29.在長軌理論中，其理論基礎為：
(A)避免軌溫上升時之軌道挫屈，與避免軌溫下_ 降時之軌道斷裂
(B)避免軌溫下降時之軌道挫屈，與避免軌溫上升時之軌道斷裂
(C)避免軌溫下降時之軌道挫屈，與避免軌溫下降時之軌道斷裂
(D)避免軌溫上升 時之軌道挫屈，與避免軌溫上升時之軌道斷裂。