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• 輪型車輛換裝輪胎時，應於鋼圈內緣(A)塗抹含矽潤滑劑(B)塗抹油性潤滑劑(C)塗抹水性潤滑劑(D)嚴禁塗抹任何潤滑劑。
• 在同一操作條件下，煤、天然氣、油、核能的二氧化碳排放比例之大小，由大而小為：(A)煤＞天然氣＞油＞核能(B)油＞煤＞核能＞天然氣(C)油＞煤＞天然氣＞核能(D)煤＞油＞天然氣＞核能。
• 液壓馬達是將何種能量轉換為機械能？(A)壓力能(B)熱能(C)核能(D)化學能。
• 我國制定何法以保護刑事案件之證人，使其勇於出面作證，俾利犯罪之偵查、審判？(A)刑事訴訟法(B)行政程序法(C)證人保護法(D)貪污治罪條例。
• 膠輪壓路機要求輪胎氣壓一致，主要目的是(A)行駛靈活(B)滾壓時壓力均勻(C)增加牽引力量(D)保持輪胎壽命。
• 柴油引擎冷車發動後，不宜立即重負荷運轉的主要原因是(A)工作溫度不夠，柴油不能完全燃燒(B)連桿會斷裂(C)空氣量不夠(D)潤滑不良。
• 發電機全晶體調整器中是(A)沒有白金組(B)三套白金組(C)二套白金組(D)一套白金組。
• 餘擺線齒輪式液壓泵，其主動齒輪的齒數比外環齒輪的齒數(A)少一齒(B)相同(C)多二齒(D)多一齒。
• 勞工工作時右手嚴重受傷，住院醫療期間公司應按下列何者給予職業災害補償？(A)基本工資(B)前 6 個月平均工資(C)原領工資(D)前 1 年平均工資。
• 流行病學實證研究顯示，輪班、夜間及長時間工作與心肌梗塞、高血壓、睡眠障礙、憂鬱等的罹病風險之相關性一般為何？(A)正(B)負(C)可正可負(D)無。

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• 在正常操作，且提供相同使用條件之情形下，下列何種暖氣設備之能源效率最高？(A)電熱風扇(B)冷暖氣機(C)電熱輻射機(D)電暖爐。
• 在濕地作業時，推土機履帶跑板宜選用(A)膠面跑板(Rubber Face)(B)平板型(Flat Type)(C)齒條型(grouseType)(D)三角型(Swamp Type)。
• 為求汽門與汽門座的磨損平均，汽門在上下啟閉時，本身應保持(A)不旋轉(B)跳動(C)快速旋轉(D)稍微旋轉。
• 引擎裝置中間冷卻器(Intercooler)的目的是降低(A)空氣密度(B)空氣溫度(C)含氧量(D)燃燒效率。
• 差速器作用時，內側輪與外側輪轉速的比較為(A)視型式而定(B)內外側輪轉速相同(C)內側輪比外側輪快(D)外側輪比內側輪快。
• 若電瓶極性接反時，會損壞(A)碳刷(B)靜子(C)整流粒(D)電樞。
• 傳動軸總成包含一組滑動接頭，其功用是(A)配合輪距變化(B)配合軸距變化(C)配合驅動線長度變化(D)配合驅動線角度變化。
• 柴油引擎預熱塞若是串聯式，其每只的電壓降應是(A)3～5V(B)10～12V(C)7～0V(D)6～9V。
• 針對在我國境內竊取營業秘密後，意圖在外國、中國大陸或港澳地區使用者，營業秘密法是否可以適用？(A)無法適用(B)能否適用需視該國家或地區與我國是否簽訂相互保護營業秘密之條約或協定(C)可以適用
• 電瓶充電場所嚴禁煙火是因為何種氣體容易爆炸(A)二氧化碳(B)一氧化碳(C)氧(D)氫氣。
• 柴油中若含硫量過高時，會產生(A)柱塞及噴油嘴潤滑不良(B)腐蝕機件(C)噴射不良(D)燃油系中有氣泡。
• 裝置機電元件時，何者最需使用熱縮套管(A)低壓用繼電器(B)輸出測試端子(C)LED 指示燈(D)電源變壓器。
• 柴油引擎的潤滑方式多採用(A)真空式(B)重力式(C)噴濺式(D)壓力式。
• 符號 代表(A)定量液壓泵(B)可變排量液壓馬達(C)定排量液壓馬達(D)可變排量液壓泵。
• 三用電表之直流電壓檔若有 3V，12V，30V，120V，則那一檔之輸入阻抗最高(A)30V(B)12V(C)3V(D)120V。
• 當電解電容器串聯使用時，通常各並聯一個電阻器，此電阻器的作用為(A)降低阻抗(B)直流分路(C)平衡電容器分壓(D)平衡相角。
• milli 安培是(A)百分之一安培(B)千分之一安培(C)十分之一安培(D)萬分之一安培。
• 電晶體共射極放大器，加入射極電阻器而不加旁路電容器可(A)降低輸入阻抗(B)增加非線性失真(C)降低輸出阻抗(D)提高輸入阻抗。
• 調頻電台之最大頻率偏差為(A)±50kHz(B)±100kHz(C)±200kHz(D)±75kHz。
• 一般數字式三用電表 AC 檔所測得之數值是指被測正弦波信號之(A)峰值(B)最大值(C)峰對峰值(D)均方根(R.M.S)值。
• 大功率電晶體的包裝外殼大都為(A)E 腳(B)B 腳(C)C 腳(D)D 腳。
• 自行煮水、包裝飲用水及包裝飲料，依生命週期評估排碳量大小順序為下列何者？(A)自行煮水＞包裝飲料＞包裝飲用水(B)包裝飲料＞包裝飲用水＞自行煮水(C)包裝飲料＞自行煮水＞包裝飲用水(D)包裝飲
• F(A,B,C)＝Σ(0,2,3,4,6,7)化成最簡函式為 F(A,B,C)＝(A)BC+ (B)A +B(C)B+ (D)B+C。
• 柴油引擎的壓縮比較汽油引擎(A)高(B)低(C)因設計不同而有高低(D)視使用燃料而定。
• 裝有渦輪增壓之柴油引擎熄火前必須(A)極加速速後立即熄火(B)高速運轉後熄火(C)中速運轉後熄火(D)低速運轉後熄火。