問題詳情
29.下列那項敘述不屬於「國際海上避碰規則」第十條「分道航行制」之範圍？
(A)該水域內之船舶，應儘量靠近本船右舷水道之外側航行
(B)受海盜攻擊而緊急避難之船舶，可進入分道區域
(C)在分道區內從事捕魚之漁船，可穿越分道線
(D)使用分道通航制之船舶，應由巷道之起（終）點，進出巷道
(A)該水域內之船舶，應儘量靠近本船右舷水道之外側航行
(B)受海盜攻擊而緊急避難之船舶，可進入分道區域
(C)在分道區內從事捕魚之漁船，可穿越分道線
(D)使用分道通航制之船舶，應由巷道之起（終）點，進出巷道
參考答案
答案：A
難度：困難0.380952
統計：A(8),B(4),C(8),D(1),E(0)
內容推薦
- 單相 9KV－120/240V 25KVA 桿上變壓器，其一次側熔絲鏈需選用 (A)1A(B)3A(C)6A(D)10A。
- 鋁導線之終端紮線，其穿過軸型礙子於受壓部位應使用(A)鋁紮帶(B)PVC 膠帶(C)防水膠帶(D)成型保護條 緊紮在導線上。
- 高壓裝腳礙子於直線線路之綁紮法為 (A)邊溝紮線(B)頂溝紮線(C)甲種紮線(D)乙種紮線。
- 交連 PE 風雨線應用 (A)軟銅紮線(B)硬銅紮線(C)鋁紮線(D)PVC 紮線 綁紮。
- 銅線張力處所之壓接，其壓接部位應 (A)塗鉻酸鋅糊(B)塗防氧保護油(C)塗黃油(D)不必塗任何東西。
- 依兩船間的相互作用（Interaction），在什麼情況下，兩船相吸的危險性越大？(A)兩船船速越低及兩船間橫距越近時(B)兩船船速越低及兩船間橫距越遠時(C)兩船船速越高及兩船間橫距越近時(D
- 單@或雙@眼鐵閂露出地面部份，應在 (A)600(B)500(C)400(D)300 公厘以下為原則。
- 既設電桿因電桿方位需要 90 度轉向時，其第一步驟為(A)一人上桿解開所有紮線(B)扛木套索後轉動電桿(C)拉繩使電桿前後左右搖動(D)桿下人員全力依轉桿方法作 90 度轉桿。
- 角桿兩邊導線合力應為 (A)二力相加(B)二力相減(C)較大者為合力(D)二力向量和。
- 接戶橫木裝置時，須考慮其木紋向 (A)上(B)下(C)左側(D)右側 以免易於腐爛。
內容推薦
- 放線人孔口，為防止電纜進入人孔時與孔口稜角摩擦應使用(A)電纜引導滑車架(B)地下電纜滑車(C)人孔口滑車(D)人孔導入滑車組。
- 三相四線 4KV 多重接地系統，避雷器額定電壓需採用 (A)5KV(B)5KV(C)9KV(D)18KV。
- 下列關於世界各大洋之表層海流的敘述，何者正確？(A)赤道逆流的位置與赤道無風帶一致，偏赤道以南(B)各大洋的西邊界流來自於極地洋面，水溫低且流速大(C)西邊界流進入盛行西風帶後，便形成西風漂流，
- 欲重複推入拉線夾，應每次於離電纜末端外約 (A)10(B)20(C)30(D)40 公分之網夾處向電纜側推入。
- 引導拖拉鋼索及電纜出、入人孔，為免受人孔口頸之上、下銳角擦傷應使用(A)電纜引導滑車架(B)地下電纜滑車(C)人孔口滑車(D)人孔導入滑車組。
- 導線之桿距間張力接頭應距離裝腳礙子 (A)0(B)0(C)0(D)0 公尺以上。
- 90×90×1800 ㎜木橫擔最外一只裝腳礙子之裝置孔位中心係距橫擔末端(A)75 ㎜(B)90 ㎜(C)135 ㎜(D)150 ㎜ 處。
- 地下配電管路敷設於非電化鐵路軌道下方時，其間距不得小於 (A)50(B)100(C)150(D)200 公分。
- 連接接戶線每一架空線段不應超過 (A)20(B)30(C)35(D)40 公尺。
- 避雷器單獨接地時其接地電阻應保持在 (A)100(B)75(C)25(D)10 歐姆以下。
- 1字詞的意義常會因用法不同而轉變，如「歸」即有女子出嫁（如「歸寧」）、依附（如「歸依」）、送還物品（如「完璧歸趙」）等多種意涵。下列各組「」中的詞語，意義相近的是：(A)駕一葉之扁舟，舉匏樽以相「屬」
- 高壓裝腳礙子之邊溝紮線法是先把導線放在合力方向相反側之礙子溝上，紮線應由導線 (A)左方(B)右方(C)上方(D)下方 起繞。
- 下列何者不是海運危險貨物形成船舶火災或海洋污染的主要原因？(A)包裝不全(B)數量龐大(C)標示不清(D)隔離不當
- 凡電壓不同之線路互相跨越或掛於同一桿塔者，其電壓較高之線路應佔 (A)較高(B)同高(C)較低(D)任何 位置。
- 分段開關引接線與線路本線連接應採用 (A)壓接(B)絞接(C)夾接(D)紮接。
- 人孔內直路接頭處之支持，應設在接頭兩端，並不超過 (A)2(B)3(C)4(D)5 公尺之間隔為原則。
- 變壓器之開路試驗係測定變壓器之 (A)鐵損(B)銅損(C)效率(D)電壓調整率。
- 300MCM 及 477MCM AAC 在無張力處所跳線之壓接 H 型壓接套管，以 12 噸之手搖油壓壓縮器壓接時應使用(A)B 76A H(B)B 20A H(C)BN(D)BG 壓縮鍵。
- 依SOLAS國際公約規定，船上救生艇之下水吊索應每隔幾個月掉頭使用一次？(A)12(B)18(C)24(D)30
- 管路入口，為避免拖拉鋼索與拉線眼@夾@之接頭頂住管路口應使用 (A)大型開口滑車(B)電纜引入套管(C)電纜引入套管滑車(D)地下電纜滑車。
- 作為引導電纜前進方向之滑車，放置於電纜捲筒出線後之首只滑車是 (A)電纜引導滑車架(B)地下電纜滑車(C)人孔口滑車(D)人孔導入滑車組。
- 電纜之支持間隔，最大不得超過 (A)2(B)3(C)4(D)5 公尺。
- 一般低壓接戶線，其用戶端支持點離地高度須保持 (A)5(B)0(C)5(D)0 公尺以上。
- 單相 9KV－120/240V 25KVA 變壓器，其二次側額定電流為 (A)24A(B)54A(C)74A(D)104A。
- 某船於白晝間，很明顯的在一垂直線上可見到「球形號標」三個，且在其船首顯示「球形號標」一具。問此船屬何種船舶？(A)操縱失靈船舶(B)擱淺船舶(C)運轉能力受限船舶(D)吃水受限制之船舶