問題詳情
8. 下列何者不是汽油引擎爆震之原因
(A)燃燒室內局部過熱 燃燒室內局部過熱
(B)汽油辛烷值過低
(C)點火時間太晚
(D)汽缸內積碳太多 汽缸內積碳太多。
(A)燃燒室內局部過熱 燃燒室內局部過熱
(B)汽油辛烷值過低
(C)點火時間太晚
(D)汽缸內積碳太多 汽缸內積碳太多。
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 下列有關柴油引擎正時裝置(Timing- (Timing-advance advance advanceDevice) Device) Device)的功能敘述，何者正確？(A)控制點火正時(B
- 柴油引擎燃料系統控制噴射泵的噴油量之元件為(A)手動泵(B)調速器(C)正時器(D)高壓泵。
- 汽車充電系統中發電機為(A)交流發電機，輸出交流電(B)交流發電機，輸出直流電(C)直流發電機，輸出交流電(D)直流發電機，輸出直流電。
- 傳動軸上萬向接頭的功用為(A)增加傳動軸的扭力 增加傳動軸的扭力(B)配合傳動軸的長度變化(C)配合傳動軸的角度變化 配合傳動軸的角度變化(D)改變傳動軸之轉動 改變傳動軸之轉動方向。
- 在行星齒輪系中不包括下列那一個齒輪？(A)環齒輪(B)行星小(C)太陽齒輪(D)斜齒輪。
- 柴油引擎空氣濾清器阻塞或噴射壓力太低，易使排氣管排放黑煙 ，易使排氣管排放黑煙。(A)O(B)X
- 冷卻風扇葉片製造間隔不相等，彎曲角度不一致 ，彎曲角度不一致，最主要原因是 ，最主要原因是 (A)減少噪音(B)增加風量(C)減少動力損失(D)增加散熱效果。
- 輪胎氣壓太低，會使胎面兩側易磨耗 ，會使胎面兩側易磨耗。(A)O(B)X
- 前輪驅動軸防塵套破裂導致等速接頭軸承嚴重磨損，會造成左、右轉彎時有異音。(A)O(B)X
- 以柴油引擎為動力之汽車，其優點為燃料價格較低廉 ，其優點為燃料價格較低廉，經濟效益較佳，但熱效率較低 ，但熱效率較低。(A)O(B)X
內容推薦
- 當引擎運轉時提供訊號給 ECU 以計算其曲軸位置者為 ECU 以計算其曲軸位置者為(A)節汽門位置感知器(B)含氧感知器(C)曲軸位置感知器 曲軸位置感知器(D)爆震感知器。
- 由車前看轉向軸(大王銷)中心線與鉛垂線所夾之角 )中心線與鉛垂線所夾之角(A)後傾角(B)內傾角(C)前束(D)外傾角。
- 液體扭力變換接合器使用於(A)普通變速箱(B)手動變速箱(C)自動變速箱(D)同步式變速箱。
- 輪胎規格195/60 R 14 195/60 R 14 195/60 R 14，其中“14”代表(A)輪胎寬度(B)高寬比(C)輪胎內徑(D)扁平比。
- 「交流發電機系統中 「交流發電機系統中，引擎怠速運轉時 ，引擎怠速運轉時，充電指示燈亮 ，充電指示燈亮起」是表示(A)正在充電狀態(B)電瓶已充滿電(C)充電系統失常(D)電瓶破損。
- 最小轉向半徑是車輛在最大轉彎時(A)外側前輪所劃圓之半徑 外側前輪所劃圓之半徑(B)內側前輪所劃圓之半徑(C)內側後輪所劃圓之半徑 內側後輪所劃圓之半徑(D)外側後輪所劃圓之半徑。
- 對於機油的敘述，下列何者為非 ，下列何者為非？(A)機油有防蝕、防震功能(B)機油的黏度一般是以 SAE 之編號表示 SAE 之編號表示(C)黏度號數愈高，表示黏度愈小(D)機油在不同溫度 機
- 有關活塞環之特性，下列何者不正確 ，下列何者不正確？(A)在高溫時不失其彈性 在高溫時不失其彈性 (B)耐磨但不易磨損汽缸壁(C)熱膨脹係數大(D)吸油性佳。
- 電瓶水自然減少時，應添加(A)自來水(B)比重280 之電水 280之電水(C)山泉水(D)蒸餾水。
- Stabilizer編輯私有筆記及自訂標籤公路◆英文專業-109 年 - 109-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：英文專業#85766討論私人筆記( 0 )50【站僕】摩檸Morning：有
- 如果有某一個車輪咬死可能的故障在(A)總泵(B)煞車踏板(C)真空泵(D)煞車分泵 。
- 前輪定位中後傾角的功用是(A)使轉向容易(B)使車輛維持正前 使車輛維持正前方向行駛(C)使轉向角度增大 使轉向角度增大(D)減少輪胎磨損。
- Spark Plug編輯私有筆記及自訂標籤公路◆英文專業-107 年 - 107 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：英文專業#85765討論私人筆記( 0 )50【站僕】摩檸Morning：有沒有
- 汽車駕駛人反應時間，一般正常人約在 (A)0.2 秒 (B)0.3 秒(C)0.75 秒 (D)0.9 秒。
- 一般而言，夜間駕駛人之平均視力僅及日間視力之 (A)1/2 (B)1/8(C)1/4 (D)1/3。
- 由直線 L： 及 A 點（4，3，1）所決定的平面方程式為ax＋6y＋bz＋c＝0，求 a＋b＋c 的值為多少？ (A)12 (B) -12 (C) 6 (D) -6 (E) 0
- 當視野的明視範圍小於 40 度時，此時謂之 (A)受限視野 (B)田野視野 (C)坑道視野 (D)直視視野。
- 強風中行車風速超過每秒 (A)15 公尺 (B)5 公尺 (C)10 公尺(D)30 公尺時應暫停路邊以防不測。
- 在濕的路面或結冰路面因粘著係數太低以致無法加速，如果加裝(A)ABS 系統 (B)TCS 系統 (C)BBS 系統 (D)ADS 系統 可達道到快速起動行駛和快加速之功能。
- 於一般道路行駛，汽車駕駛人如發生事故，應在現場後方 (A)10公尺 (B)20 公尺 (C)30 公尺 (D)15 公尺 處放置警告標誌。
- 能見度低於 (A)80 (B)40 (C)50 (D)60 公尺 時，應暫停路邊，並開啟警示燈，俟濃霧（煙）消散時再行駛。
- 若因長隧道內道路壅塞、事故導致車速低於每小時 20 公里或停止，仍應保持幾公尺以上之安全跟車距離 (A)20 (B)30 (C)40(D)50。
- 年齡在 4 歲且體重在(A)19 (B)20 (C)18 (D)22 公斤以下的兒童，不可使用一般安全帶，應使用兒童安全座椅。
- 汽車衝撞中，若動量一定， (A)衝撞時間愈短衝撞力愈大 (B)衝撞時間愈短衝撞力愈小 (C)衝撞時間與衝撞力無關 (D)以上皆非。
- 以車距法保持安全距離，如車速為每小時 100 公里時，大型車應有(A)60 公尺 (B)70 公尺 (C)50 公尺 (D)80 公尺 以上的安全距離 。