問題詳情
131. NOx 在何時排放的濃度最高？
(A)燃燒溫度低時
(B)燃燒溫度高時
(C)點火時間較晚時
(D)氣門重疊角度較大時。
(A)燃燒溫度低時
(B)燃燒溫度高時
(C)點火時間較晚時
(D)氣門重疊角度較大時。
參考答案
答案：B
難度：簡單0.72973
統計：A(2),B(27),C(5),D(3),E(0)
內容推薦
- 有一導線每分鐘通過5x1021個電子，則其通過的電流為____安培(A)。
- 1技師甲說：「感測器是用以偵測車輛操作狀態」；技師乙說：「感測器可以產生類比式或數位式訊號」。何者正確？ (A)技師甲(B)技師乙(C)兩者皆對(D)兩者皆錯。
- 1曲軸箱通風系統之功用是除去曲軸箱裡的 (A)水蒸氣(B)CO2(C)機油(D)油氣。
- 壓力式冷卻系統由 (A)水箱蓋(B)水箱(C)水泵(D)節溫器 來提升冷卻系統的壓力。
- 1汽油噴射引擎未發動時，引擎故障指示燈應在(A)點火開關打開後，即刻亮起(B)點火開關未打開時，即會亮起(C)點火開關打開後，需等 3～5 秒才亮起(D)點火開關打開後，即刻亮起，但等 3～5
- 1技師甲說：「MPI 系統比 TBI 系統能更均勻地分配燃料」；技師乙說：「TBI 製造成本較便宜」；何者正確？7(A)技師甲(B)技師乙(C)兩者皆對(D)兩者皆錯。
- 冷卻系中之節溫器，在台灣 (A)可以拆除不用(B)用與不用均可(C)必須拆除(D)必須使用。
- 曲軸皮帶輪之有效半徑 100mm，水泵皮帶輪之有效半徑 75mm，當引擎以 3000rpm 運轉時，水泵之轉速為(A)3000rpm(B)4000rpm(C)5000rpm(D)6000rpm
- 一般汽車的冷卻系通常使用壓力式冷卻系統，其節溫器以 (A)電動式(B)雙金屬熱偶式(C)摺盒式(D)臘丸式 使用最多。
- 10汽油噴射引擎之進氣岐管絕對壓力感知器(MAP)作用是量測 (A)噴油量(B)進氣量(C)排氣量(D)點火時間。
內容推薦
- 節溫器關閉時，冷卻水 (A)不流動(B)只在水套與水箱間流動(C)只在水套與水泵間流動(D)只在水泵與水箱間流動。
- 1EGR 裝置(廢氣再循環裝置)最主要功用在減少廢氣中之 (A)CO(B)HC(C)NOx(D)CO2。
- 1曲軸箱吹漏氣(Blowby Gas)中最多之污染氣體為 (A)NOx(B)CO(C)HC(D)SO4 。
- 下列哪個圖示代表電線管線暗式？
- 銅製水箱漏水應使用 (A)電銲(B)氣銲(C)氬銲(D)錫銲 修補。
- 引擎冷卻系統中，冷卻液旁通道之主要功用為 (A)避免水泵壓力太大而損壞(B)避免水管壓力太大而破裂(C)在節溫器關閉時，讓冷卻液在引擎內流動(D)避免水箱破裂。
- X光可用電子撞擊金屬靶來產生，若電子的動能為50KeV，則可產生的最短波長的光，其波長約下列何者？(A)6x10-4nm(B)6x10-3nm(C)5x10-2nm(D)5nm
- 1下述何種現象會使汽油引擎排氣管排出藍白煙 (A)混合比調整不當(B)點火正時調整不當(C)機油油面太高(D)加速太急。
- 一般汽油噴射引擎電動燃油泵正常持續作動的時機為何？(A)Start(B)Ignition Switch on(C)Run on(D)Start 及 Run on。
- 1技師甲說：「霍爾感測器產生數位式訊號」；技師乙說：「霍爾感測器產生類比式訊號」。何者正確？ (A)技師甲(B)技師乙(C)兩者皆對(D)兩者皆錯。
- 1(本題刪題)技師甲說：「拆卸燃料管路前須先將加油蓋打開」；技師乙說：「拆下燃油泵保險絲後發動引擎以釋放燃料管路殘壓」。何者正確？ (A)技師甲(B)技師乙(C)兩者皆對(D)兩者皆錯。
- 有兩個線圈的電感分別為L1及L2，已知L1之自感量為2亨利，且此二電感間之互感為6亨 利，若此二電感達到完全耦合時，則L2之自感量為______亨利(H)。
- 1技師甲說：「觸媒轉換器位於引擎與消音器之間」；技師乙說：「觸媒轉換器位於消音器與尾管之間」。請問何者正確？ (A)技師甲(B)技師乙(C)兩者皆對(D)兩者皆錯。
- 1油箱蒸發控制系統所排放最多之氣體為 (A)HC(B)CO(C)CO2(D)NOx。
- 1(本題刪題)技師甲說：「EFI 引擎噴射時間單位為 ms」；技師乙師：「EFI 引擎噴射時間單位為 mg」。何者正確？ (A)技師甲(B)技師乙(C)兩者皆對(D)兩者皆錯。
- 有一電流表，其最大額定電流值為10mA，内阻為15 Ω，若並聯一個3Ω的分流器後，則此 電流表可測量之範圍擴展為_____毫安（mA)。
- 技師甲說：「橫置引擎的冷卻風扇為電動式」；技師乙說：「橫置引擎的冷卻風扇為機械式」。何者正確？(A)技師甲(B)技師乙(C)兩者皆對(D)兩者皆錯。
- 1汽油引擎車輛於定速行駛時尾管冒黑煙，其可能原因為 (A)消耗過量機油(B)空燃比過濃(C)汽缸蓋破裂(D)節溫器太早開啟。
- 1引擎熄火時，PCV 閥是 (A)關閉(B)全開(C)半開(D)微開。
- 水箱經常發現接縫處迸裂漏水，可能的原因為 (A)水泵打水壓力太高(B)壓力蓋損壞(C)水套堵塞(D)節溫器不能打開。
- 1PCM(Powertrain Control Module)是指 (A)點火控制模組(B)引擎控制模組(C)底盤控制模組(D)車身控制模組。
- 1P0133 是什麼類型的故障碼(DTC)(A)製造廠的 DTC(B)底盤 DTC(C)車身 DTC(D)共用型，即美國汽車工程學會(SAE) DTC。
- 如圖 ，若C1 = 10μF，C2 = 12μF，C3 = 15μF，and V0 = 70 V時，儲存於C1 的能量為何？(A)5 mJ (B) 1mJ (C) 9 mJ (D)
- 1使用壓縮壓力錶檢查引擎壓縮壓力時 (A)應拆除全部火星塞(B)僅將須測量之火星塞拆除(C)毋須拆除火星塞(D)將汽缸壓力錶接於火星塞上。
- 1汽油引擎車輛於減速時排氣尾管冒藍煙，其可能原因為 (A)空燃比過濃(B)汽缸蓋墊片損壞造成冷卻液進入汽缸(C)活塞環或氣門導管磨損造成機油進入汽缸(D)節溫器開啟太晚。