問題詳情
4. 若A= 4.27×1010及B = 7.22×10-7兩數，關於兩數的敘述，下列何者錯誤?
(A) A數乘開後是11位數
(B) A數乘開後，後面有10個0
(C) B數乘開後，第七位始不為0
(D) B數乘開後，小數點後有6個0
(A) A數乘開後是11位數
(B) A數乘開後，後面有10個0
(C) B數乘開後，第七位始不為0
(D) B數乘開後，小數點後有6個0
參考答案
答案：B
難度：適中0.5
統計：A(0),B(0),C(0),D(0),E(0)
內容推薦
- 超速傳動機構使車輛在高速行駛時，傳動軸轉速會比引擎轉速快。(A)O(B)X
- 下列敘述何者正確?(A) 有一數是3的倍數，此數必為9的倍數 (B) 互質的兩正整數都是質數(C) 所有的質數必為奇數 (D) 若A、B兩數皆為7的倍數，則A×B必為7的倍數
- 電線號數代表電線導體的截面積，號數愈大，其截面積愈大。(A)O(B)X
- ________駕駛人應遵守的合理行為我們稱之為駕駛 。
- __________ 反應能力是指由 知覺→ → 動作之反應過程。
- 現代新式電腦化汽車，將引擎及車身電腦、底盤系統各電腦，以數據線互相連接成一組或一組以上的網路系統，以增進訊號傳輸之速度、數量與準確度稱為車電網路控制系統。(A)O(B)X
- 設n是一個正整數，若n不是3的倍數，則n2除以3的餘數為多少?(A) 0 (B) 1 (C) 2 (D)不一定。
- 引擎燃燒室容積為 10 cc，活塞位移容積為 80 cc，其壓縮比為 9。(A)O(B)X
- __________安全駕駛的第五要訣是：適時示警、預告 。
- ___________ 車速愈 駕駛人的視野愈狹小，故在遠方的景色不易看清楚。
內容推薦
- 小智有一張寬為1cm的長方形紙張，他想剪成一些（2張以上）長為大於1cm且是整數，寬為1cm且大小相同的長方形紙片，但不管他的剪法如何都不會剛好剪完。下列哪一個長度可能是長方形紙張的長? (A)
- 將60個人分成若干隊伍，每隊人數一樣多，且至少分成4隊，每隊3人以上(包含3人)，則共有多少種分法? (A) 4 (B) 5 (C) 6 (D) 7
- 甲、乙、丙為3個負分數，若甲 ＝丙× ，則甲＞乙＞丙。 (習作P48)(A)O(B)X
- 「管理者針對企業內部各項工作內容、性質及從事該項工作員工所應具備的專業知識、工作技能、相關經驗等，予以分析研究，並製成書面資料，以作為人力資源分配的依據。」是人力資源規劃中的何項內容？(A)工作
- 搭配曲軸位置感知器之訊號，偵測第一缸壓縮上死點位置，提供點火順序及燃料噴射順序的資訊給電腦的是 (A)爆震感知器 (B)電腦控制噴射系統元件位置 (C)點火線圈 (D)凸輪軸位置感知器。
- 輔助煞車在『中、高速減速及下長坡』時，減速效果非常明顯，但太滑濕的路段不適合單獨使用。(A)O(B)X
- 差速器主要功用為自動調整內外車輪之不同轉速，防止輪胎拖曳和減少輪胎磨耗，使車子順利轉彎。(A)O(B)X
- 四缸引擎因其 1-4 缸與 2-3 缸的軸肖配角為 180 度，所以點火順(A)O(B)X
- 柴油引擎燃燒過程的笛塞爾爆震(Diesel Knocking)係發生在 (A)直接燃燒時期 (B)火焰散播時期 (C)後燃燒時期 (D)壓縮行程時期。
- 汽車轉向機構其轉向機係將方向盤的轉動，藉由轉向齒輪機構的減速作用，以達到操作省力的目的。(A)O(B)X
- 引擎在壓縮及動力行程時，未經燃燒之氣體從活塞環開口，活塞環與汽缸壁間進入曲軸箱內，此種現象謂之引擎排氣。(A)O(B)X
- ______ 道路駕駛考驗，起駛前未依規定顯示方向燈扣 分。
- 離合器及萬向接頭組件係屬於 (A)動力系統 (B)引擎系統 (C)傳動系統 (D)車下系統。
- 汽車所使用的引擎是熱機之一種，即利用化學能，經燃燒過程轉變為熱能。(A)O(B)X
- 森林像綠色的水庫，不斷地吸收水分，並能製造氧氣、吸收噪音、吸附飄塵並提供生物棲息的場所。為了維護生態的完整，台灣的林業政策目前朝哪一方向發展？(A)砍伐和保育並重 (B)大量爭取外銷訂單 (C)
- 有關A、B、C、D四數，A=2×B=8×C=5×10-D=36×10-6，請問下列敘述何者錯誤? (A) A＞B (B) D＞C (C) B＞D (D) A＞
- 當車輛發生車道偏離，而駕駛員並沒有採取任何應對措施時，發出警告的汽車新式設備是 (A)盲點偵測系統 (B)車道偏離警告系統 (C)防撞警示系統 (D)夜視系統。
- 轉向系統中橫拉桿球頭磨損鬆動，會影響前束。(A)O(B)X
- 水泵功能為使冷卻水在冷卻系統內循環，另引擎轉速與水泵打水能力成正比。(A)O(B)X
- 利用大氣壓力與空氣的壓力差，以增加液體煞車的煞車力，係為(A)液壓煞車 (B)引擎煞車 (C)空氣液壓煞車 (D)機械煞車。
- 三元觸媒轉換器能同時淨化 HC、CO 及 NOx。(A)O(B)X
- 奧圖循環(Otto Cycle)，又稱為等壓循環(Constant PressureCycle) ，一般低速柴油引擎的設計是根據此種循環。(A)O(B)X
- 傳動軸係將動力由變速器傳動到差速器而使後車輪旋轉，但車輛在行駛時，不會因道路不平而震動，係因裝置有 (A)萬向接頭 (B)連桿 (C)滑動接頭 (D)平衡桿。
- 四行程引擎，曲軸旋轉兩圈，凸輪軸也是旋轉兩圈。(A)O(B)X
- 因柴油引擎壓縮比約為汽油引擎之兩倍，故柴油引擎熱效率較高，較為(A)耗油 (B)容易故障 (C)省油 (D)以上皆非。