問題詳情
6. 下述有關調整船上自動操舵儀（Auto pilot）面板控鈕的敘述，那一個是錯誤的？
(A) 天氣調整鈕（Weather helm）是使舵角保持在一固定數值
(B) 當“Calm sea”時，天氣調整鈕（Weather helm）置於“0”處
(C) 船舶重載時，舵角（Rudder angle）鈕設置在“1”
(D) 船舶蛇行時，應將靈敏度（Sensitivity）調低一點
(A) 天氣調整鈕（Weather helm）是使舵角保持在一固定數值
(B) 當“Calm sea”時，天氣調整鈕（Weather helm）置於“0”處
(C) 船舶重載時，舵角（Rudder angle）鈕設置在“1”
(D) 船舶蛇行時，應將靈敏度（Sensitivity）調低一點
參考答案
答案：C
難度：簡單0.75
統計：A(0),B(0),C(6),D(2),E(0)
內容推薦
- 在美國某些多霧之地方，都以鑼浮標或鐘浮標來標示航道，當由外海進入時，兩者應各置於何側？(A) 鑼浮標置於左側，鐘浮標置於右側(B) 鑼浮標置於右側，鐘浮標置於左側(C) 鑼浮標、鐘浮標都置於左
- 下列有關點陣式電子海圖之特性的敘述，何者有誤？(A) 所需之儲存記憶體較大(B) 以圖層之方式存放，可選擇顯示需要之圖層(C) 海圖屬性資料之建立與查詢困難(D) 可利用紙海圖掃描建立，製作時
- 若海圖上有標示 NLT30°，則觀測結果其目標方位為下列何者時，表示在不安全的情形下？(A) 025°(B) 035°(C) 040°(D) 045°
- 關於浮標之側面系統之敘述，下列何者不正確？(A) 指示可航行水道之一側(B) 指示可航行水道之兩側(C) 標示水道中安全的中心線(D) 用於航道匯流點，標示出危險區危險之一側
- 本船真航向122°，今欲利用測天求得本船的航向線，則天體真方位應為多少？(A) 062°(B) 122°(C) 212°(D) 332°
- 關於美國版之潮流表，下列何者正確？(A) 提供日出、日沒、月出、月沒等天文現象之資料(B) 列有高潮、低潮之潮高及時間之預測資料(C) 係由美國國家氣象局所出版(D) 包含水流圖解，用以選擇最適
- 下列有關向量式電子海圖特性的敘述，何者正確？(A) 由國家海道測量機構出版之具法律效力之向量式電子海圖取得較難(B) 海圖之顯示品質與紙海圖相似，較點陣式海圖為佳(C) 無法設定任何危險水深音
- 電羅經的航向，緯度及速度的聯合誤差與航向成何關係？(A) 正弦函數成正比(B) 正弦函數成反比(C) 餘弦函數成正比(D) 餘弦函數成反比
- 依海圖比例尺分類，以 1:50000 表示者為何種比例尺？(A) 自然比例尺(B) 數字比例尺(C) 圖示比例尺(D) 直線比例尺
- 磁北在羅經北之西，稱為何種誤差？(A) 東自差(B) 西自差(C) 東磁差(D) 西磁差
內容推薦
- 所謂大潮（Spring Tide）是指下列何者？(A) 高潮較平均高潮為低(B) 低潮較平均海面為低(C) 高潮較平均高潮為高(D) 低潮較平均低潮為高
- 在船上，雷達幕上影像與肉眼所見真實影像，最相近的是什麼樣的顯示（Display）方式？(A) 真北向上（North up）之真運動(B) 航向向上（Course up）之真運動(C) 真北向上（
- 本船位於緯度 39° N，經度138° W，求本船的時區別？(A) + 4(B) – 4(C) + 9(D) – 9
- 雷達螢幕上如出現明暗扇形現象（Sectoring），是什麼原因？(A) 雷達的頻率受到干擾(B) 自動頻率控制（A.F.C.）失調(C) C.R.T.內部的靜電關係(D) 天線旋轉過程中，點線的
- 若某船航向 270° 航速 20 節，0900 第一次測燈塔方位 25° ，半小時後第二次測燈塔方位 315° ，此時船與燈塔之距離為多少浬？(A) 7(B) 10(C) 13(D) 1
- 船隻在地球表面上實際所走軌跡方向稱之為何？(A) 航跡(B) 對地航向(C) 實際航向(D) 船首向
- 某船由甲地（L1 45° 0′ N，λ1150° 00.0′ W）駛往乙地（L2 38° 0′ N，λ2 137° 0′ W），依中緯航法其真航向為：(A) 14°(B
- 在我國之浮標系統中，紅黑相間條紋浮標是用來標示下列何者？(A) 障礙物，進港船舶應將該浮標置於本船之左舷通過(B) 障礙物，進港船舶應將該浮標置於本船之右舷通過(C) 海中之礁石及範圍較小之
- 量天體方位時，是在天水平面上，由正北順時鐘方向量起至天體的：(A) 時圈(B) 垂直圈(C) 卯酉圈(D) 經度圈
- 下列何項非全球定位系統（GPS）之衛星導航信文資料？(A) 有關衛星天文曆週期資料(B) 有關衛星軌道位置推算資料(C) 大氣溫度與壓力參數(D) 有關衛星時鐘修正參數
- 若以太陽中天為正午（LAN），則台北（L25°0′N，λ121°0′E）正午之 ZT為何？(A) 1154(B) 1200(C) 1206(D) 1210
- 下列那項資料未列印於海圖之標題（Title of the chart）內？(A) 地理名稱(B) 海圖圖號(C) 測量日期及來源(D) 深度及高度基準面
- 電羅經的鎮偏裝置是裝置在電羅經的那一部分？(A) 靈敏部(B) 傳送系統（Transmission system）(C) 循行系統（Follow-up system）(D) 電源部
- 下列有關航海曆的敘述中何者錯誤？(A) 行星的v值，除金星可能為負值外，外行星均為正值(B) 恆星的v值，因採用平均時，可以忽略不計(C) d值為各天體每小時Dec之變更值(D) d值的正負號
- 英國海道測量局（Hydrographic Office of Admiralty）負責出版各地之海圖、航行指南等航海書刊，隸屬於英國那一個單位？(A) 海軍部(B) 陸軍部(C) 運輸部(D)
- 在直線形之潮河（Tidal river）中，其最大之潮流係在河道之何處？又在彎曲之潮河中，最大之潮流係在彎曲之何處？(A) 邊緣；內緣(B) 邊緣；外緣(C) 中央；內緣(D) 中央；外緣
- Sperry MK-37型電羅經的緯度速度誤差調整器可以調正速度最大至幾節？(A) 20(B) 30(C) 40(D) 60
- 以下關於「我國1982年版海圖圖例說明」的敘述，何者有誤？(A) 部分我國自創之符號仍予沿用(B) 大比例尺海圖採用平面圖法或橫麥卡脫投影(C) 深度基準面採用平均海面下Hm+Hs+H’+Ho
- 下列有關六分儀的誤差項目中，何者為可以調整的誤差？指標差 中心誤差 垂直差 分光差 刻度誤差(A) 2 與 4(B) 2 與 5(C) 4 與 5(D) 1 與 3
- 流水運動有其週期性質者，稱之為週期流。下列那一種流不屬於週期流？(A) 潮流(B) 旋潮流(C) 往復潮流(D) 風激流
- 1990 年 5 月 15 日 ZT 0806，本船 DR L 34° 10′ S λ170° 50′ W，約於此時以六分儀測行星 Venus 得 Hs 46° 8′，六分儀 IC（-）0′
- 船舶航向347°，測得疊標之磁羅經方位為115°，量測海圖得該疊標方位為100°，如已知該地磁差為5°W，則磁羅經之自差為何？(A) 10°E(B) 10°W(C) 15°E(D) 15°W
- 恆向線（Rhumb line）之定義為：(A) 船舶預定航向之行動路線(B) 垂直於赤道經過兩極之大圓(C) 任一瞬間一船舶所指向之方向線(D) 球面上一線與各子午線交成等角者
- 麥氏海圖之緯度漸長比數（Meridional parts）之定義為何？(A) 為赤道經度一度弧長之倍數值(B) 為赤道緯度一度弧長之倍數值(C) 為赤道經度一分弧長之倍數值(D) 為赤道緯度一分
- 在利用GPS衛星定位系統進行定位導航時，幾何釋度之值是：(A) 數值愈大，定位愈精確(B) 數值愈小，定位愈精確(C) 數值不變，定位最精確(D) 數值與定位精度無關