問題詳情
19 有一台 20 kW、200 V 之分激式直流發電機,在額定負載下感應電動勢為 220 V,此時分激場電流為 5 A,求發電機之電樞電阻約為多少?
(A)0.09 Ω
(B)0.19 Ω
(C)0.29 Ω
(D)0.39 Ω
(A)0.09 Ω
(B)0.19 Ω
(C)0.29 Ω
(D)0.39 Ω
參考答案
無參考答案
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- 14 以下何種裝置可將電能轉變為動能?(A)發電機 (B)電動機 (C)變壓器 (D)電容器
- 30 軌距 1,067 公厘之鐵路,其鐵路路線區分規定,下列何者正確?(A)分為甲級及乙級二級 (B)分為特甲級、甲級及乙級三級 (C)分為道碴式與無碴式二類 (D)分為高速鐵路、一般鐵路與都市鐵路三
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- 37 下列何者不是連續焊接鋼軌(長軌)之優點?(A)節省養護作業勞力 (B)減少鋼軌磨耗 (C)可使鋼軌兩端伸縮量減少 (D)可增加行車舒適感
- 38 下列何者是「軌框」之一部分?(A)道碴 (B)枕木 (C)道床 (D)路基 代號:4909 頁次:4-4
- 39 有關隧道內鋼軌之養護,下列何者正確:(A)隧道內鋼軌常因環境不良,壽年較隧道外者為短 (B)隧道內鋼軌因較無日曬雨淋,較不易腐蝕 (C)隧道內氣溫之變化量通常較隧道外為小,故較無舖設長軌之必要性
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- 2 有一根圓柱導線其電阻為 15 Ω,將其拉長使其長度為原來的兩倍,假設原有的體積並未改變,試求 拉長後的電阻為多少歐姆? (A) 15 Ω (B) 30 Ω (C) 45 Ω (D) 60 Ω
- 40 於車站內之路線,下列何者不屬側線:(A)機迴線 (B)分類線 (C)拖上線 (D)待避線
- 21 有一 4 馬力,120 V 之直流分激式電動機,滿載時負載電流為 20 A,轉速為 1500 rpm,若電樞電阻為 0.5 Ω,磁場電阻為 120 Ω,求反電動勢為多少 V? (A)15
- 22 有一 200 V 的直流電動機,其電樞電阻為 0.5 Ω,滿載時電流為 20 A,請問瞬間啟動電流為滿載電流的幾倍?(A)20 倍 (B)15 倍 (C)10 倍 (D)5 倍
- 41 有關 1,067 公厘軌距鐵路之坡度規定,下列何者正確:(A)無道床橋梁正線上之坡度不得超過千分之 9 (B)站內不摘掛車輛之正線,坡度得增至千分之 16 (C)新建場站之側線坡度得增至千分之
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- 24 要將兩台同步發電機並聯運轉時,下列條件何者錯誤?(A)兩台發電機 a 相電壓的相角必須相等 (B)兩台發電機必須有相同的相序 (C)新並聯的發電機頻率必須比正在運轉之系統的頻率低 (D)兩台發電
- 42 下列何者不是臺鐵酷暑期間,石碴軌道長軌砸道,應特別注意去執行之事項?(A)事先申請核准 (B)列車慢行 (C)派人看守 (D)曲線整正
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- 25 有一部 240 V,60 Hz,Δ 連接之四極同步發電機操作在滿載時,供應功因 0.75 落後之 100 A 的電流,則發電機約可供應多少實功? (A)51 kW (B)21 kW (C)41
- 26 有一部 220 V,50 hp,功因 0.8 領先,Δ 連接,60 Hz 之同步電動機,若忽略其電樞電阻,其摩擦與風阻損失為 1 kW,且鐵心損失為 540 W。剛開始時轉軸供應 10 hp 之
- 45 臺鐵路線之曲線超高度,下列敘述何者正確?(A)應將內軌提高全數 (B)外軌則保持在原軌面高度 (C)超高度不得大於 105 公厘 (D)超高度之容許不足量,用機車牽引之列車為 60 公厘
- 46 依鐵路修建養護規則規定,高速鐵路軌道正線應使用多少公斤級以上鋼軌?(A) 50 (B) 60 (C) 70 (D) 75
- 27 有一部 40 極之同步電動機,操作於額定轉速時之電氣頻率為 60 Hz,則其額定轉速為多少?(A)90 rpm (B)180 rpm (C)360 rpm (D)720 rpm
- 28 有一部 20 kVA,200 V,四極 60 Hz,Y 接的三相同步發電機,在開路試驗時外加場電流 3 A 可得 200 V線電壓,在短路試驗時外加場電流 5 A 可得 7 A 電樞電
- 29 某同步馬達三相,Y 接、六極、60 Hz,20 kVA,200 V。其特性經測試為:開路測試: 激磁場繞組電流 5 A,端電壓 200 V。 短路測試: 激磁場繞組電流 5 A,短路電樞
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- 47 在比例尺千分之 1 之地圖上,有一長寬各 2 公分的正方形,其現場實際面積為多少平方公尺?(A)2 (B) 20 (C) 400 (D) 40,000