問題詳情
47「國家航空安全計畫」(statesafetyprogram,SSP)及「安全管理系統」(safetymanagementsystem,SMS)的四項支柱，除航空安全政策(safetypolicy)外，以下何者有誤?
(A)航空安全風險管理(Riskmanagement)
(B)航空安全保證(safetyassurance)
(C)航空安全推廣(safetypromotion)
(D)航空安全執行(safetyimplement)
(A)航空安全風險管理(Riskmanagement)
(B)航空安全保證(safetyassurance)
(C)航空安全推廣(safetypromotion)
(D)航空安全執行(safetyimplement)
參考答案
答案：D
難度：困難0.352201
統計：A(25),B(87),C(58),D(112),E(0)
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- 直接傳動之螺旋式冰水主機其馬達通常採用之極數為(A)八極(B)十二極(C)四極(D)二極 。
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- 27為中心內或社區內之道路，專供中心內或社區內車輛往返，為:(A)高速公路(B)快速道路(C)主要幹道(D)集散道路
- 25服務特性多為過境或直達，或中心與社區間，或社區與社區間之往返通路，為:(A)高速公路(B)快速道路(C)主要幹道(D)集散道路
- 24為市鎮對外通路，係採完全或局部之進出管制(partialfullcontrolofaccess)，在大城市內並為中心與社區間或社區與社區間之通路，為:(A)高速公路(B)快速道路(C)主要幹道(D
- 2組織的成敗在於管理者無法控制的外部力量所造成，我們稱此種觀點為:(A)管理的全能觀點(B)管理的象徵觀點(C)管理的成敗觀點(D)管理的組織觀點
- 7為完成某些特定目的，而對人的特定安排，稱為(A)組織(B)團體(C)職位(D)政府
- 28專供街道兩旁建築物使用者出入之用，提供最大的可及性(accessibility)，為:(A)快速道路(B)主要幹道(C)集散道路(D)出入街道
- 3負責非管理職員工工作的管理，為(A)基層管理者(B)中階管理者(C)高階管理者(D)非管理職員工
- 電空轉換器(EP-transducer)之目的為何種訊號之轉換？(A)氣動式轉電子式(B)油壓式轉電子式(C)電子式轉氣動式(D)電子式轉油壓式 。
- 23專供汽車行駛，道路兩旁之行人及車輛不得直接出入，採用完全進出管制(fullcontrolofaccess)，為:(A)高速公路(B)快速道路(C)主要幹道(D)集散道路
- 30公路運輸的缺點，以下何者有誤?(A)運載量小(B)安全性較低(C)利於長途運輸(D)運輸過程中，易受其它車輛干擾
- 7會影響組織績效的外部因素或力量，稱為(A)外部環境(B)外部威脅(C)內部環境(D)內部機會
- 6在每個組織中，都有許多狀況會限制管理者的決策空間。內部的束縛來自於?(A)組織環境(B)組織文化(C)社會政治(D)員工素質
- 下列何種閥件最適合用來調整水系統之流量(A)球型閥(B)逆止閥(C)閘閥(D)蝶閥 。
- 下列那些風管管件可做為排風口風量之平衡：(A)分風片(B)調風風門(C)梯型導風片(D)逆止風門 。
- 31指聯絡二省（市）以上，及重要港口、機場、邊防重鎮、國際交通與重要政治、經濟中心之主要道路，稱為:(A)國道(B)省道(C)縣道(D)鄉道
- 5負責全面性決策的制定，訂定全公司的計畫和目標，為(A)基層管理者(B)中階管理者(C)高階管理者(D)非管理職員工
- 4管理基層管理者的活動，介的高階管理者與基層管理者中間，為(A)基層管理者(B)中階管理者(C)高階管理者(D)非管理職員工
- 5在每個組織中，都有許多狀況會限制管理者的決策空間。外部限制來自於?(A)組織環境(B)組織文化(C)社會政治(D)員工素質
- 3管理的全能觀點認為不同組織間效能的差異取決於何者的決策與行動?(A)經營者(B)管理者(C)生產者(D)執行者
- 32指聯絡二縣（市）以上、省際交通及重要政治、經濟中心之主要道路，稱為:(A)國道(B)省道(C)縣道(D)鄉道
- 6管理者在哪裡工作?(A)組織內(B)家中(C)公司內(D)社區內
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- 根據法拉第定律 ( Faraday’s law ) 與楞次定律 ( Lenz’s law )， ，N 為非零之匝數，若通過線圈之磁通量Φ如圖(一)所示，則線圈兩端感應電壓 v之波形，下列何者
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