問題詳情
222. 下列何種銲法不屬於電弧銲
(A)氬銲
(B)電漿銲
(C)潛弧銲
(D)電子束銲。
(A)氬銲
(B)電漿銲
(C)潛弧銲
(D)電子束銲。
參考答案
答案：D
難度：非常簡單0.962963
統計：A(1),B(0),C(0),D(26),E(0)
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- 2夾渣發生的原因之一是(A)電流太小(B)銲件薄(C)電流太大(D)開槽角度太大。
- 2銲接時採用電流較高之方法是(A)自動潛弧銲(B)TIG 銲法(C)MIG 銲法(D)一般手工電弧銲。
- 2兩母材相疊合，其中一母材有孔而用銲條填銲以結合之銲道稱為(A)填角銲(B)塞孔銲(C)點銲(D)對接銲。
- 2空氣電弧挖槽法是利用(A)壓縮空氣及碳棒(B)氧乙炔氣及碳棒(C)氬氣及碳棒(D)氧氣及碳棒。
- 2對接銲時如果銲縫根部沒有間隙，則易產生(A)搭疊(B)銲蝕(C)氣孔(D)滲透不足。
- 20TIG 銲法所使用的遮護氣體為(A)氬(B)氫(C)氧(D)二氧化碳。
- 2在銲接法中不需氣體或銲藥保護的是(A)自動潛弧銲(B)MIG 銲法(C)TIG 銲法(D)電阻銲。
- 2厚鋼板平銲在大量的生產銲接，最經濟的施工方法是(A)手工銲法(B)TIG 銲法(C)MIG 銲法(D)自動潛弧銲法。
- 2以下銲法不屬於電弧熔接法的是(A)自動潛弧銲(B)手工電弧銲(C)TIG 銲法(D)電阻銲。
- 2銲後工件變形大是因為(A)開槽太小(B)開槽太大(C)銲速太快(D)拘束力大。
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- 2銲口有油脂時較容易產生(A)氣孔(B)夾渣(C)銲淚(D)變形。
- 2銲件在銲接後，因銲道收縮，內應力會(A)減少(B)增大(C)不變(D)不一定。
- 2銲接時銲道產生銲蝕現象是因為(A)電流小(B)電流太強(C)銲線小(D)銲速太慢。
- 2形成搭疊的原因是(A)銲速太快(B)電流太小前進速度慢(C)電弧太短(D)銲線太小。
- 2電流太大容易造成(A)外觀不良(B)滲透不良(C)熔融不良(D)夾渣。
- 2銲接火花銲濺物過多的原因之一是(A)電流太低(B)電壓太低(C)電流太大(D)銲速太快。
- 2滲透不足的主要原因為(A)電流太大(B)間隙太小(C)運行太慢(D)間隙太大。
- 2銲槽開口面上如有缺口存在時容易產生(A)夾渣(B)氣孔(C)變形(D)搭疊。
- 2銲接中導致銲道品質脆化的氣體是(A)氦氣(B)氬氣(C)CO2氣(D)氧氣。
- 2銲道鎚擊是為了(A)整形(B)消除內應力(C)增加硬度(D)敲除銲渣。
- 2銲接後銲道鎚擊之理由是(A)增加銲道長度(B)使氣體逸出(C)減少內應力(D)增加內應力。
- 2銲接之殘留應力是因(A)留在銲道內的碳渣(B)氣孔(C)熱脹冷縮(D)銲濺物所引起。
- 2要快速除去銲道內部缺陷時，宜採用(A)磨削(B)火焰挖除法(C)空氣電弧挖槽法(D)機械鏟除法。
- 2銲接時風速如超過(A)2 公尺／秒(B)2 公尺／分(C)2 英尺／秒(D)42 英吋／分 易產生氣孔。
- 2鋼鐵熱處理中，溫度最高的是(A)層間溫度(B)預熱溫度(C)回火溫度(D)退火溫度。
- 2銲道外觀不良或搭疊，修整時一般使用(A)鏨子(B)手提研磨機(C)鋸子(D)銼刀。
- 2銲道表面外觀不良原因之一是(A)銲口角度太小(B)母材溫度不夠(C)銲接電流過大(D)銲縫間隙太小。
- 2銲件發生變形的主要原因是(A)銲道層數過多(B)銲道層數過少(C)氣體不純(D)電流太低。
- 2改進銲道滲透不足的方法是(A)增加根面高度(B)增大銲接電流(C)減少根部間隙(D)提高電弧電壓。
- 2中碳鋼經銲接後，如急速冷卻易引起(A)銲蝕(B)搭疊(C)硬化(D)氣孔。
- 2易導致銲道熱龜裂的主要原因之一是鋼材中含(A)矽(Si)(B)錳(Mn)(C)鈦(Ti)(D)硫(S)太多。
- 2CO2銲接銲道外觀呈現平坦過寬，通常是使用太大(A)銲速(B)銲線(C)電壓(D)銲根。
- 2銲接前銲件施以適當預熱可以使銲道(A)加速冷卻(B)內應力增大(C)容易龜裂(D)避免龜裂。
- 2銲道發生龜裂的可能原因之一是(A)電流太強(B)厚板銲前預熱(C)含碳量低(D)後熱處理。
- 下圖是2005年臺灣出口到各國的貿易值比例。根據圖中的資料，下列敘述何者正確？ (A)日本向臺灣進口最多產品(B)歐盟國家與臺灣亦有貿易活動(C)臺灣為北美自由貿易區之成員(D)臺灣進口最主要