問題詳情
13. 三元觸媒轉換器無法降低下列哪種引擎排放物？
(A) CO
(B) HC
(C) SOx
(D) NOx
(A) CO
(B) HC
(C) SOx
(D) NOx
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 當空氣流經化油器文氏管的喉口時，會產生下列何種結果？(A) 流速最快，壓力最大 (B) 流速最快，壓力最小(C) 流速最慢，壓力最大 (D) 流速最慢，壓力最小
- 汽車排氣的淨化裝置中，最常用於觸媒轉換器的材料有哪些？(A) 金、銀與鉑 (B) 金、鋨與銥 (C) 鉑、鈀與銠 (D) 銀、釕與鈀
- 下列何種汽油機燃燒室的型式較容易發生爆燃？(A) F型頭 (B) I型頭 (C) L型頭 (D) T型頭
- 在雙燃循環之何種狀態下，氣缸與活塞之間的容積比較，下列何者最大？(A) 絕熱壓縮結束時 (B) 等容放熱開始時 (C) 等容加熱開始時 (D) 等壓加熱結束時
- 二行程柴油機開始壓縮時，缸內新鮮空氣重量與所有氣體之總重量之比值稱為下列何者？(A) 容積效率 (B) 掃氣效率 (C) 排氣效率 (D) 重疊效率
- 若柴油含硫量過高，會造成柴油機何種不良後果？(A) 酸性腐蝕 (B) 高溫腐蝕 (C) 電解侵蝕 (D) 空蝕作用
- 若理想氣體之壓力保持一定，則其溫度與比容有何關係？(A) 溫度與比容成正比 (B) 溫度與比容成反比(C) 溫度與比容平方成正比 (D) 溫度與比容平方成反比
- 柴油主機於起動暖機時，可藉著吹俥將氣缸內的雜質、殘水或積油等從何處沖出？(A) 進氣閥 (B) 排氣閥 (C) 安全閥 (D) 示功閥
- 內燃機汽缸中餘隙容積內廢氣量愈多時，則下列敘述何者正確？(A) 燃燒時的阻礙變小 (B) 每循環吸入新鮮的燃氣就愈多(C) 排氣壓力愈高 (D) 燃燒時火焰的速度升高
- 下列何種燃料之分子結構較容易使得內燃機發生爆震？(A) 同碳量之烴碳愈集中者 (B) 碳鏈較長者(C) 碳鏈分支處有甲基或乙基者 (D) 碳分子間具有雙鏈或三鏈者
內容推薦
- 下列何者為單流掃氣( uniflow scavenging)二行程柴油引擎的氣門定時？(A) 排氣閥先開，掃氣口後開；掃氣口先關，排氣閥後關(B) 排氣閥先開，掃氣口後開；排氣閥先關，掃氣口後
- 有關蓄電池構造之敘述，下列何者正確？(A) 正極板塗氧化鉛 (B) 負極板塗四氧化三鉛(C) 正負極板間夾有導電的隔板 (D) 負極板比正極板多一片
- 於蓄電池點火系統中，下列何者可保護發火線圈(ignition coil)避免其被燒壞？(A) 發火開關 (B) 分電盤 (C) 隔板 (D) 外電阻
- 下列有關冷式火星塞(spark plug)特性之敘述何者正確？(A) 瓷芯短、傳熱快 (B) 瓷芯短、傳熱慢(C) 瓷芯長、傳熱快 (D) 瓷芯長、傳熱慢
- 下列有關汽油機點火電壓之敘述何者正確？(A) 引擎壓縮壓力愈高，所需電壓愈高(B) 電極溫度愈高，所需電壓愈高(C) 混合氣濃度愈稀，所需電壓愈低(D) 引擎轉速升高時，所需電壓較低
- 與相同馬力之液體冷卻引擎比較，下列有關氣體冷卻引擎優點的敘述何者錯誤？(A) 製作成本低 (B) 保養簡單(C) 重量較輕 (D) 引擎散熱較佳
- 有關內燃機針栓式與多孔噴油嘴之比較敘述，下列何者正確？(A) 多孔噴油嘴多用於擾動式燃燒室(B) 多孔噴油嘴的保養費用較高(C) 針栓式噴油嘴較容易堵塞(D) 針栓式噴油嘴常用於非擾動式燃燒室
- 燃氣渦輪機的再生器(regenerator)可回收排氣的高溫熱能，以提升其熱效率，其安裝的位置為何？(A) 壓縮機與燃燒室之間 (B) 燃燒室與渦輪機之間(C) 渦輪機與再熱器之間 (D) 中
- 燃氣渦輪機的理想循環為何？(A) 奧圖循環(Otto cycle ) (B) 狄塞爾循環(Diesel cycle )(C) 布萊頓循環(Brayton cycle ) (D) 郎肯循環(Ra
- 燃氣渦輪機使用多級壓縮機時，可使用何種裝置來減少其壓縮機功，而增加其淨輸出功？(A) 再生器(regenerator) (B) 中間冷卻器(intercooler)(C) 再熱器(reheat
- 下列有關燃氣渦輪機系統進、排氣的敘述何者正確？(A) 空氣由燃燒室進入，廢排氣由渦輪機排出(B) 空氣由燃燒室進入，廢排氣由燃燒室排出(C) 空氣由壓縮機進入，廢排氣由燃燒室排出(D) 空氣由
- 下列何種方法可得知滑油過濾器堵塞？(A) 滑油乳化 (B) 過濾器進、出口溫差過大(C) 過濾器進、出口壓差過大 (D) 滑油內滲入燃油
- 下列有關柴油機燃油滲入潤滑油可能原因的敘述何者正確？(A) 燃油噴射器漏油 (B) 滑油冷卻器漏洩(C) 油盤失去作用 (D) 滑油過濾器堵塞
- 柴油機於暖機時，接上轉俥機進行主機轉俥前，應先開啟何種閥？(A) 排氣閥 (B) 安全閥 (C) 起動閥 (D) 示功閥
- 內燃機所產生的廢氣中，何者係引擎常在高溫下操作時所產生？(A) 碳氫化合物 (B) 一氧化碳 (C) 氮氧化物 (D) 硫氧化物
- 柴油機產生的廢氣中，何者係進氣中的氧氣不足所導致？(A) 硫氧化物 (B) 氮氧化物 (C) 二氧化碳 (D) 一氧化碳
- 二行程柴油機的燃油於何行程後期噴入氣缸供給燃燒？(A) 掃氣 (B) 壓縮 (C) 膨脹 (D) 排氣
- 下列何種構件用以連接活塞與連桿？(A) 活塞環 (B) 活塞栓 (C) 曲柄軸 (D) 推桿
- 二行程引擎排氣閥與掃氣口均開啟，此時位於何種過程？(A) 進氣過程 (B) 排氣過程 (C) 掃氣過程 (D) 壓縮過程
- 若某柴油機之輸出功率為15000 kg-m/s，試問該引擎具多少公制馬力？(A) 100 (B) 150 (C) 200 (D) 500
- 若將往復式內燃機曲柄軸之軸承襯套拆解，可發現其構造為何？(A) 為一體成型的圓形剖面 (B) 由多片馬蹄形組成(C) 由兩個半圓形剖面組成 (D) 由四片凸輪所組成
- 往復式內燃機之指示圖具有何種功能？(A) 判斷引擎之運轉壓力 (B) 計算引擎耗油量(C) 量測引擎之摩擦馬力 (D) 量測引擎之轉速
- 四行程引擎加裝渦輪增壓機可使下列何種效率大於100%？(A) 指示熱效率 (B) 容積效率 (C) 機械效率 (D) 掃氣效率
- 內燃機標準循環與實際循環壓力-容積圖的差異，主要包含下列何者？(A) 曲柄軸摩擦損失 (B) 滑油泵之驅動(C) 飛輪之空氣阻力 (D) 排氣之損失
- 關於奧圖循環(Otto cycle )之加熱過程，下列何者正確？(A) 位於活塞之上死點 (B) 位於活塞之下死點(C) 以等壓方式進行 (D) 以等溫方式進行