問題詳情
(三)要收集那些資料及其用途？（9 分）
參考答案
答案：A
難度：適中0.59902
統計：A(2444),B(234),C(1200),D(202),E(0)
內容推薦
- 一個已簡化過狀態(state)的狀態圖(state diagram)共含有 20 個狀態，最少要使用幾個正反器來設計此電路？(A)3 個(B)4 個(C)5 個(D)6 個。
- 有一個 20 級的二進位漣波計數器(binary ripple counter)，設每級工作延遲時間為 25ns，試問此計數器最高之工作頻率為何？(A)40MHz(B)20MHz(C)5MHz
- 下列元件中，哪一個的內部資料不會因停電而消失？(A)DRAM(B)SRAM(C)CMOS RAM(D)EEPROM。
- ⑶檬果
- ⑷旅人蕉
- ⑸林投
- ⑺澀葉榕
- ⑻鳳凰木
- 100. 有關氮化處理的敘述那些正確(A)表面硬度可達 HV1100(B)處理溫度介於 900~950℃之間(C)使用反應氣體為 NH3(D)氮化層厚度可達 3mm 以上。
- 10高週波表面硬化處理，下列那些因素會使有效硬化深度提高(A)提高頻率(B)電阻係數較大的工件(C)磁導係數較高的工件(D)降低頻率。
內容推薦
- 吸熱型爐氣變成爐之空氣與原料氣體之混合比例，依其大小依序為：(A)甲烷＞丙烷＞丁烷(B)甲烷＞丁烷＞丙烷(C)丁烷＞甲烷＞丙烷(D)丁烷＞丙烷＞甲烷。
- (三)請寫出進行評估的步驟。（6 分）
- 三、為改善市區道路擁擠問題，有人提議要規劃單行道系統，認為可以暢通車流；不過卻也有人反對，認為單行道系統會增加車輛繞行距離。究竟孰是孰非？如果請您以比較客觀的方法去評估單行道系統的可行性，(一
- (二)您上述的措施在執行上可能會遭遇到那些困難？（8 分）
- 四、都市地區最主要的污染源是汽機車排放的廢氣，如何能達到運輸的目的，同時兼顧環保，這是值得我們關切的議題。如果您是某都市的交通局長，請問：(一)您有那些措施可以兼顧交通與環保？（8 分）
- (四)如何判斷單行道系統是否可行？（7 分）
- (三)您如何克服這些困難？（9 分）
- 72 下列四型準直儀（collimator），在一般的設置條件下，何者不會令造影物體的解析度改變？(A)平行式準直儀（parallel collimator） (B)聚焦型準直儀（converging
- 加熱爐中對工件之加熱速率最快的是(A)鹽浴(B)流體床爐(C)真空爐(D)空氣爐。
- ⑼千年桐
- ⑽柳橙
- 1 心肌作功程度與以下那一個數值最有相關？(A)心跳率 (B)心跳率、血壓乘積 (C)心跳率、心搏量乘積 (D)心搏量、血壓乘積
- 如下所列之加熱爐中，做 850℃淬火加熱時，加熱速度最慢者為(A)重油爐(B)真空爐(C)鹽浴爐(D)流體床爐。
- 設某公路上等坡度路段兩中心樁之資料如下：樁號 3K+100m 之路面設計高程為 000m，樁號 3k+300m 之路面設計高程為 000m，則此兩樁號間之設計坡度為(A)0.1%(
- 一隧道入囗處 A 點之高程為 400.000m，隧道內 A 點與 B 點之水平距離 500m，若 A 點至 B 點之坡度為+0.2%，則 B 點之高程為(A)4000m(B)4000
- 設在一路線連續三樁位(10K+120m，10K+140m，10K+160m)上，測得其橫斷面之面積分別為 A1=00m2，A2=00m2，A3=00m2，以稜柱體公式計算此路
- 保護爐氣之 CO2分析法是藉(A)輻射線(B)放射線(C)紫外線(D)紅外線 被吸收之量測定 CO2值。
- 淬火油的油量概算應為淬火鋼重量之(A)3 倍以上(B)5 倍以上(C)10 倍以上(D)20 倍以上。
- 74 充氣式偵檢器的特性曲線圖中，何區域不能鑑別輻射種類？(A)蓋革區 (B)比例計數區 (C)游離腔 (D)飽和區
- 連續式加熱爐之自動送料裝置何者不適合微小零件之送料(A)震動床式(B)推送式(C)滾輪床式(D)輸送帶式。
- 兩種融點溫度分別為 A 及 B 的鹽浴原料，配合成共晶組成後加熱，其混合後之融點溫度為(A)A 與 B 之平均溫度(B)比 A 及 B 都低(C)與兩者中較低者同一溫度(D)與兩者中較高者同一
- 一單曲線之外偏角為 10°25'00"，半徑為 500m，則該曲線上弧長 70m 之偏角為(A)2°36'15"(B)4°00'39"
- 下列淬火液以何者之冷卻能最差(A)80℃油(B)30℃油(C)肥皂水(D)40℃水。
- 二進位數 0101010101 轉換成十進位數，等於多少？(A)5(B)314(C)341(D)11111。
- 下面三種冷卻方式 a.20℃噴水冷卻；b.60℃油強烈攪拌；c.強烈攪拌之水。其冷卻效果的大小依序為(A)a.、b.、c.(B)b.、c.、a.(C)a.、c.、b.(D)c.、a.、b.。