擔架(B) 吊籃(C) 吊座(D) 吊網
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- 在直昇機吊掛作業中,使用吊座此種器具能一次最多可吊起幾個人?(A) 4人(B) 2人(C) 3人(D) 1人
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- I have lost a man overboard. Please help __________ search and rescue.(A) on(B) in(C) with(D) dur
- 一九八八年SOLAS(GMDSS)修正案,則對原公約之第幾章無線電通信全部予以修正?(A) 2(B) 3(C) 4(D) 5
- 以下何者為發送遇險信號之時機?(A) 船舶發生嚴重事故,對航行人員有生命危險時。(B) 機器故障時(C) 人員受傷或落水時。(D) 船舶遭遇颱風時
- 搜救編組之瞭望員在觀察時,下列何者不是影響因素之一?(A) 瞭望疲勞(B) 遇險者人數(C) 陸貌(D) 白晝或夜晚
- 船舶通信依「國際信號規則(ICS)」之規定,試問「I am operating astern propulsion」,是下列何「單字母」之信號?(A) E(B) I(C) M(D) S
- 摩爾斯燈號通訊時,等候信號或聚光信號,可以下列何字組表示之?(A) BT(B) AS(C) CQ(D) ZL
- The vessel has problems with the ____ because there is no propulsion at all.(A) engines(B) compas
- 船舶推進軸系統中,就下圖而言(10)應為下列何者? (A) 中間軸承(B) 中間軸(C) 推力軸(D) 推力軸承
- What is the function of clearing bearings?(A) Checking a ship is remaining within a safe area or
- Keeping certain cargoes separated because of their inherent characteristics is known as_________
- 於GMDSS系統中,下列何種通信設備其涵蓋範圍可達400浬,下列何者正確?(A) VHF DSC(B) NAVTEX Rx(C) SART(D) TWO WAY R/T (VHF)
- At the forward end of the hull structure is ________________(A) the after peak tanks(B) Bulkhead
- ______ of the ship is 2100 hours for leaving Port of Kaohsiung.(A) Estimated Time of Dispatch(B)
- 有關於天氣狀況「陰鬱」,在航海日誌所用之英文為下列何者?(A) Gloomy(B) Overcast(C) Mist(D) Drizzle
- “Finished with engine” is a kind of ________________(A) mooring order(B) helm order(C) telegraph
- 援助船舶回應搜救飛機,表示收悉並配合,用信號燈發出之摩斯碼為何?(A) 一長(B) 一短(C) 二長(D) 二短
- 飛機看見船舶遇險者發出之信號後,發出何種摩斯燈號,以表示信號收悉明暸?(A) 一短一長(B) 一長一短(C) 一短一長一短(D) 一長一短一長
- 當船舶安全面臨非立即性之危險時,發送口語之應急信號為何?(A) MAYDAY(B) PAN-PAN(C) SECURITY(D) SAFETY
- What kind of international code ensign shall be hoisted if dangerous goods is loaded andberthed
- 船舶無線電通信中,採用845KHZ進行遇險通報之設備,下列何者正確?(A) VHF+DSC(B) HF+DSC(C) MF+DSC(D) INMARSAT-B
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