問題詳情
只要在未達運輸容量之限制時,可容易地增加服務,其為運輸業成本之何者特性?
(A)聯合成本特性
(B)小增量成本特性
(C)沈沒成本特性
(D)資本長週期特性
(A)聯合成本特性
(B)小增量成本特性
(C)沈沒成本特性
(D)資本長週期特性
參考答案
答案：B
難度：簡單0.704029
統計：A(237),B(1363),C(75),D(99),E(1) #
個人：尚未作答書單：公路的服務水準、交通相關名詞釋義
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- 使用圓規畫圓時，應先將圓規兩腳調節至與紙面垂直為宜。(A)O(B)X
- 應每日在規定時間內派有看柵工駐守，並設置遮斷機、警報機、警標、通信及照明設備者，稱為：(A)第一種平交道(B)第二種平交道(C)第三種平交道(D)第四種平交道
- 就鐵路與公路運輸之特性比較，下列何者有誤？(A)鐵路在空間之利用上較公路為經濟(B)鐵路之可及性因沿軌成列運輸，故較公路運輸為強(C)鐵路運輸產生之噪音頻繁度較公路為低(D)鐵路列車之制動距離較公路運
- 畫許多同心圓時，應先畫最小的圓，再畫大的圓。
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- 0. 比例尺上實大比例就是1：1，縮小比例就是x：1，放大比例為1：x。(A)O(B)X
- 鐵路客車在例假日或節慶之時，時有加掛車廂、加發班次之措施，此係需求稱為：(A)季節性需求(B)臨時性需求(C)方向性需求(D)突發性需求。
- 下列有關鐵路運輸缺點之敘述，何者有誤？(A)列車編組費時(B)目標顯著易遭破壞(C)營運高度彈性(D)貨損較高。
- 鉛筆規格中，B代表硬質鉛筆；H代表軟質鉛筆。(A)O(B)X
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- 凡車輛經引上線(Leading Line)出入分類線內時,須以機車推送之調車場,稱為：(A)平面調車場(B)重力調車場(C)駝峰調車場(D)分立調車場
- 10 的角度不能用萬能繪圖儀來繪製。(A)O(B)X
- 鐵路號誌依其用途區,可分為幾種?(A)四種(B)五種(C)六種(D)七種
- 在單線運轉區間,於閉塞區間兩端站之進站號誌機附近裝設短軌道電路,若一方站之出發號誌機顯示進行之號誌時,對方站之出發號誌機,則不能顯示進行號誌之閉塞方式,稱為：(A)普通路箋及路牌制(B)雙信閉塞制(C
- 站內所有號誌均利用電力,所有轉轍器用空氣壓力而操作,由號誌樓集中管理,將號誌之電路與轉轍器之電磁開關電路互相聯鎖,稱為：(A)電氣機械聯鎖(B)電氣氣動聯鎖(C)電氣聯鎖(D)機械聯鎖
- 畫水平線時，通常由右向左邊畫線。畫垂直線時，通常由下往上畫線。(A)O(B)X
- 繪圖鉛筆中以B級較硬；H級較軟。(A)O(B)X
- 製圖鉛筆的規格，從最硬的9H級至最軟的6B級，共分為17級。(A)O(B)X
- 我國古代教育偏重下列哪一種教育?(A)高等教育 (B)平民教育 (C)職業教育 (D)軍國民教育
- 1 X股份有限公司為一家公開發行股票公司，觀察該公司歷年來的股利政策，均採取現金股利之分派。惟在某年度股東常會上，董事會所提之盈餘分派議案，乃改採部分現金股利、部分股票股利，該議案並取得股東會普通決議
- 畫直立線時，習慣上鉛筆靠尺右側，由下往上畫。(A)O(B)X
- 比例1：1為實大比例、2：1為縮小比例、1：2為放大比例。(A)O(B)X
- 用針筆上墨時，可將筆桿往進行方向稍微傾斜，以便於畫線。(A)O(B)X
- 鐵路貨物運輸在車站承運貨主託運之貨物時所填寫之貨運單據,共分五聯,除第一聯填發站存根外,係將第幾聯交與託運人保管?(A)第二聯(B)第三聯(C)第四聯(D)第五聯
- 曲線板通常是用來畫非正圓的曲線。(A)O(B)X
- 可以使用圓模板代替圓規畫小圓。(A)O(B)X
- 某甲為其父投保人壽保險，年繳保險費一萬五千元，但其父並不受其扶養，則某甲在申報綜合所得稅時如採用列舉扣除法？ (A)得扣除一萬二千元 (B)得扣除一萬五千元 (C)不得申報扣除 (D)得扣除二萬四
- 受貨人應在貨到後一定領取時間內辦理領取,過時鐵路對貨物收取何種費用?(A)置存費(B)滯留費(C)保管費(D)延滯費
- 使用模板繪圖時，應使筆與圖面保持75 傾斜，並緊靠模板邊緣處。(A)O(B)X
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- 納稅義務人為其本人、配偶或直系親屬要保之人身保險費，可採下列何種方式申報從綜合所得總額中扣除？ (A)列舉扣除額 (B)特別扣除額 (C)標準扣除額 (D)不得扣除
- 下列有關鐵路制定運價考慮因素之敘述,下列何者有誤?(A)對於客貨運負擔能力高者可定較高費率(B)會因服務價值的原因所採取的定價,而形成交叉補貼的情形(C)在競爭情況下,費率較低(D)個別運價之低限度,
- 所得稅分為綜合所得稅及？ (A)營利事業所得稅 (B)家庭所得稅 (C)企業所得稅 (D)以上皆是
- 繪製許多同心圓時，應由大圓畫起。(A)O(B)X
- 曲線板亦稱為雲形定規，可用以畫曲線，但不能畫圓弧。(A)O(B)X