問題詳情
32. 現代低速柴油機增加衝程（S）缸徑（D）比值（S/D）的主要目的為何？
(A) 提高活塞平均轉速，增加膨脹功
(B) 降低轉速，提高螺槳效率，增加膨脹功
(C) 降低掃氣效率
(D) 延長使用壽命
(A) 提高活塞平均轉速，增加膨脹功
(B) 降低轉速，提高螺槳效率，增加膨脹功
(C) 降低掃氣效率
(D) 延長使用壽命
參考答案
答案：B
難度：簡單0.714286
統計：A(11),B(50),C(5),D(1),E(0)
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