問題詳情
⑶ COSPAS/SARSAT versus Inmarsat (GMDSS)(9 分)
參考答案
答案:C
難度:適中0.413793
統計:A(6),B(6),C(12),D(3),E(0)
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- 5 船副應在航行當值時,依規定時機執行校對電羅經及磁羅經,下列何者錯誤?(A)交接班時 (B)船舶在航程中,每天校對次數最少為一次(C)每次改變航向後 (D)每次改換操舵方式後
- 12 夜間當值瞭望目視發現目標的桅燈及左右舷燈時,應判定目標為下列何種情況?(A)追越船舶 (B)交叉相遇的直航船舶 (C)交叉相遇的讓路船 (D)迎艏正遇船舶
- 43 主操舵裝置及舵桿能在最深航行吃水及最大前進營運航速的情況下,能將舵自一舷的 35 度轉至另一舷的35 度;並在相同的情況下,能在幾秒之內將舵自一舷的 35 度轉至另一舷的 30 度?(A) 28
- 【題組】⑵ SAR versus Salvage (emergency handling)(8 分)
- 四、請寫出 ECDIS 的中英文全名,並說明海圖資料的誤差及其成因為何?(25 分)
- 4 對遠方的船舶使用羅經連續觀測,下列何種情況應視為碰撞危機最大?(A)羅經方位讀數持續改變,距離持續加大 (B)羅經方位讀數持續改變,距離持續減小(C)羅經方位讀數保持不變,距離持續加大 (D)羅經
- 42 依據 IMO 刊行之各種類型船舶完整穩度章程規定:當船舶的橫傾角度等於或大於 30 度時,船舶的扶正力臂(GZ)應至少多少公尺?(A) 0.15 公尺 (B) 0.20 公尺 (C) 0.30
- 當買入證券後,未能公平且迅速賣出該證券,此風險為:(A)違約風險 (B)流動性風險 (C)購買力風險 (D)利率風險
- 【題組】⑸已知觀測者在赤道附近且太陽赤緯 22°00'N;若太陽中天時,其觀測高度及方位分別為 67°0'與正北方,則觀測者緯度為何?
- 下列貨物重量噸的換算,何者為正確?(A)一短噸=2204 磅 (B)一長噸=2240 磅 (C)一公噸=2240 磅 (D)一英噸=2204 磅
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- 13 依國際海上避碰規則,當兩船舶在開放水域處於交叉相遇而有碰撞危機時,下列就兩船所應採取之相關措施,何者錯誤?(A)直航船發現讓路船顯然未依規則採取措施時,亦可單獨採取避碰措施(B)發現他船已逼近至
- 6 若某船磁羅經航向為 009°(PSC),自差為 2°W,磁差為 19°W,求磁航向及真航向?(A)磁航向 007°;真航向 348° (B)磁航向 007°;真航向 026°(C)磁航向 011°
- 已知函數 ,求 = (2) 。
- 二、試述下列有關定位方法之相關問題:【題組】⑴請有系統地繪圖表示如何求得天文位置圈(COP)的兩要素,並說明高高度觀測法(high altitude observation, HAO)的概念、定位原理
- 45 美國國家海洋局(NOS)所出版的潮流表,在潮流第一表每日頁中,會列示憩流及最大流速之預測時間與流速,在流速後均加註「F」或「E」,對於加註「E」的下列敘述,何者正確?(A)晚間最大流速 (B)漲
- 14 依國際海上避碰規則,船舶航行在能見度受限制時,若在雷達上發現他船有碰撞危機時,應採取下列何種避碰措施?(A)對正橫前方之船舶向右轉向 (B)對正橫左前方之船舶向左轉向(C)對正橫右後方之船舶向右
- 三、一半徑為R、質量為 m 的均勻實心圓柱,置於一水平面上。重力的方向為垂直向下,g表示重力加速度。已知該圓柱受如圖三所示之力矩 T 作用時的運動為純滾動,試求該圓柱與水平面間的靜摩擦係數μs 最小應
- 【題組】⑵某時 DR 船位(L32°0'S, λ110°5'W),若觀測某天體並求得其觀測高度87°7',且由航海曆得知該天體視位置(GHA107°07
- 46 某一貨物每立方英呎重 16 磅,試問其積載因素(立方公尺/公噸)?(A) 83 立方公尺/公噸 (B) 96 立方公尺/公噸(C) 20 立方公尺/公噸 (D) 90 立方公尺/
- 15 依國際海上避碰規則規定:「除拖網捕魚外,從事捕魚中之船舶」夜間燈號除了桅燈外應加下列何項環照燈?(A)環照燈二盞於一垂直線上,上綠、下白 (B)環照燈二盞於一垂直線上,上白、下綠(C)環照燈二盞
- 7 某船舶航行由甲地 L1 20°09'S 航向乙地 L2 19°18'N,求兩地間之緯度差?(A) 0°51'N (B) 0°51'S (C) 39°27
- 二、當船上當值航海人員發現舵效不足或沒有舵效時,說明各種可以增加舵效的方法?(25 分)
- 三、試述下列航海知識相關問題:(每小題 5 分,共 25 分)【題組】⑴磁羅經的修正口訣:從羅經方位至真方位為「東加西減」,請繪圖分析並說明其理由?
- 47 配置在船上纜樁附近,能承受船舶繫纜的拉力,作為暫時制止繫纜滑脫的繩索稱作:(A) Rope Stopper (B) Bow Stopper (C) Manrope Knot (D) Bowlin
- 16 依國際海上避碰規則在能見度受限制時,被拖船如有人在船,如實際可行時,應每不逾二分鐘鳴放何種號笛信號?(A)一長聲後繼以二短聲 (B)一長聲後繼以三短聲(C)二長聲後繼以二短聲 (D)二長聲後繼以
- 8 下列何者不是屬於航行用海圖(Non-Navigation Chart)?(A)蘭伯特正形海圖 (B)大圈海圖 (C)麥氏海圖 (D)航路圖
- 三、數位選擇呼叫(DSC)中,所謂 MMSI 的意義為何?岸台、船台的 MMSI 如何編碼?VHF、MF 的 DSC 遇險頻率(道)各為多少?(25 分)
- 【題組】⑵某船舶之主羅經航向218°,就此航向觀看磁羅經航向217°。若得知電羅經誤差(GE)2°W 以及當地磁差(var.)7°W;則該艏向的羅經自差(dev.)為何?
- 48 拉砲轆轤(Gun Tackle)的拉力端若從動滑車導引出來,則機械利益為:(A) 2 (B) 3 (C) 4 (D) 5
- 17 下列何者不是在當值勤務時,會影響當值人員減低其效率的因素?(A)心理倦怠 (B)船員薪資制度(C)身體疲勞 (D)航程中產生的其他外來影響因素
- 9 在下列描述航行圖(Sailing Chart)之特徵中,何者錯誤?(A)相較海岸圖(Coastal Chart),航行圖為較大比例尺海圖(B)相較總圖(General Chart),航行圖涵蓋範圍
- 2 依國際海上避碰規則定義「運轉能力受限制之船舶」,不包括下列何種船舶?(A)從事拖曳作業時,其本身與被拖物之轉向能力受嚴重限制(B)從事清除水雷作業之船舶(C)因水域深度與寬度致其轉向能力受嚴重限制
- 【題組】⑶某年夏至日(6 月 22 日),若觀測者在臺北,則太陽中天時之方位為何?另外,若觀測者在屏東,則太陽中天時之方位為何?
- 49 若以三接三轆轤(無效利益)拉舉一貨物,已知拉力端的拉力為 2 噸,試求貨物的重量為何?(A) 2 噸 (B) 5 噸 (C) 2 噸 (D) 5 噸
- 18 描述 ECDIS 的電子海圖顯示方式,下列何者錯誤?(A)可以真北朝上(North-Up)顯示模式 (B)可以船艏朝上(Head-Up)顯示模式(C)可以航向朝上(Course-Up)顯示模式