問題詳情
7.一般較常見的引擎馬力有指示馬力、制動馬力與 馬力等三種。
參考答案
無參考答案
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- 汽車用保險絲常以 (A)銅 (B)錫 (C)鎳 (D)鋅 條製成。
- 汽車正常使用之時間愈長，則離合器踏板自由行程會變大。(A)O(B)X
- 車窗玻璃外部有霧時，應將空調溫度調低，並將氣流方向調到除霧區，同時風量調到最高。(A)O(B)X
- 柴油在汽缸中高溫高壓下自動燃燒之性質，其著火性以 表示。
- 排氣煞車之作用閥裝置於: (A)排氣歧管端 (B)排氣管 (C)排氣尾管(D)排汽門。
- 下列生物現象中，哪些與光刺激有關？(A) 植物的背地性 (B) 植物的開花 (C) 植物的觸發運動(D) 植物莖的節間生長 (E) 動物的生理時鐘
- 在泥濘道路行駛，如轉向失去控制或後輪空轉打滑，應立即踩煞車脫離險境。(A)O(B)X
- 汽車在高速轉彎時因離心力作用，會使內側之懸吊彈簧縮短，車身會發生傾斜。(A)O(B)X
- 汽油引擎燃料在燃燒室內正常燃燒過程有三個階段：火焰核時期、孵化時期、 。
- 合成葡萄糖分子前，光合作用所產生的能量會暫存在下列哪些分子中？(A) NADH (B) NADPH (C) ATP (D) ADP (E) AMP
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- 液壓剎車安全閥，前後管路各裝一只，當某輪發生漏油時，剎車踏板會產生 (A)行程變長 (B)行程變短 (C)頂死 (D)不影響。
- 車輛傳動軸上熔貼有小塊鐵片，其目的是 用。
- 頭靠枕上緣與駕駛人坐妥後應調整在頸部位置，以免發生碰撞時，頸椎骨受到嚴重傷害。(A)O(B)X
- 汽車性能之直線行駛性能可細分為動力性能及輪胎性能。(A)O(B)X
- 真核細胞的胞器中，有些可能來自獨立生活的原核生物，因進入真核細胞與該細胞共生而存留下來，下列哪些現象可以支持內共生說？(A) 真核細胞具胞器 (B) 粒線體內有酵素(C) 葉綠體與細胞的複製週
- 影響迴轉半徑最大的因素為 (A)輪距 (B)胎寬 (C)軸距 (D)方向機。
- 離合器踏板自由間隙 時，離合器易打滑。
- 所謂二段式開車門法，係指駕駛人先以左手開啟車門約 15 公分，稍停確認安全後再推開車門 45 度。(A)O(B)X
- 一般人對於光線強度的變化是由亮變暗的適應能力比由暗變亮要快。(A)O(B)X
- 汽車電子中具有停存電荷之功能者為 。
- 現代引擎進排氣裝置包括空氣濾清器、進排氣岐管、排氣管、觸媒轉換器、 等組成。
- 引擎之動力輸出在無儲積動力時，為克服行駛阻力，必須將變速箱降檔，以提高驅動力。(A)O(B)X
- 踩離合器踏板的動作要快踩慢放，踩煞車踏板的動作要慢踩快放。(A)O(B)X
- 治療師會考慮依照病人的保險規定僅能有60天的治療時間，依此來擬定職能治療的介入方式，是依據下列那一種臨床推理過程？(A)科學式推理（scientific reasoning）(B)敘述式
- 輪胎花紋深度較淺或胎壓愈低，行駛於積水路面，不易發生水浮現象。(A)O(B)X
- 汽車轉彎時，輪胎的橫向滑動推力具有維持車身平穩的功能。(A)O(B)X
- 有彈簧煞車裝置的車輛，煞車系統中之壓縮空氣壓力不足時，會自動使車子停下或無法起步。(A)O(B)X
- 煞車時車輪鎖死，就是輪胎和路面之摩擦力大於煞車來令片和煞車鼓之摩擦力。(A)O(B)X
- 在汽車衝撞中，若衝撞固定物或兩車對撞，則衝撞力與車速的平方，或兩車速度之和的平方成正比。 (A)O(B)X
- 輻射輪胎比普通輪胎在轉彎時橫滑較少。 (A)O(B)X
- 汽車行駛於轉彎路段，若其車速提高一倍轉彎半徑也增加一倍，其離心力 (A)不變 (B)變為二倍 (C)變為 0.5 倍。
- 當方向盤轉動 1 圈時，輪胎之角度改變 20 度，其轉向齒輪比為 (A)10(B)15 (C)18。
- 汽車經常在高速路長途行駛，輪胎氣壓應該比規定 (A)維持同一氣壓(B)略降低 (C)略提高。
- 汽車在急轉彎路段行駛，當方向盤操作角度一定時，車頭有向內側偏走之趨勢是因 (A)轉向不足 (B)過度轉向 (C)正常現象。
- 一般人血液中酒精含量在 (A)0.03%～0.05% (B)0.08%～0.15% (C)超過 0.5% 會出現精神錯亂的狀態，判斷力嚴重受到影響。