問題詳情
104. 下列何者可在引擎運轉中調整？
(A)噴油嘴
(B)怠速
(C)風扇皮帶
(D)冷氣壓縮機皮帶。
(A)噴油嘴
(B)怠速
(C)風扇皮帶
(D)冷氣壓縮機皮帶。
參考答案
答案：B
難度：簡單0.842105
統計：A(3),B(32),C(3),D(0),E(0)
內容推薦
- 挖掘機於堅硬岩石地區作業，下列何者較易發生危險狀況？(A)機具低於岩石物料時(B)機具高於岩石物料時(C)相同高度時(D)適當高度時。
- 下列何者與引擎運轉無關？(A)安全警告系統(B)燃料系統(C)充電系統(D)承載系統。
- 10駕駛室內空氣調節不當，易造成(A)引擎進氣減少(B)冷卻系統溫度升高(C)雨刷作動不良(D)操作者易疲勞。
- 挖掘機附加打樁機作業時，首應注意下列何事項？(A)地面障礙物(B)地下障礙物(C)上方障礙物(D)兩側障礙物。
- 1挖斗液壓缸缸徑不變，但增加缸內液壓壓力，則液壓缸之出力如何變化？(A)變大(B)變小(C)不變(D)不一定。
- 氫 2 克所含分子數與下列何者分子數大約相等？(A)36 克水(B)16 克氧(C)8 克氦(D)28 克氮。
- 1機具操作中，儀錶主要監視各系統功能與下列何者無關？(A)引擎(B)底盤(C)液壓(D)氣壓。
- 進氣系亦可裝置控制引擎熄火之機件，其原理主要控制其(A)柴油量(B)電壓量(C)空氣量(D)溫度量。
- 鏈輪齒與履帶銷換新後，其履帶鬆緊之調整應(A)較緊(B)較鬆(C)適度(D)免調整。
- 1挖臂的液壓缸缸徑變大，液壓壓力不變，則液壓缸桿出力如何變化？(A)變大(B)變小(C)不變(D)不一定。
內容推薦
- 機具起重舉高，重心往何方向移動？(A)前(B)後(C)左(D)右。
- 10取得重機械操作職類（挖掘機）技術士證者，依法可操作下列何種機具？(A)挖掘機、裝載機及推土機(B)挖掘機(C)裝載機(D)推土機。
- 1液壓油箱油面過低，直接影響下列何組件？(A)液壓泵(B)液壓濾清器(C)液壓閥(D)液壓馬達。
- 新進作業人員，於操作挖掘機時較易疏忽何事項？(A)地上障礙物(B)地下障礙物(C)上方障礙物(D)四周障礙物。
- 下列敘述何者錯誤？(A)引擎機油壓力應依引擎轉速而改變(B)水溫燈在起動後不會閃亮(C)充電錶在引擎發動後指針往右(＋)方向指示(D)機油壓力過低警告器鳴叫。
- 藉液體將相等壓力向四面八方傳送的性質稱為？(A)牛頓定理(B)巴斯噶定理(C)波義耳定理(D)歐姆定理。
- 1電腦模式操作的挖掘機，其操作注意事項中下列何者為錯誤方式？(A)並聯方式電瓶加力(B)電瓶負極線先拆後裝(C)電瓶(⊕－)極線可以互換按裝使用(D)任何電氣品必須裝保險絲。
- 1機具廠家建議電氣系統如需額外加裝電氣品時，下列考慮何者無關？(A)保險絲安培值(B)發電機發電量(C)電源取用位置(D)電瓶液比重值。
- 下列何名稱不屬於挖掘機承載系機件？(A)液壓馬達(B)惰輪(C)履帶跑板(D)支架滾輪。
- 1保險絲具有下列何種功能？(A)增加電力(B)增加電流(C)保護電氣系統(D)保護引擎。
- 調整履帶鬆緊度，加注黃油時，下列何機件會移動？(A)鏈輪(B)地滾輪(C)惰輪(D)支架輪。
- 甲烷燃燒是甲烷的(A)還原反應(B)氧化反應(C)取代反應(D)中和反應。
- 1引擎室如發現冒蒸汽表示何系統出問題？(A)潤滑(B)電氣(C)冷卻(D)汽缸體。
- 挖掘機行走中，降低桁架高度，其目的為何？(A)減少震動(B)視野較佳(C)增加機具穩定性(D)增加行走速度。
- 下列鹵素，原子量最小的是(A)氟(B)氯(C)溴(D)碘。
- 在同溫同壓下一公升的氫和一公升的氯反應而產生的氯化氫為多少公升(A)1(B)2(C)3(D)4。
- 10選擇安全停車地點應在(A)坡度上(B)窪地(C)平坦地(D)橋上。
- 1挖斗之間隙調整由誰來實施？(A)領班(B)代理商(C)操作手(D)修理工。
- 10在礦場敲鐘示警係表示(A)上班(B)下班(C)休息(D)爆破前之預警。
- 履帶機具承載系不適宜高速行駛，其主要原因為何？(A)機具太重(B)節省燃料(C)節省時間(D)減少磨擦。
- 1液壓油保養時，以何種方式處理為佳？(A)延長保養時數(B)採用代用油品(C)回收儲存下次再用(D)依規定換新同等級油。
- 下列那一項因素不會使電瓶爆炸？(A)電瓶蓋阻塞(B)接線錯誤(C)電瓶線破皮(D)電瓶液硫酸太稀。
- 拆除建物作業前，應先檢查建物何處以確保安全？(A)四周(B)內部(C)外面(D)任一部位皆可。
- 1牽引作業時，下列敘述何者為錯誤？(A)牽引拖救其他機具應緩慢(B)注意拖繩突然斷裂傷人(C)留心被拖機具有否煞車、轉向以免追撞失控(D)不必與其他機具保持安全距離。
- 水煤氣之主要成分為何(A)CH4 (B)CH3 OH (C)CO(D)CO2 。