問題詳情
698檢查引擎機油量及油質時，應在發動引擎時檢查。
(A)O
(B)X
(A)O
(B)X
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 118後の車に追い越されても、安全のために、こちらが追い越し返すことはしない(A)O(B)X
- 31バイクの前方物置かごは、ハンドル操作に影響して安全運転に危険が生じないように、たくさんの荷物或いは重い荷物を積載してはならない。(A)O(B)X
- 069小型トラックの積み荷の高さは、地面から 3 メートルを超えてはいけない。(A)O(B)X
- 44 郊外の運転でガチョウの群れが道路を横断しているのを発見した場合、 (A)クラクションを大きく鳴らして、通過を急がせる (B)加速してガチョウの群れの前を通過する (C)減速徐行して、ガチョウが通
- 殺頭的生意有人做，賠本的生意沒人做，請問：圖中哪些價量關係對生產者來說可謂「賠本的生意」？ (A)甲丙 (B)甲乙丙 (C)丁戊 (D)乙丁戊。
- 30ガタガタ上下に揺れる、でこぼこの道に遭遇した場合、路面状況の変化が大きいため、ハンドルをしっかり握り、スピードを上げて、素早く通過しなければならない。(A)O(B)X
- 29バイクを雨天に運転する場合、減速徐行に心がけ、いつでもブレーキがかけられるように準備しなければならない。(A)O(B)X
- 路上に怪我人や病人を発見したら、直ちに 110 か 119 に急報する。(A)O(B)X
- 697檢查機油高度時，車輛必須停在水平地面上。(A)O(B)X
- 117 バイクは小さくて軽いから、並んで走行してもよい(A)O(B)X
內容推薦
- 45 進行車制限信号が赤の時は(A)通行禁止 (B)右折車のみ通行可能 (C)交通状況が許せば、左折してもよい。
- 070積み荷が「漏れる」「飛散する」「悪臭を放つ」ような積み方をしてはいけない。(A)O(B)X
- 32曲がり角を走行或いは車線を変更する前、方向指示器を点灯させて前後の車両に注意を与え、使用後は直ちに方向指示器を元に戻さなければならない。(A)O(B)X
- 46 バイク運転手はどうすれば、秩序を維持し、社会の安全と家庭の幸せを守ることができるか(A)運転道徳を持ち、法律を守る (B)優れた操縦技術を持つ (C)タバコを吸わずお酒を飲まない。
- 視力障害者が道を横断しようとしている時は、手助けや道を譲るなどして、彼らの歩行を優先する。(A)O(B)X
- 33バイクの運転で、突然走行中の自動車前方に割り込むことは、非常に危険な運転行為だ。(A)O(B)X
- 基 於 安 全 考量，一個容量為 10 公升的氧氣瓶，裝了一個 當壓力大於 12 大氣壓時就會將氣體排出 的 洩 氣 閥，此 氧氣瓶 裝 有 溫 度 300 K、壓 力 10 大 氣 壓 的
- 運転には心身ともに健康状態で臨み、運転中雑念、考えごとは避けドライブに集中する。(A)O(B)X
- 119やむをえず急ブレーキをかけるときは、後方車の衝突を避け、同乗者の安全に注意しなければならない(A)O(B)X
- 120荷物の上げおろしは、右側の道端で行い、交通の妨げになってはいけない(A)O(B)X
- 700輪胎之胎紋磨損過大時，應不影響行車安全。(A)O(B)X
- 34自動車の車軸間距離が長いとカーブを曲がる時に内輪差が大きくなるため、バイクは衝突する危険を避けるため、その内輪差範囲に入らないようにしなければならない。(A)O(B)X
- 一靜止 且 密封容器內有處於熱平衡的兩種單原子分子的 理 想 氣 體，分 別 是 2 莫耳的氣體 X 和 1 莫耳的氣體 Y。已知 Y 的分子量是 X 的分子量的 2 倍，則下列敘述何者正確？
- 151Trong khi đang chạy xe gặp phải sương mù dày đặc, nên : (A) Sử dụng đèn xi nhan . (B) Đèn phanh x
- 071座席以外に人を乗せてはいけない。(A)O(B)X
- 072免許取得試験の技能（路上）試験は 70 点以上で合格できる。(A)O(B)X
- 47 人身事故を起こした場合は(A)強い責任感を持って負傷者を救護する (B)速度を上げて現場から逃げ去る (C)負傷者を慰めればよい
- 無事故、無違反は安全運転の主要条件である。(A)O(B)X
- 699引擎熄火後，可以馬上檢查機油高度。(A)O(B)X
- 121バイク運転手の基本的な教養、仁愛、譲り合い、自己制御、責任感は運転道徳の一部である(A)O(B)X
- 運転は一分一秒を争うのではなく、一分一秒気を抜かないで行う。(A)O(B)X
- 073車両は「ガタガタする」「ドアが閉まらない」など車体に破損があってはいけない。(A)O(B)X
- 35自動車のバックミラーの角度は車外の状況を完全には見ることができないため、バイクは事故の発生を防ぐために、長時間死角内での運転を避けなければならない。(A)O(B)X
- 48 バイクで走行中、道路や交通状況に変化が生じたとき、(A) 冷静になり落ち着いて減速し徐行する(B)速度を上げて通り過ぎる (C)できるだけそれらの道路を通らないようにする
- 36｢防衛運転｣観念のある運転者は、事前に状況判断の措置を講じて、規則違反の人や車の自身の安全運転に対する危害が予防できる。(A)O(B)X