問題詳情
6.IMO所提出的「單一損傷規範」（Single failure criterion），就是在舵機發生「單一損傷」時，將該損傷部分作何處理，使其能繼續保持操舵能力？
(A)修復
(B) 隔離
(C)作緊急修補並補充液壓油
(D)更換另一系統使用
(A)修復
(B) 隔離
(C)作緊急修補並補充液壓油
(D)更換另一系統使用
參考答案
答案：B
難度：簡單0.702703
統計：A(0),B(26),C(1),D(7),E(0)
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