問題詳情
95.鐵路建設作業程序規定,電化鐵路之架空電車線以下列何者為標準 (三十四)
(A).雙相交流以25000伏特50赫
(B).雙相交流以25000伏特60赫
(C).單相交流以25000伏特50赫
(D).單相交流以25000伏特60赫
(A).雙相交流以25000伏特50赫
(B).雙相交流以25000伏特60赫
(C).單相交流以25000伏特50赫
(D).單相交流以25000伏特60赫
參考答案
答案:D
難度:簡單0.832512
統計:A(11),B(48),C(9),D(338),E(0)
內容推薦
- 鐵路建設作業程序規定,路面寬度自軌道中心至路肩外緣,特甲級應在幾公尺以上(三十一)(A).6(B).4(C).15(D).2
- 10鐵路建設作業程序規定,新建或改建旅客月台之邊緣至軌道中心距離,應為幾公尺 (四十二)(A).55(B).555(C).56(D).556
- 鐵路建設作業程序規定,正線橋樑之活載重,乙級線及電車專用線採用 (三十四)(A).KS-16(B).KS-15(C).KS-14(D).KS-13
- 鐵路建設作業程序規定,超高度之遞減應與相關規定一致,但曲線遞減時,其中央部之超高最大坡度不得大於下列規定,何者不在規定內 (三十)(A).1/400(B).特甲級線1/6V(C).甲級線1/5V
- 56 此結構化合物,在臨床上主要用做何種用途? (A)止痛 (B)鎮靜 (C)鎮咳 (D)止瀉
- 鐵路建設作業程序規定,正線橋樑KS-16活載重,為何種線級別採用 (三十四)(A).僅特甲級線(B).特甲級線、甲級線(C).特甲級線、甲級線、乙級線(D).特甲級線、甲級線、乙級線、電車專用線
- 鐵路建設作業程序規定,超高度之遞減應與下列何者一致(甲)曲率(乙)曲線軌長(丙)正矢 (三十)(A).甲乙(B).甲丙(C).乙丙(D).甲乙丙
- 在IEP會議時,出現以下談話,您認為何者是老師較適當的回應?教師:我很高興有這個機會討論小云的IEP計劃,我們預計使用圖片兌換溝通系統來幫助他溝通家長:可是他連話都不會說,我想他更需要語言治療(A)教
- 鐵路建設作業程序規定,曲線上外軌超高度之容許不足量,用傾斜式列車牽引不得大於幾公厘 (三十)(A).50(B).60(C).105(D).110
- 55 將嗎啡結構的 C6 二級醇(C6-OH)官能基,氧化成酮(C6-ketone)基,則其止痛活性(analgesicactivity)會如何變化?(A)上升 (B)下降 (C)不變 (D)消失
內容推薦
- 1鐵路建設作業程序規定,貨車用轉車台及遷車台之長度應為幾公尺以上 (四十六)(A).12(B).13(C).14(D).15
- 鐵路建設作業程序規定,路面寬度自軌道中心至路肩外緣,甲級應在幾公尺以上(三十一)(A).6(B).4(C).15(D).2
- 鐵路建設作業程序規定,鋪設鋼軌情形特殊或半徑小的曲線得採用 (二十九)(A).對接(B).並接(C).錯接(D).疊接
- 鐵路建設作業程序規定,架空電車線高度在改造現有之天橋,高度得減至 (三十四)(A).4500(B).4580(C).4620(D).4700
- 10鐵路建設作業程序規定,新建或改建旅客月台之寬度,無天橋出入口並供兩面使用者,不得小於幾公尺(四十三)(A).1(B).2(C).3(D).4
- 1鐵路建設作業程序規定,正線分岔原則上應設再何處 (四十七)(A).站內(B).站外(C).曲線上(D).以上皆可
- 鐵路建設作業程序規定,路面寬度自軌道中心至路肩外緣,乙級應在幾公尺以上(三十一)(A).6(B).4(C).15(D).2
- 鐵路建設作業程序規定,直線上軌面高度 (三十)(A).應相等(B).可有容許誤差(C).是情況定之(D).無相關規定
- 鐵路建設作業程序規定,架空電車線對軌道垂直中心線之左右偏位以幾公厘為準 (三十七)(A).100(B).150(C).200(D).300
- 10鐵路建設作業程序規定,新建或改建旅客月台之寬度,無地下道出入口並供一面使用者,不得小於幾公尺(四十三)(A).1(B).2(C).3(D).4
- 1鐵路建設作業程序規定,正線分岔原則上應設於適當位置,並避免設於何處 (四十七)(A).站內(B).站外(C).曲線上(D).隧道內
- 鐵路建設作業程序規定,路面寬度自軌道中心至路肩外緣,是否須包括側溝 (三十一)(A).包括(B).不包括(C).僅曲線段包括(D).視情況而定
- 鐵路建設作業程序規定,曲線上外軌超高度不得大於幾公厘 (三十)(A).50(B).60(C).105(D).110
- 10鐵路建設作業程序規定,新建或改建月台之高度,旅客月台為幾公厘 (四十三)(A).920(B).950(C).1050(D).1150
- 1鐵路建設作業程序規定,下列何處得與其他軌道平行交叉(A).正線站內有相當之保安設備(B).正線站外有相當之保安設備(C).側線有相當之保安設備(D).曲線上有相當之保安設備
- 鐵路建設作業程序規定,特甲級及甲級線,站內開到正線有效長度為幾公尺 (三十九)(A).150(B).250(C).300(D).450
- 鐵路建設作業程序規定,正線上跨度在幾公尺以上之橋樑不得用木質構造 (三十二)(A).3(B).5(C).4(D).5
- 鐵路建設作業程序規定,曲線上外軌超高度之容許不足量,用機車牽引不得大於幾公厘 (三十)(A).50(B).60(C).105(D).110
- 10鐵路建設作業程序規定,新建或改建月台之高度,零擔月台為幾公厘 (四十三)(A).920(B).950(C).1050(D).1150
- 1鐵路建設作業程序規定,下列何處不得免設進站及出發號誌機 (四十九)(A).列車進出站處無鐵路交叉(B).列車進出站處未設道岔(C).列車進出站處道岔經常閉鎖者(D).列車進出站處雖有設道岔,但
- 鐵路建設作業程序規定,乙級線,站內開到正線有效長度為幾公尺 (三十九) (A).100 (B).300 (C).500 (D).450
- 鐵路建設作業程序規定,架設於交通頻繁之道路或河川上之橋樑,應由軌道中心至各兩側幾公尺以上,設置相關設備 (三十三)(A).65(B).75(C).25(D).45
- 10鐵路建設作業程序規定,新建或改建月台之高度,普通貨物月台為幾公厘 (四十三)(A).920(B).950(C).1050(D).1150
- 鐵路建設作業程序規定,曲線上外軌超高度之容許不足量,用電車牽引不得大於幾公厘 (三十)(A).50(B).60(C).105(D).110
- 1鐵路建設作業程序規定,下列何種號誌機,得視實際需要於站內設置 (五十)(A).調車(B).引導(C).以上皆可