問題詳情
74. 螺紋符號"1/2-13UNC-2A"，其中"1/2"係代表
(A)每25.4mm牙數
(B)公稱直徑
(C)螺紋節徑
(D)螺紋底徑。
(A)每25.4mm牙數
(B)公稱直徑
(C)螺紋節徑
(D)螺紋底徑。
參考答案
答案：B
難度：非常簡單1
統計：A(0),B(1),C(0),D(0),E(0)
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- 工件全長 300mm，錐形部分長 200mm，錐度大端直徑為 50mm，小端直徑為 40mm，採兩頂心間車削錐度，則其尾座偏置量應為 (A)5(B)5(C)5(D)5 mm。
- 複式刀座配合量錶校正一圓桿工件來車削錐度，錐度部分長為 10mm，大徑為 28mm，小徑為 26mm，複式刀座旋轉角度後移動 10mm，則量錶垂直軸線之伸縮量應為 (A)0.55(B)0.99
- 工作圖上標註錐度為"1:8"，錐孔小徑為 21mm，現以樣柱檢驗結果尚距離規線 4mm，則此時車削的錐孔小徑為(A)5(B)25(C)5(D)25
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- 二頂心工作時，若車削工作產生微小錐度，此時應調整 (A)尾座(B)刀具溜座(C)刀架(D)主軸頭。
- 英制錐度"T.P.I."表示方式為每 (A)4公分(B)4mm(C)4公分(D)4mm 長大徑、小徑之差。
- 使用尾座偏置法欲車削相同錐度時，工件所需具備的主要條件是 (A)材質(B)外徑(C)內徑(D)長度 需相同。
- 度量車床尾座偏置量較大且須精確，最適宜的量具為 (A)角度儀(B)錐度塞規(C)指示量錶(D)槓桿式量錶。
- 錐度 1:25 之工件沿軸向前進 100mm，其直徑差為多少？ (A)2(B)3(C)4(D)5 mm。
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- 錐度為 1：5 之工件，以量錶在車床上檢驗 10mm 長度，複式刀座與床軌平行後，前進或後退 10mm，則量錶測桿垂直軸心之伸縮應為 (A)0.25(B)0.5(C)1(D)2 mm。
- 以偏置尾座車削錐度 1：10 之工件，設工件全長 150mm，錐度長 100mm，則尾座偏置量應為 (A)15(B)10(C)5(D)5mm。
- 利用公制車床之錐度附件車削 1:20 之錐度(錐度附件刻度每格以 1/10 表示)則偏置格數為多少？ (A)0.5(B)1(C)2(D)310格。
- 車製"3/4"-10UNC"螺紋，其節距為 (A)2(B)54(C)74(D)3 mm。
- 車削錐度時，複式刀座所旋轉的角度為 (A)全(B)半(C)1/4(D)1/8 錐角。
- 莫氏錐度套筒"MT3×4"之意義為 (A)內孔錐度為3號，外錐度為4號(B)外錐度為3號，內孔錐度為4號(C)錐度為3號，長度為4號(D)錐度為4號，長度為3號。
- 車削錐度 1：5 之工件，大徑為 50mm，錐度長 60mm，則小徑應為 (A)36(B)38(C)40(D)42 mm。
- 以偏置尾座法車削錐度，設工件全長為 200mm，錐度長 100mm，已知尾座偏置量為 10mm，則此錐度為多少？(A)1/5(B)1/6(C)1/10(D)1/20。
- "1/2"-13UNC"的螺紋其牙角為 (A)29(B)30(C)55(D)60 度。
- 下列車削錐度的方法中，何者最適於錐度長，而錐率小之工件 (A)尾座偏置法(B)複式刀座法(C)錐度附件法(D)成形刀車削法。
- 將錐度換算成半錐角，設半錐角為"θ"，錐度為"T"，錐度長為"L"，其換算公式為 (A)tanθ=TL/2(B)θ=T/2(C)θ=
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- 利用紅丹檢驗錐度配合，其主要是檢驗下列何項 (A)大徑(B)小徑(C)錐長(D)接觸率。
- "M3×0.5"和"M10×5"二種螺紋相同的地方是 (A)外徑(B)節徑(C)牙角(D)牙高。
- 車削錐度相同之兩圓桿，長度愈長者，其尾座偏置量 (A)相同(B)愈小(C)愈大(D)與長度無關。
- 有一 1：6 之錐度工件，小徑為 20mm，則以小徑端算起，錐度長 18mm 處的直徑應為 (A)32(B)28(C)25(D)23 mm。
- 利用旋轉複式刀座車削"6×45°"之去角，複式刀座應轉 (A)25(B)5(C)45(D)90 度。
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- 車削錐度，如車刀刀尖比工件中心低，則所車削之錐度角會 (A)變小(B)變大(C)不變(D)與車刀高低無關。
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- 英制車床導螺桿為每 4mm4 牙，車削 5 牙/吋時，其牙標刻度對零的機會有 (A)2(B)4(C)6(D)8 次／轉。
- 使用同型車刀車削錐度時，精車削的切削速度一般要比粗車削者為 (A)慢(B)快(C)相同(D)不一定。
- 一般車床其導螺桿每 4mm4 牙，蝸輪為 16 齒，則導螺桿旋轉一圈，牙標應旋轉 (A)1/4圈(B)1/8圈(C)1/16圈(D)1/32圈。