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• 550 輪胎氣壓不足時，不但耗油，高速長時間行駛且易發生爆胎。 (A)O(B)X
• 388 「平穩駕駛」的方法，就是不急速起駛，左右轉彎慢一點，不超速急衝、不亂變換車道、保持安全間距，不驟然緊急煞車、搶道、爭道、闖紅燈。(A)O(B)X
• 897 緊急應變指南是將各種危險物品事故處理的方法歸納成處理原則，它可以幫助應變人員做一些初步的決定，但不能代替專業知識或判斷。 (A)O(B)X
• 263 高速或快速公路減速車道在主線入口最右側，是供汽車駛進主線減速用。(A)O(B)X
• 325 貨車行駛高速或快速公路裝載超長物品時，其後伸部分，不得遮擋車後燈光或號牌。(A)O(B)X
• 203 汽車過渡口時，應依到達先後次序過渡，不得搶先。(A)O(B)X
• 387 有「安全邊際」觀念的駕駛人，會事先做應變的措施，去預防違規行為之人、車侵犯自己的行車安全。(A)O(B)X
• 443 駕車轉彎時除應使用方向燈及注意照後鏡之外，並轉頭查看確認安全後，始得轉彎。 (A)O(B)X
• 549 輪胎胎壓愈高愈省油，並不影響煞車性能。(A)O(B)X
• 490 將煞車油超越上限加滿，且用力踩煞車，使車輛輪胎鎖住，此時的煞車效果最好，煞車距離最短。(A)O(B)X

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• 326 汽車行駛於道路上，其駕駛人、前座及小型車後座乘客，均應繫安全帶。(A)O(B)X
• 444 汽車左、右兩側照後鏡，可看到側方及後方景物，所以行車轉彎、變換車道等，只要顯示方向燈、察看照後鏡即可，不需再做擺頭動作。(A)O(B)X
• 264 汽車行駛高速或快速公路不得跨行車道曲折行進或在任何車道及路肩上迴轉反向行駛。(A)O(B)X
• 205 汽車夜間在市區道路行駛，如照明清楚時，應用近光燈。(A)O(B)X
• 389 駕駛人在行車前，應先調整座椅位置，並調整左、右照後鏡、室內鏡在適當角度的位置。且鏡面務必擦拭明晰，以助看清周圍狀況。(A)O(B)X
• 899 二種以上之危險物質混合後，仍可依照原有危險物質的緊急應變指南之處理原則。 (A)O(B)X
• 327 大型客車為增加運輸量，行駛高速或快速公路時，允許站立乘客。(A)O(B)X
• 445 左轉彎時，行至交岔路口才顯示方向燈或手勢，換入內側車道或左轉車道，行至交岔路口中心處左轉，並不得占用來車車道搶先左轉。(A)O(B)X
• 492踩煞車時發現踏板軟綿綿的，可能煞車油管內有空氣或漏油，應立即停車檢修，以免發生危險。(A)O(B)X
• 265 汽車行駛高速或快速公路途中，除遇特殊狀況必須減速外，不得驟然減速或在車道中臨時停車或停車。(A)O(B)X
• 390 開車起駛，眼睛之視距不可太遠，應隨車速之增加而把視距加遠。(A)O(B)X
• 206 汽車夜間在市區道路行駛，如照明清楚時，應用遠光燈。(A)O(B)X
• 328 汽車行駛高速或快速公路時，不得連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。(A)O(B)X
• 493煞車油、動力方向機油與自動變速箱油均為有毒之物品，應儲存在有標示的容器內，放置於兒童拿不到的地方。(A)O(B)X
• 900 後輪雙胎併裝時，最好使用相同花紋的輪胎，若有新舊兩胎併用時，新胎應裝在外側。(A)O(B)X
• 446 路口左轉燈亮時，為防範突發狀況，應慢速左轉或迴轉。 (A)O(B)X
• 391 後車跟隨前車，其最小安全跟車距離，須大於停車距離。(A)O(B)X
• 266 汽車不得在高速或快速公路減速車道或單車道之匝道上超越前車，但在加速車道上前車慢行阻路時，則可以超車。(A)O(B)X
• 207 汽車在設有彎道、狹路、坡路、單行道標誌之路段或鐵路平交道、快車道、大眾捷運系統車輛共用通行交岔路口且為大眾捷運系統車輛導引路線上等危險地帶，不得倒車。但因讓車、停車或起駛有倒車必要者，不在此限
• 494 動力轉向系統漏油時，方向盤就完全無法轉動。(A)O(B)X
• 329 四輪以上汽車行駛高速或快速公路時，其輪胎胎面不得磨損至中華民國國家標準 CNS 1431 汽車用外胎（輪胎）標準或 CNS 4959 卡客車用翻修輪胎標準所訂之任一胎面磨耗指示點。(A)O(B
• 267 交流道係指設於主線入口最右側，供汽車駛進主線前加速之車道。(A)O(B)X
• 1 若 A 財貨的社會總需求曲線必須透過「垂直加總」個人的需求曲線而得，則 A 財貨具有以下那一種的消費特性？ (A)非敵對性的消費 (B)非合法性的消費 (C)負外部性的消費 (D)正外部性的消費
• 495 汽車電瓶樁頭直徑較大者為正極，較小者為負極。(A)O(B)X
• 208 倒車時，應按鳴喇叭3長聲，警告其他車輛或行人。(A)O(B)X