問題詳情
26.「智慧型運輸系統」（簡稱 ITS）是近年來歐、美、日先進國家積極投入多項資源進行研發與測試，該系統可概述以利用電子通信及資訊科技等技術於三個次系統之中，下列那一項是不屬於此三項次系統？
(A)人次系統
(B)車次系統
(C)路次系統
(D)票次系統
(A)人次系統
(B)車次系統
(C)路次系統
(D)票次系統
參考答案
無參考答案
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- 人們為了從事某種社經活動而搭乘各種運具，此種運輸需求稱為：(A)社會需求(B)經濟需求(C)引申需求(D)尖峰需求
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- 主管機關對大眾運輸業應定期辦理評鑑，俾適當的監督與管制，以提升大眾運輸服務品質。此係規範於：(A)公路法(B)大眾捷運法(C)發展大眾運輸條例(D)道路交通管理處罰條例
- 根據鐵路法之規定：旅客無票乘車或持用失效乘車票，應補收票價；如無正當理由者，並得加收百分之多少的票價？(A)百分之五十(B)百分之六十(C)百分之七十(D)百分之八十
- 對於班次頻率較高的捷運而言，乘客的平均等車時間約為：(A)班距(B)班距的一半(C)班距的2 倍(D)5～10 分鐘
- 鐵路的鋼輪除了支撐作用外，尚有何種主要功能？(A)導引(B)推進(C)控制(D)堅固美觀
- 某一捷運路線起點至終點的距離長20 公里，列車平均營運速度40KPH，則欲達班距3 分鐘的服務水 準時，捷運公司至少要有多少列車參與服務（不計預備車輛）？(A)10 列車(B)15 列車(C)2
- 依鐵路法第63條規定，鐵路旅客之運送，應依哪一機關指定金額投保責任保險？(A)臺灣鐵路管理局(B)交通部(C)內政部(D)各縣(市)政府交通主管機關
- 自動列車控制系統，通常不會包含下列何種設備？(A)電聯車與行控中心之間通訊所需的車載設備(B)電聯車與行控中心之間通訊所需的道旁設備(C)行控中心的控制設備(D)乘客與駕駛員之間的車廂緊急通話設
- 在軌道的下方常埋設有電流的截流網或截流導體，請問其作用為何？(A)截收雷擊電流(B)截收台電公司的供電電流(C)截收通訊系統所產生的感應電流(D)截收鐵軌至大地的洩漏電流
- 為防止人員在月台落軌，常在月台上設置月台門。如何讓電聯車的車門與月台門的位置對齊？(A)由電聯車的駕駛員以目視方式全程控制車輛停靠(B)由電聯車的自動化停車系統全程控制車輛停靠(C)由月台上的保
- 捷運系統旅客到達及離開車站之轉乘方式，分為：A.步行 B.公車 C.停車轉乘，一般車站內通道 設計的優先次序為：(A) C 最優先；B 次之；A 最後(B) B 最優先；A 次之；C 最後(C)
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- 臺北捷運公司之組織形態為(A)政府機構(B)公營公司(C)民營公司(D)BOT 廠商
- 轉運站的設計能整合路線、停車場、轉乘資訊等服務，以達成不同運輸服務的轉乘，是屬於：(A)機構的整合(B)實體的整合(C)市場的整合(D)競爭的整合
- 下列何者不是公車與捷運路線配合的型態？(A)接駁路線(B)補充路線(C)平行直達路線(D)重疊路線
- 興建中的淡海輕軌運輸系統是屬於下列何種路權型態？(A) A 型路權(B) B 型路權(C) C 型路權(D) D 型路權。
- 下列有關快捷公車(BRT)的敘述何者為非？(A)採用路口優先通行號誌(B)具有高效率的收費系統(C)結合ITS技術(D)通常採用中小型車廂
- 台北捷運的軌距與下列何系統相同？(A)台鐵西部幹線(B)台鐵東部幹線(C) 台灣高鐵(D) 皆不相同。
- 下列何者非大眾運輸具備之功能？(A)提供容量較大之運輸系統，有利永續發展(B)降低車輛交通所產生之負面效果(C)提高流動乘客之機動性(D)降低肇事率，提高行車安全
- (a) 何謂淺水波(Shallow water wave)？編輯私有筆記及自訂標籤教甄◆地球科學-101 年 - 國立竹山高級中學教甄地球科學科#82296討論私人筆記( 0 )50【站僕】摩檸