19.為了發展經濟與便捷交通，並提升空間利用與營運績效，政府與民間企業合作，由民間企業興建臺北松山車站與南港車站站體後營運，從中賺回成本與利潤，之後再移轉給政府。這種興建公共工程的做法，屬於下列何者？
(A) WTO
(B) BOT
(C) ROC
(D) ETC。