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• 軌距之測量，其軌距為一千零六十七公厘者，應於下列何處測量之(第 18 條)(A).兩軌頭外面之軌頂下十四公厘處測量(B).兩軌頭內面之軌頂下十四公厘處測量(C).兩軌腹外面之軌頂下十四公厘處測量
• 旅客月台上之柱桿，距月台邊緣應在幾公尺以上? (第 16 條)(A).一公尺(B).一．二五公尺(C).一．五公尺(D).一．五五五公尺
• 軌距一千零六十七公厘之甲級線路基寬度自軌道中心至路肩外緣為幾公尺? (第 15 條)(A).一．八○公尺(B).二．一五公尺(C).二．四○公尺(D).二．六○公尺
• 軌距七百六十二公厘者，曲線半徑120公尺以下曲線加寬應為幾公厘，輪緣槽寬度應為幾公厘(第 20 條)(A).0；60(B).2；62(C).6；66(D).8；68(E).16；76
• 軌距一千零六十七公厘者，曲線半徑340公尺曲線加寬應為幾公厘，輪緣槽寬度應為幾公厘(第 20 條)(A).0；65(B).5；70(C).10；75(D).15；80(E).20；85
• 臨時橋梁得採用臨時橋梁載重規定，但在何線上之橋梁，其橋墩、橋台仍應照標準載重建造?(第 17 條)(A).曲線(B).支線(C).正線(D).山線
• 鐵路之建築界線在曲線上應就哪些條件之需求，予以考慮加寬 (第 16 條)(A).軌道、車輛、電車線(B).橋梁、隧道(C).車輛偏倚量、超高偏倚量、軌距加寬(D).曲線半徑、設計速度、平衡超高度
• 下列有關法規的敘述，何者錯誤？(A)特別法優先於普通法(B)子法內容不得逾越母法(C)準則條文內容得另訂辦法(D)行政機關受理案件期間，若法規有修正，如舊法規對當事人有利，得適用之
• 軌距七百六十二公厘者，曲線半徑140公尺曲線加寬應為幾公厘，輪緣槽寬度應為幾公厘(第 20 條)(A).0；60(B).2；62(C).6；66(D).8；68(E).13；73
• 軌距一千零六十七公厘者，曲線半徑440公尺以上曲線加寬應為幾公厘，輪緣槽寬度應為幾公厘(第 20 條)(A).0；65(B).5；70(C).10；75(D).15；80(E).20；85

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• 軌距一千零六十七公厘之乙級線路基寬度自軌道中心至路肩外緣為幾公尺? (第 15 條)(A).一．八○公尺(B).二．一五公尺(C).二．四○公尺(D).二．六○公尺
• 房屋、天橋及地下道出入口、候車室及廁所等建築物，距月台邊緣應在幾公尺以上? (第 16 條)(A).一公尺(B).一．二五公尺(C).一．五公尺(D).一．五五五公尺
• 軌距之測量，，軌距七百六十二公厘者，應於下列何處測量之(第 18 條)(A).兩軌頭外面之軌頂下八公厘處測量(B).兩軌頭內面之軌頂下九公厘處測量(C).兩軌腹外面之軌頂下十公厘處測量(D).兩
• 軌距一千零六十七公厘者，曲線半徑220公尺曲線加寬應為幾公厘，輪緣槽寬度應為幾公厘(第 20 條)(A).0；65(B).5；70(C).10；75(D).15；80(E).20；85
• 軌距一千零六十七公厘特甲級正線鐵路應採用鋼軌之重量及機車停止時之最大軸重為何(第 21 條)(A).五十公斤或一百磅以上；十六公噸(B).三十七公斤以上；十二公噸(C).五十公斤或一百磅以上；十
• 軌距七百六十二公厘之甲級線路基寬度自軌道中心至路肩外緣為幾公尺? (第 15 條)(A).一．六五公尺(B).一．八○公尺(C).二．四○公尺(D).二．六○公尺
• 軌距一千零六十七公厘之特甲級正線之機車停止時最大軸重為何? (第 17 條)(A).16公噸(B).12公噸(C).15公噸(D).7公噸
• 直線上軌距之公差不得超過幾公厘或小於幾公厘(第 18 條)(A).不得超過四公厘或小於二公厘(B).不得超過五公厘或小於三公厘(C).不得超過六公厘或小於四公厘(D).不得超過七公厘或小於四公厘
• 軌距一千零六十七公厘者，曲線半徑200公尺以下曲線加寬應為幾公厘，輪緣槽寬度應為幾公厘(第 20 條)(A).0；65(B).5；70(C).10；75(D).15；80(E).20；85
• 軌距一千零六十七公厘特甲級側線鐵路應採用鋼軌之重量及機車停止時之最大軸重為何(第 21 條)(A)五十公斤或一百磅以上；十六公噸(B)三十七公斤以上；十二公噸(C)五十公斤或一百磅以上；十五公噸
• 軌距七百六十二公厘之乙級線路基寬度自軌道中心至路肩外緣為幾公尺? (第 15 條)(A).一．六五公尺(B).一．八○公尺(C).二．四○公尺(D).二．六○公尺
• 軌距一千零六十七公厘之甲及乙級側線之機車停止時最大軸重為何? (第 21 條)(A).16T(B).12T(C).15T(D).7T
• 轍叉上軌距之公差不得超過幾公厘或小於幾公厘(第 18 條)(A).不得超過四公厘或小於二公厘(B).不得超過五公厘或小於三公厘(C).不得超過六公厘或小於四公厘(D).不得超過七公厘或小於四公厘
• 軌距七百六十二公厘者，曲線半徑400公尺以上曲線加寬應為幾公厘，輪緣槽寬度應為幾公厘(第 20 條)(A).0；60(B).2；62(C).6；66(D).8；68(E).13；73
• 軌距一千零六十七公厘甲及乙級正線鐵路應採用鋼軌之重量及機車停止時之最大軸重為何(第 21 條)(A)五十公斤或一百磅以上；十六公噸(B)三十七公斤以上；十二公噸(C)五十公斤或一百磅以上；十五公
• 軌距1067公厘之甲及乙級線鐵路正線之機車停止最大軸重為何? (第 21 條)(A).16T(B).15T(C).12T(D).7T
• 軌距公差不超過或小於規定者，無須校正，但公差變化須於什麼內保持均勻(第 18 條)(A).曲線內(B).道岔內(C).短距離內(D).長距離內
• 軌距七百六十二公厘者，曲線半徑320公尺曲線加寬應為幾公厘，輪緣槽寬度應為幾公厘(第 20 條)(A).0；60(B).2；62(C).6；66(D).8；68(E).13；73
• 軌距一千零六十七公厘甲及乙級側線鐵路應採用鋼軌之重量及機車停止時之最大軸重為何(第 21 條)(A).五十公斤或一百磅以上；十六公噸(B).三十七公斤以上；十二公噸(C).五十公斤或一百磅以上；
• 軌距一千零六十七公厘者，道岔之正軌與護軌間輪緣槽之寬度，應為幾公厘，深度應為幾公厘。(第 18 條)(A).寬度為三十五至四十五公厘，深度為二十七公厘(B).寬度為三十五至四十五公厘，深度為三十
• 軌距七百六十二公厘者，曲線半徑220公尺曲線加寬應為幾公厘，輪緣槽寬度應為幾公厘(第 20 條)(A).0；60(B).2；62(C).6；66(D).8；68(E).13；73
• 軌距七百六十二公厘甲及乙級正線鐵路應採用鋼軌之重量及機車停止時之最大軸重為何(第 21 條)(A).十五公斤；七公噸(B).十五公斤；十二公噸(C).十二公斤；七公噸(D).十二公斤；十二公噸
• 軌距七百六十二公厘者，曲線半徑180公尺曲線加寬應為幾公厘，輪緣槽寬度應為幾公厘(第 20 條)(A).0；60(B).2；62(C).6；66(D).8；68(E).13；73
• 軌距七百六十二公厘甲及乙級側線鐵路應採用鋼軌之重量及機車停止時之最大軸重為何(第 21 條)(A).十五公斤；七公噸(B).十五公斤；十二公噸(C).十二公斤；七公噸(D).十二公斤；十二公噸
• 特甲級線情形特殊時，機車最大軸重得增至幾公噸(第 21 條)(A).七公噸(B).十二公噸(C).十六公噸(D).十八公噸