3.蘇花高速公路（簡稱蘇花高）是否興建，長年以來贊成者與反對者兩方的爭辯難以停歇，贊成者認為蘇花高可提供便利的交通、促進當地經濟發展，反對者認為蘇花高會造成當地生態環境的不利影響。請問：若我們評估興建與不興建蘇花高兩方案的成本和效益之後，得出下列一個預估的數字表格。若以經濟學機會成本的角度來分析和作選擇，請問：下列敘述哪些正確？

(A)A方案的機會成本為1,900億元　
(B)B方案的機會成本為1,100億元　
(C)A方案和B方案的機會成本相同　
(D)選擇A方案的機會成本較小，所以應該選擇興建蘇花高　
(E)選擇B方案的機會成本較小，所以應該選擇不要興建蘇花高。