問題詳情
12.「都會區內交通之高峰期間是上下班時間，而周末及重要節日前後客運需求也相較於其他時間還高」請問，上文是在敘述運輸需求特性中哪種特性？
(A)引申性
(B)空間特定性
(C)多樣性
(D)時間特定性
(A)引申性
(B)空間特定性
(C)多樣性
(D)時間特定性
參考答案
無參考答案
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- 下列何者並非是運輸事業之特性？(A)共同成本性 (B)勞力密集性(C)公共服務性 (D)接受公共管制性
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- 「運輸需求有尖峰與離峰之別而供應量卻固定不變，因此在供需上時常造成不協調」請問，上文是在敘述運輸事業之特性的哪種特性？(A)無法儲存性 (B)公共服務性(C)標準性 (D)長週期性.
- 下列何者並非鐵路運輸之特性？(A)專用路權 (B)轉移性低(C)公共性高 (D)投資成本龐大
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- 依旅次活動之空間來分類，有關空間分布，下列何者錯誤？(A)指在市中心內活動的旅次(B)指在主要活動地點往來之旅次(C)指在郊區間往來之旅次(D)指在都市商業區內活動之旅次
- 小明從甲都會區移至乙都會區，稱之為？(A)區內旅次 (B)區位旅次(C)內向旅次 (D)外向旅次
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- 「臺北車站為臺灣主要的車站之一，且為三鐵共構之車站(臺鐵、高鐵、捷運)」請問，臺北車站三鐵共構之特性最能展現出無縫運輸中的哪種方式？(A)空間銜接無縫 (B)運輸服務無縫(C)時間銜接無縫 (D
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- 運輸契約所涵蓋之當事人，並無下列何者？(A)提單持有人 (B)運送人(C)受託人 (D)受貨人
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