問題詳情
63. 一般車床保養完畢後，床鞍應置於
(A)任何位置
(B)接近尾座
(C)接近車頭
(D)床台中間 為宜。
(A)任何位置
(B)接近尾座
(C)接近車頭
(D)床台中間 為宜。
參考答案
答案：B
難度：簡單0.7
書單：沒有書單，新增
內容推薦
- 車床潤滑不當，則機件容易(A)變形(B)硬化(C)磨損(D)收縮。
- 下列何者非屬危險物儲存場所應採取之火災爆炸預防措施？(A)使用防爆電氣設備(B)使用工業用電風扇(C)標示「嚴禁煙火」(D)裝設可燃性氣體偵測裝置。
- 於刀座上安裝車刀，其考慮順序係依(A)車床狀況(B)工件形狀(C)加工程式(D)工件材質 來決定。
- 公制三角外螺紋的牙深為節距的(A)0.6134(B)0.5412(C)0.6495(D)0.866 倍。
- 車削鋁或鋁合金，下列選擇何者是錯誤(A)降低車削速度(B)較大斜角的刀具(C)大量使用切削劑(D)增加車削速度。
- 一內孔錐度工件，大徑為 30mm，小徑為 26mm，錐長為 20mm，車削前應先鑽孔之直徑下列何者較適當？(A)20(B)30(C)26(D)24 mm。
- 下列量具何者可調整歸零(A)卡鉗(B)鋼尺(C)分厘卡(D)角尺。
- 家戶大型垃圾應由誰負責處理？(A)行政院(B)內政部(C)行政院環境保護署(D)當地政府清潔隊。
- 以偏置尾座車削錐度 1：10 之工件，設工件全長150mm，錐度長100mm，則尾座偏置量應為(A)5(B)15(C)5(D)10 mm。
- 車刀的各種刀角中，具有引導切屑排出作用的為(A)邊間隙角(B)邊斜角(C)前間隙角(D)刀頭尖角。
內容推薦
- 使用鑽孔機時，不應使用下列何護具？(A)耳塞(B)棉紗手套(C)防塵口罩(D)護目鏡。
- 國際規定度量環境的標準溫度是(A)30(B)15(C)25(D)20 ℃。
- 全面品管指導原則中，對品質產品的定義為(A)成本導向(B)產品導向(C)顧客導向(D)技術導向。
- "W1/2-12"是屬於(A)統一標準(B)韋氏(C)公制(D)梯形 螺紋。
- 1 ㎜ 厚的方形工件，一般用幾個視圖表示(A)四視圖(B)三視圖(C)雙視圖(D)單視圖。
- 大量生產工作中，檢驗螺栓節徑最適當之量具是螺紋(A)分厘卡(B)塞規(C)節徑規(D)環規。
- 偏心量為 2mm 之工件測量時，工件旋轉一週，則量錶應轉動(A)2(B)4(C)5(D)3 mm。
- 輥輪"L30"係其 L 表示(A)左旋(B)粗(C)細(D)右旋 紋。
- 檢舉人應以何種方式檢舉貪污瀆職始能核給獎金？(A)以真實姓名檢舉(B)匿名(C)委託他人檢舉(D)以他人名義檢舉。
- 下列何者「不」屬於職業素養的範疇？(A)職業知識技能(B)良好的職業行為習慣(C)獲利能力(D)正確的職業價值觀。
- 四爪單動夾頭夾持 ψ40×103mm 粗胚圓鐵，需車削成 ψ35×100mm 之工件，且須有較高的同心度，工件調頭車削校正時應選用(A)刀尖(B)劃線台(C)游標高度規(D)量錶作精確校正。
- 車床尾座心軸內孔錐度為何種錐度(A)國際標準(N.T.)(B)加諾(C)莫氏(D)白朗氏 錐度。
- 車削特長錐度工件，宜採用何種方法？(A)錐度附件(B)偏置車床頭座(C)旋轉複式刀座(D)偏置尾座。
- 某公司希望能進行節能減碳，為地球盡點心力，以下何種作為並不恰當？(A)盤查所有能源使用設備(B)為考慮經營成本，汰換設備時採買最便宜的機種(C)實行能源管理(D)將採購規定列入以下文字：「汰換
- 度量車床尾座偏置量較大且須精確，最適宜的量具為(A)錐度塞規(B)槓桿式量錶(C)指示量錶(D)角度儀。
- 在造成品質不良之眾多問題中，用來掌握關鍵性之少數問題，即所謂 80~20 法則之品管工具為(A)特性要因圖(B)柏拉圖分析圖(C)直方圖(D)魚骨圖。
- My grandparents are farmers. Look at the picture on the right! Many animals are on the farm now.
- 以兩條吊索起吊長荷件時，若發現不平衡時，扶正之方法宜採用(A)用雙手扶正(B)翹起一端綁繩子用力拉下(C)放下重新調整掛索位置再起吊(D)讓吊索滑動自行扶正。
- 有關台灣能源發展所面臨的挑戰，下列何者為非？(A)進口能源依存度高，能源安全易受國際影響(B)自產能源充足，不需仰賴進口(C)化石能源所占比例高，溫室氣體減量壓力大(D)能源密集度較先進國家仍有
- 雇主對於固定式起重機之使用，以吊物為限，不得乘載或吊升勞工從事作業。但從事以下何種作業，尚無其他安全作業替代方法，並採取防止墜落者，不在此限(A)船舶維修(B)熔接作業(C)起重機維修(D)塗裝
- 下列何者，非屬法定之勞工？(A)委任之經理人(B)受薪之工讀生(C)被派遣之工作者(D)部分工時之工作者。
- 吊運車在跨距內橫行至桁樑末端停止時，吊鉤中心線至直行軌道中心線間之水平距離為(A)升程餘距(B)內行餘距(C)外行伸距(D)跨距。
- 荷件掛上吊索拉緊準備起吊時首先應查看(A)起吊荷件上面是否載人(B)每條吊索的緊度是否相同(C)荷件的重量(D)吊索是否在吊鉤中心。
- 鋼索捲胴至少應保留二圈以上鋼索，係為防止(A)起吊荷件脫落(B)鋼索亂捲(C)鋼索過長(D)鋼索固定端脫落。
- 鋼鐵構件之銲道外觀非破壞檢查最常用的方法是(A)X 光檢查(B)螢光檢查(C)目視檢查(D)磁粉探傷檢查。