問題詳情

15為題組：閱讀下文，回答15題。 美國鐵路兩條鐵軌之間的標準距離，是 4.85 英呎。這是一個很奇怪的標準，究竟從何而來的？原來這是英國的鐵路標準，因為美國的鐵路，最早是由英國人設計建造的。那麼，為什麼英國人用這個標準呢？原來英國的鐵路，是由建電車軌道的人設計的，而這個 4.85 英呎，正是電車所用的標準。  電車軌標準又是從哪裡來的呢？原來最先造電車的人，以前是造馬車的，而他們是用馬車的輪寬做標準。好了，那麼，馬車為什麼要用這個輪距標準呢？因為如果那時候的馬車，用任何其他輪距的話，馬車的輪子很快就會在英國的老路上撞壞。為什麼？因為這些路上的轍跡寬度，為 4.85 英呎。  這些轍跡又是從何而來呢？答案是古羅馬人定的，4.85 英呎正是羅馬戰車的寬度。如果任何人用不同的輪寬，在這些路上行車的話，輪子的壽命都不會長。我們再問：羅馬人為什麼用4.85 英呎，作為戰車的輪距寬度呢？原因很簡單，這是兩匹拉戰車的馬的屁股寬度。故事到此應該完結了，但事實上還沒有完。  下次你在電視上看到，美國太空梭立在發射臺上的雄姿時，你留意看，它的燃料箱的兩旁，有兩個火箭推進器。這些推進器是猶他州的工廠所提供的，如果可能的話，這家工廠希望把推進器造得胖一些，容量就會大一些，但是他們不可以，為什麼？因為這些推進器造好後，要用火車從工廠運到發射點，路上要通過一些隧道。而這些隧道的寬度，只比火車軌道寬了一點點。然而我們不要忘記，火車軌道的寬度，是由馬屁股的寬度決定的。因此，我們可以斷言：可能今天世界上最先進的運輸系統的設計，是兩千年前便由兩匹馬的屁股寬度決定了。 （節錄自賴建誠《經濟史的趣味》）
14 下列與文中推論有關的敘述，正確的選項是：
(A)古羅馬戰車的寬度，以英國道路的寬度為基準
(B)英國電車的軌道寬度，以美國鐵路的寬度為準
(C)不管古羅馬人用幾匹馬並排拖拉戰車，今天美國火車軌道仍然會是 4.85 英呎寬
(D)美國太空梭燃料箱兩旁的火箭推進器不能再加大，乃受限於美國火車隧道的寬度

參考答案

答案：D
難度：簡單0.820225
統計：A(3),B(2),C(8),D(73),E(0)

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