問題詳情
15 若契約中之條款為〝Shipment on or about September 15 about 10,000 M/T〞，下列敘述何者較符合契約規定？
(A)裝運期間為 September 5 至 September 25；裝運數量為 9,000 M/T 至 11,000 M/T
(B)裝運期間為 September 10 至 September 20；裝運數量為 9,500 M/T 至 10,500 M/T
(C)裝運期間為 September 10 至 September 20；裝運數量為 9,000 M/T 至 11,000 M/T
(D)裝運期間為 September 5 至 September 25；裝運數量為 9,500 M/T 至 10,500M/T
(A)裝運期間為 September 5 至 September 25；裝運數量為 9,000 M/T 至 11,000 M/T
(B)裝運期間為 September 10 至 September 20；裝運數量為 9,500 M/T 至 10,500 M/T
(C)裝運期間為 September 10 至 September 20；裝運數量為 9,000 M/T 至 11,000 M/T
(D)裝運期間為 September 5 至 September 25；裝運數量為 9,500 M/T 至 10,500M/T
參考答案
答案：C
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
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- 17 在國際貿易契約的數量條件中〝tare weight〞係指(A) N.W.－G.W. (B) G.W.－N.W. (C) N.W.＋G.W. (D) N.W. × G.W.
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- 19 如信用狀規定貨物數量為 1,000 公噸，未表明可否溢短裝，不准分批裝運，則依UCP600 規定，下列敘述何者正確？(A)貨物數量和金額均可增減 5%(B)貨物數量和金額均可增減 10%(C)貨
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- 24 對台灣的出口商而言，以D/A付款條件與美國的進口商交易時，如欲降低對方屆時不付款以及運輸途中發生危險的損失，則下列何者為最適當的交易價格條件？(A) FOB Keelung (B) FOB Ke
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