問題詳情
2. 下列哪一個國家非屬其所標示的國際貿易合作組織？
(A)台灣－WTO
(B)美國－APEC
(C)巴拿馬－NAFTA
(D)拉脫維亞－EU
(A)台灣－WTO
(B)美國－APEC
(C)巴拿馬－NAFTA
(D)拉脫維亞－EU
參考答案
答案：[無官方正解]
難度：適中0.5
統計：A(0),B(0),C(0),D(0),E(0)
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- 中古汽車商行購入汽車待售，應列為 (A)生財器具 (B)運輸設備 (C)存貨 (D)雜項設備
- 權益期初餘額$100,000，期末餘額$80,000，本期增資$25,000，又提取資本$30,000，則本期發生 (A)淨利$15,000 (B)淨損$15,000 (C)淨利$25,000
- ⑶請解釋何謂 Kutta Condition？（10 分）
- 企業員工為會計資訊的 (A)外部使用者 (B)內部使用者 (C)外部或內部使用者 (D)指定使用者
- 資產、負債、權益、收益、費損，以上有幾項為實帳戶﹖ (A)一項 (B)二項 (C)三項 (D)四項
- 某商店期末資產$60,000，負債$36,000，收入$8,000，費用$4,000，則期初權益為 (A)$12,000 (B)$16,000 (C)$18,000 (D)$20,000
- ⑵承上題，若此機翼作低次音速飛行時，則產生的阻力又為何？（5 分）
- 下列何者屬於流動資產？ (A)存貨 (B)預收收入 (C)專利權 (D)存出保證金
- 企業帳冊應根據何者記載，方能允當的表達企業之會計所得？ (A)稅法規定 (B)一般公認會計原則 (C)業主指示 (D)公平交易法
- 下列何者屬於交易事項？ (A)承諾未來談成交易時將給予佣金 (B)提領活期存款轉入支票存款 (C)訂購貨品 (D)與快遞業簽訂送貨合約
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- 下列何者採用商業會計？ (A)慈濟功德會 (B)富邦文教基金會 (C)臺大醫院 (D)臺北捷運公司
- 我國主管證券及期貨的發行及交易事宜的機構為 (A)證期局 (B)中央銀行 (C)財政部 (D)經濟部
- ⑵承上題，一般飛機的真實空速都以何種方式量得？（10 分）
- 歐盟禁止進口殘留荷爾蒙的美國牛肉，係使用下列哪一種非關稅障礙？(A)通關障礙 (B)貿易救濟措施 (C)技術性貿易障礙 (D)歧視性的政府採購政策
- 下列何者屬於平時會計處理程序？ (A)分錄 (B)調整 (C)結帳 (D)編表
- 淨值是指(A)收益減費用 (B)資產總額減負債總額 (C)銷貨總額減銷貨退回 (D)進貨總額減進貨退出
- 下列敘述何者正確？ (A)公司會計屬於營利會計 (B)獨資企業具有法人資格 (C)社團會計應定期計算損益 (D)世界展望會屬於非營利的社團法人
- ⑶承⑵題，試討論其使用原理與限制為何？（10 分）
- 下列敘述何者錯誤？(A)亞洲四小虎係指泰國、馬來西亞、印尼和菲律賓(B)亞洲四小龍係指韓國、台灣、香港和新加坡(C)金磚四國係指巴西、俄羅斯、印度和中國(D)VISTA 係指越南、印尼、南非、沙
- 日記簿、分類帳、財務報表、會計憑證，以上有幾項應於年度決算程序辦理終了後至少保存十年？ (A)一項 (B)二項 (C)三項 (D)四項
- 下列何者錯誤？ (A)如有外幣交易，直接以外幣單位記入帳冊 (B)我國商業會計法對於會計年度之規定為曆年制 (C)分類帳分為總分類帳與明細分類帳 (D)會計循環所需時間通常較營業循環為長
- 二、假設一架飛機重量為 5×105 N，翼面積為 206 m2，展弦比為 10，飛行速度為 100 m/s。現已知該飛機的寄生阻力係數為 0.006，翼展效率係數（Span Efficiency
- 下列有關貿易單證之敘述何者較適當？(A)空運提單（AWB）可以指示式方式製發 (B)海運提單（B/L）一定是要以記名式方式製發(C)空運提單（AWB）之提貨是認人不認單 (D)空運提單（AWB）
- 對於「會計循環」下列何者敘述錯誤？ (A)就是營業循環 (B)每一會計期間的會計程序為分錄、過帳、試算、調整、結帳、編表 (C)六個程序週而復始 (D)又稱為會計處理程序
- 下列會計方程式何者不合理？ (A)資產＝負債＋權益 (B)負債＝資產－淨值 (C)淨值＝資產－負債 (D)淨值＝負債＋資產
- ⑵在高度 3 km 時（ρ=0.909 kg/m3）（10 分）
- 在金融海嘯席捲全球的今天，下列何種貿易政策比較不會被採用？(A) 限制進口 (B) 限制出口 (C) 貨幣貶值 (D) 控訴傾銷
- 為表達企業某段期間經營的績效，應編製 (A)綜合損益表 (B)財務狀況表 (C)現金流量表 (D)權益變動表
- ⑶又，為何上述兩種情況所獲得之阻力不同？（5 分）
- 在我國下列有關貿易流程安排之敘述何者較正確？(A)進口商在申請開發信用狀前皆應先取得輸入許可證(B)出口貨物完成通關裝船後，由船公司發給託運人提貨單（D/O）(C)進口商雖未持有空運提單，仍可向
- 出口商裝運貨物後，應即向誰發出裝運通知(shipping advice)？(A) 銀行 (B) 海關 (C) 進口商 (D) 保險公司
- 一般而言，貨物完成進口報關後有可能辦理何步驟？(A) 貨物進口簽證 (B) 貨物進口檢驗(C) 進口商會同公證行檢查貨物，取得貨物短損的公證報告，憑以辦理索賠 (D) 申請開發信用狀
- 一般而言，下列何者為我國貨物出口流程的必要步驟？(A)投保國際貨物運輸保險 (B)出口簽證 (C)出口報關 (D)出口檢驗
- 下列何種風險不在 ICC(A)1 的承保範圍內？(A)罷工 (B)偷竊 (C)共同海損 (D)裝卸貨時整件貨物之毀損滅失
- 進口商向開狀銀行付清貨款，以取得貨運單據的手續稱為(A)贖單 (B)換單 (C)放單 (D)下單