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• 品質管制常用之特性要因圖又稱魚骨圖，繪製前要先畫「魚頭」，「魚頭」係指 (A)問題發生之過程(B)特性要因(C)改善方法(D)問題特性。
• 下列對於電路布局權的敘述，何者正確？(A)電路布局之創作人完成設計後不需登記即享有電路布局權(B)只要不涉商業目的，複製一部或全部之電路布局皆不會侵犯電路布局權(C)輸入、散布電路布局不論目的
• 工件架於兩頂心間車削，當車床啟動後聽到噹噹聲，其原因是 (A)主軸轉數太高(B)兩心頂得太鬆(C)兩心頂得太緊(D)頂心過熱。
• 選用砂輪時，不必考慮的項目為(A)粒度(B)結合度(C)顏色(D)磨料。
• 的符號為(A)拉伸彈簧(B)渦卷彈簧(C)壓縮彈簧(D)皿形彈簧。
• 下列線條若在視圖中重疊時，最優先繪出者為(A)中心線(B)假想線(C)隱藏線(D)輪廓線。
• 設圓 O 的直徑為 10，若點 P 在圓 O 內部，則下列何者正確(A) (B) (C) (D) ＝10。
• 下列何者為水冷式冷卻器之符號(A) (B) (C) (D) 。
• 下列何者不是機械手臂的座標結構？(A)關節座標(B)平面座標(C)直角座標(D)圓筒座標。
• 拆裝螺絲時，使用何種扳手可既安全又快速完成？ (A)固定(B)梅花(C)棘輪套筒(D)活動 扳手。

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• 三爪連動夾頭之三爪同時動作指向同一中心，其所運用的機構原理為 (A)同心錐度(B)齒輪系(C)平面螺紋(D)凸輪對準 裝置。
• 剎車突然失效的原因為剎車帶(A)有油污(B)斷裂(C)有硬塊(D)磨耗。
• 氣壓缸之活塞桿與氣缸配合處漏氣的主要原因為(A)活塞速度過高(B)氣缸蓋的密封環已損壞(C)兩緩衝活塞密封件損壞(D)活塞行程太大。
• 車削錐度，如車刀刀尖比工件中心低，則所車削之錐度角會 (A)變小(B)變大(C)與車刀高低無關(D)不變。
• 圓柱型工件，一般用幾個視圖表示(A)三(B)四(C)二(D)六。
• 車床上以量錶檢查偏心工件，如量錶指針迴轉 4 圈（1 圈、1mm），則該工件之偏心距離為(A)8(B)1(C)4(D)2 mm。
• 依耐熱程度而論，下列何種車刀最高(A)碳化物(B)工具鋼(C)高速鋼(D)陶瓷。
• 為探討兩個變數間的相關性，蒐集二組成對的數據所繪的圖形為(A)散佈圖(B)特性要因圖(C)直方圖(D)雷達圖。
• 車製"3/4"-10UNC"螺紋，其節距為(A)2(B)74(C)3(D)54 mm。
• 螺紋分厘卡可度量何種螺紋？(A)錐管(B)三角(C)方(D)鋸齒 螺紋。
• 車削一般三角(V)形皮帶輪之夾角為多少度？(A)50(B)40(C)20(D)15 度。
• 搬運氣體鋼瓶時，下列何作為是最恰當的？(A)以鐵器敲擊乙炔鋼瓶，確認是否為實瓶(B)自高處搬下時，由上向下拋擲(C)不利用鋼瓶頭保護蓋作為提升鋼瓶之用(D)橫放鋼瓶在地，滾動前進。
• 下列代號，何者為研磨高速鋼刀具最佳之砂輪磨料(A)WA(B)GC(C)SD(D)C。
• 選用切斷車刀刃口寬度大小係依工件之(A)內徑(B)長度(C)端面形狀(D)外徑 決定。
• 深度游標卡尺度量深度，下列何者不是人為的錯誤？(A)量具基座面與基準面單邊接觸(B)量具不在測量線上(C)量具基座面離開基準面(D)工件度量部位無適當之基準面。
• 規格 15 cm 長的鋼尺，其最小刻度為(A)5 ㎜(B)1 ㎜(C)0.5 ㎜(D)10 ㎜。
• 對於維護工作環境的整潔與安全，較為正確的作法是(A)以達成工作任務優先，公共安全可以暫不考量(B)選擇低成本快速方法完成工作(C)將工作環境的整潔及安全只交付給安全管理人員負責(D)選擇適當的
• 請問下列何者非為個人資料保護法第 3 條所規範之當事人權利？(A)查詢或請求閱覽(B)請求刪除他人之資料(C)請求停止蒐集、處理或利用(D)請求補充或更正。
• 車削時利用三線測量法檢查螺紋是否正確，係檢查螺紋的 (A)節距(B)牙角(C)節徑(D)牙深。
• 車削大直徑工件端面，若主軸轉數不變，其內、外側之切削速度(A)差異甚大(B)無差異(C)是固定值無相關(D)差異甚小。
• 以量錶校對偏心量時，量錶之讀數值即為偏心量之(A)1/2(B)3(C)4(D)2 倍。
• 下列何者不是致動器(A)空氣壓縮機(B)氣動起子(C)空壓馬達(D)氣壓缸。
• 車床在使用後，最須採行的維護工作為(A)拆下夾頭(B)暖機(C)調整(D)清潔及潤滑。
• 車床上進行中碳鋼 φ50mm 粗輥花時，首次最適合的輥壓深度約為(A)1(B)2(C)0.5(D)5 mm。
• 車削圓桿外徑時，圓面上產生鱗皮現象，最有可能的原因為 (A)進給過快(B)車刀鈍化(C)進給太慢(D)車刀伸出太短。