問題詳情
2 運輸索賠11 有關運輸索賠，下列敘述何者較不適當？
(A)除一般習慣上是裝載在甲板上之貨物外，若運送人未告知貨主而將貨物裝於甲板上時，對於所導致之貨損，不管是否屬於提單規定之免責事由，運送人都要負責
(B)貨船在航行途中為進行人道救援而偏離預定航道，其所導致貨主之損失皆應完全由運送人來負責
(C)運送人未曾於託運時被告知係危險品時，則對該危險品可逕為投棄而對貨主不負任何責任
(D)對於收受貨物並簽發運送單據給託運人之無船公共運送人(Non-vesselOperating Common Carrier; NVOCC)，其對於託運貨物之貨損仍須負擔運送人之賠償責任
(A)除一般習慣上是裝載在甲板上之貨物外，若運送人未告知貨主而將貨物裝於甲板上時，對於所導致之貨損，不管是否屬於提單規定之免責事由，運送人都要負責
(B)貨船在航行途中為進行人道救援而偏離預定航道，其所導致貨主之損失皆應完全由運送人來負責
(C)運送人未曾於託運時被告知係危險品時，則對該危險品可逕為投棄而對貨主不負任何責任
(D)對於收受貨物並簽發運送單據給託運人之無船公共運送人(Non-vesselOperating Common Carrier; NVOCC)，其對於託運貨物之貨損仍須負擔運送人之賠償責任
參考答案
無參考答案
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- 下列何者是力的單位？(A) HP (B) N-m (C) g- cm/sec2(D) PS
- 7 進口商以 FOB 條件進口貨物一批，貨到時發現數量短少，則他應如何處理？(A)直接向運送人提出索賠(B)拒收貨物並向出口商索賠(C)直接向保險公司提出索賠(D)查明原因，再向應負責者索賠
- 5 進口商在提貨時如發現貨物毀損，通常不應有下列何種作為？(A)聯繫公證行進行毀損公證(B)立即對出口商發出毀損通知(C)儘速將貨物轉售第三人(D)通知保險公司要求理賠
- 4 買方收到清潔提單後，卻發現部份貨物因包裝破裂而受損，請問可向何者索賠？(A)運送人或保險人 (B)賣方或保險人(C)運送人或賣方 (D)賣方或保兌銀行
- 6 出口商將信用狀轉讓第三地工廠，由其逕將貨物運交進口商，屆時若貨物質量不符，進口商應向下列何者索賠？(A)海關 (B)第三地工廠 (C)開狀銀行 (D)出口商
- 3 何謂市場索賠(market claim)？(A)索賠金額超過市場價格(B)依市場經驗法則提起之索賠(C)因市場條件變化造成損害，因而藉口其他理由所提起之索賠(D)購入價格超過市場合理價格因而提起的
- 右圖中 L1(電阻 2 歐姆)、L2(電阻 1 歐姆)兩個不同規格的燈泡，電池供應總電壓為 3伏特，已知每分鐘經電池的電量為 Q3庫侖，每分鐘流經 L1 燈泡的電量為 Q1庫侖，每分鐘流經 L2
- 43 下列何種付款方式能讓進口商先提貨後付款？(A) D/P (B) O/A (C) CWO (D) L/C
- 42 關於電報放貨(Telex Release)，下列敘述何者有誤？(A)適用於海運航程較長，單據早於貨物抵達之情況(B)進口商提貨時無須提示正本提單(C)電報放貨後出口商所拿到的提單副本非物權憑證(
- 38 有關『擔保提貨』的敘述，下列何者較不適當？(A)適用於進口貨物較正本提單先到達進口地時(B)進口商須對船公司提供切結書，並由開狀銀行對該切結書予以擔保(C)正本提單寄達時，須以之換回開狀銀行之擔
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- 8 進口商就貨物品質或數量向出口商索賠時，通常應提供何者所出具的檢驗報告書？(A)獨立公證行 (B)貨運承攬商 (C)船務代理商 (D)報關行
- 2 我進口商以 CIF Keelung 與某出口商簽訂購買食品 2000 箱的契約，出口商在貨物裝運後，憑清潔的併櫃提單和已投保一切險、戰爭險的保險單，向銀行辦理押匯取得款項。貨到基隆港後，進口商只實
- 12 若運送人簽發「已裝船清潔提單」，則在下列哪一種情形收貨人不得向運送人提出索賠?(A)運送人未交付部份貨物(B)部份貨物在運輸途中嚴重破損(C)部份包裝破開且貨物發霉(D)部份箱內貨物短少，但外包
- 13 航空公司對於承運貨物損害，根據下列何數量單位訂定賠償金額上限？(A) KG(B) PIECE(C) CUBIC METER(D) METRIC TON
- 14 以 Incoterms 2010 的貿易條件交易時，關於國際貨物運輸保險索賠，下列敘述何者有誤？(A)在 FAS 條件下，由買方提出(B)在 EXW 條件下，由買方提出(C)在 CPT 條件下，
- 16 關於運輸索賠，下列敘述何者正確？(A)貨物於運輸途中受損，如保險公司已理賠，則運送人可免除其責任(B)在 FCA 條件下，賣方依約定將貨物送到貨櫃場交給船公司。裝船前因貨櫃場火災，該批貨物遭燒毀
- 15 一般而言，因下列何種事由運送人必須負擔貨物毀損或滅失賠償責任？(A)未經託運人同意將貨物裝載於甲板上(B)碼頭工人罷工(C)貨物固有瑕疵(D)因戰爭變更航程
- 17 在 CIF 貿易條件下，貨物於運輸途中遭火災焚毀時，(A)由買方負擔損失並向保險公司索賠(B)由賣方負擔損失並向保險公司索賠(C)由買方負擔損失並向船公司索賠(D)由賣方負擔損失並向船公司索賠
- 18 在下列何種情況，貿易商無法向運送人索賠？(A)雨中強行裝卸 (B)堆積不當 (C)刷嘜不清 (D)搬運粗魯
- 19 在下列何種情況下貨主可向運送人索賠？(A)以 CY 方式託運電子產品一批，貨櫃抵達買方倉庫時封條完整，開櫃時發現底層貨物被上層貨物壓毀(B)以 CFS 方式託運 20 箱茶葉，貨櫃抵達進口地貨櫃
- 3 保險索賠20 關於保險索賠，下列敘述何者正確？(A)在國際貿易中，向保險公司投保 ICC{A}，運輸途中任何外來危險所造成的貨物毀損均可向保險公司索賠(B)保險金額是保險公司應承擔的最高賠償金(C
- 22 當貿易條件為 CIF 時，如果貨物在裝船後出險且進口商也已付款，則通常由誰提出保險索賠？(A)保單上原列被保險人 (B)出口商(C)進口商 (D)貨運承攬業者
- 21 保險單上如載明保險金額為 USD10,000 及〝The cover is subject to a 5% franchise〞，則當貨物損失金額為 USD620 時，保險公司應賠償(A) US
- 4 貿易糾紛及處理23 為能有效執行仲裁判斷，應以下列何者決定仲裁地點？(A)被告地主義 (B)第三國主義 (C)損害地主義 (D)起岸地主義
- 25 關於商務仲裁的優點，下列敘述何者有誤？(A)無上訴制度，較法院訴訟節省時間(B)專家裁決，仲裁判斷較為正確、公正(C)不需費用，可節省成本(D)商務仲裁判斷通常具有與法院確定判決相同效力
- 24 國外客戶委託出口商加工時，出口商對於接受此委託所可能衍生之智慧財產權問題較不宜以下列何種方式處理？(A)要求該國外客戶提出相關智慧財產所有權之證明並取得所有權者之使用授權(B)訂約規定該國外客戶
- 26 關於國際貿易糾紛之解決方式，下列何者不須當事人同意即可進行？(A)和解 (B)調解 (C)仲裁 (D)訴訟
- 27 關於仲裁，下列敘述何者有誤？(A)其裁決具法律效力(B)其進行須得當事人同意(C)其仲裁人由仲裁機構指定(D)其裁決一次即定案
- 28 關於貿易糾紛解決，下列敘述何者有誤？(A)由於兩岸 ECFA 後續談判停滯，在大陸所作仲裁判斷無法在台灣執行(B)當事人能夠和解應為最理想結局(C)仲裁調解書亦具法律效力(D)我國法院對於外國仲
- 29 關於仲裁地之選擇，下列敘述何者有誤？(A)以起岸地為仲裁地，方便仲裁人實際查看貨物狀況，適合品質不良之糾紛(B)以第三國為仲裁地，通常是基於政治理由或為了獲得較公正的裁決(C)以被告所在地為仲裁
- 某生欲製作包子及饅頭，至食品原料行購買下列何種原料最佳？(A) 特高筋麵粉 (B) 中筋麵粉 (C) 低筋麵粉 (D) 甘藷澱粉
- 3 出口商原報價為 EUR1,150 per M/T CFR Hamburg，而 Keelung 到 Hamburg 海運費為每公噸 USD200。如對方要求改按 FOBC5 Keelung 報價，則
- 2 某出口商對外報 CIP New York 價每公噸 USD2,000，其後進口商要求改報 CPTC5%價 格。如保險費率為 5%，請問價格應該調整為多少(只取整數位)？ (A) USD1,96
- 【題組】在 【年代歌】中提到的全民社會現象有: 甲-全民備荒，乙-全民煉鋼，丙-全民皆當董事長. 丁-全民經商.戊-全民下鄉，，若以年代分自50年代至90年代,正確的排序為: (A)甲乙戊丙丁 (
- 5 某貨物 CIF 單價為 USD1,000，其保險費率為 0.5%，預期利潤率為報價之 10%。若 將其利潤率提高 5%，並加計 5%佣金，則其 CFRC5%單價應為多少？(請選擇最接近答案)(A)