問題詳情
63.聯鎖裝置之解鎖時間主要取決於?
(A)調度員心情
(B)列車速度
(C)後方是否有列車接近
(D)轉轍器系統計算
(A)調度員心情
(B)列車速度
(C)後方是否有列車接近
(D)轉轍器系統計算
參考答案
答案：B
難度：適中0.5
統計：A(0),B(4),C(1),D(3),E(0)
內容推薦
- 中途號誌機編號為「135-2ED」，請問數字 135 代表?(A)號誌機號碼 (B)號誌機百公里數 (C)採購年月 (D)負責機務段代號
- 車輛若不慎拋錨於平交道上時，則保命步驟為?(A)一按二推三跑 (B)一推二按三跑 (C)一按二推三抱 (D)一下二上三停
- 最早的駝峰調車場可追溯於何國?(A)日本 (B)德國 (C)英國 (D)台灣
- 聯鎖裝置種類不包括以下何者?(A)號誌與號誌 (B)列車與列車 (C)號誌與轉轍 (D)轉轍與轉轍
- 通常設於慢行區之終點，指示列車可恢復正常速度行駛。上段文字主要是描述何種號誌機?(A)慢行預告號誌機 (B)慢行解除號誌機 (C)險阻預告號誌機 (D)險阻解除號誌機
- 台鐵列車運行圖上，我們無法得知下列何種訊息?(A)列車車次 (B)車站 (C)交會車站 (D)車站當日值勤表
- 平交道若架空電車線不足 2 公尺，則應於平交道兩側裝設?(A)止高門 (B)限高門 (C)監視錄影器 (D)警急按鈕
- 下列何者為台鐵台南地下化計畫所興建之通勤車站?(A)林森站、南台南站 (B)成功大學站、北台南站 (C)南台南站、花園夜市站 (D)夢時代站、林森站
- 下列何者為轉轍器「鎖錠桿」之功能?(A)使尖軌不會因列車通過產生之震動而離開本軌(B)使轉轍器表示「All Right」，允許列車轉轍(C)鎖錠之後，該軌道電路即通電，使行控中心立即掌握列車行車
- 險阻號誌機通常設於障礙區外幾公尺?(A)20 公尺 (B)40 公尺 (C)60 公尺 (D)100 公尺
內容推薦
- 依據鐵路法，台灣高鐵是由下列何機關行使監督之權?(A)行政院 (B)台灣高鐵股份有限公司 (C)交通部 (D)交通部便當管理局附設高速鐵路運輸處
- 中途號誌機編號為「135-2ED」，請問英文字 E 代表?(A)東側 (B)西側 (C)北側 (D)南側
- 何種車上裝置之設施(備)提供列車的實際速度?(A)列車長閥 (B)空氣緩衝缸閥 (C)轉速計 (D)車載傳輸天線
- 聯鎖裝置「接近區間」一般以幾個閉塞區間為原則?(A)1 個 (B)2 個 (C)3 個 (D)4 個
- 指示列車或車輛，於一定區域內之「運行條件」。我們稱為?(A)號訊 (B)號誌 (C)標誌 (D)口號
- 「鐵路需用土地，依土地法規定徵收」此段文字記載於?(A)鐵路行車規則 (B)鐵路需用土地徵收條例 (C)鐵路法 (D)大眾鐵路運輸條例
- 中途號誌機編號為「135-2ED」，請問英文字 D 代表?(A)斜行 (B)反行 (C)上行 (D)下行
- 當司機員開行列車時，若看到紅色「切」字警示牌，代表列車即將通過變電站或中性區間，此時，司機員應對列車進行何種動作，以避免列車因為電力相位之落差而導致車上電器燒毀?(A)切電 (B)降速 (C)增
- 無牌證閉塞區間車站站端設有何種設施(備)以偵測列車進出站?(A)短軌道電路 (B)長軌道電路 (C)CTC 控制器 (D)壓線感應線圈
- 運轉工作人員間，相互表達「意旨」於對方。我們稱為?(A)號訊 (B)號誌 (C)標誌 (D)口號
- 依據鐵路法，全國鐵路網計畫由何機關部門擬定?(A)行政院 (B)交通部 (C)台灣鐵路管理局 (D)台灣高鐵股份有限公司
- 【看關鍵字猜車站】：紅色欄杆、無敵海景、各級列車皆不停靠、位於南迴線、下方為南迴公路。請問車站名?(A)金崙 (B)知本 (C)多良 (D)大武
- 台鐵電車線電力設施(備)，何者通常不帶電?(A)主吊線 (B)未含礙子之三角架 (C)副吊線 (D)中性區間集電弓滑軌
- 當進站號誌機顯示「紅閃光」時，站外列車應停於?(A)調車區界標外方 (B)調車區界標內方 (C)警衝標外方 (D)止衝擋外方
- 於 CTC(中央控制)下，鐵路列車司機員應如何看待號誌並辦理行車?(A)絕對遵守 (B)僅供參考 (C)有人監視才遵守 (D)以上皆是
- 現行台灣高鐵列車採用 X 節動力車廂與 Y 節拖車，請問 X+Y 之和為?(A)8 (B)10 (C)12 (D)14
- 【看關鍵字猜車站】：直轄市、高架化、特等站、中台灣主要交通樞紐。請問車站名?(A)花蓮 (B)新烏日 (C)台中 (D)台北
- 若平交道警報逾時，則會於平交道方向顯示器顯示何種訊息?(A)停止使用 (B)停止通行 (C)本區間無列車請放心通行 (D)請按下緊急按鈕
- 設置聯鎖裝置前，必先建立何者作為設計之依據?(A)出勤員工表 (B)站區轉轍器分布表 (C)聯鎖圖表 (D)路段閉塞區間分布表
- 依據台鐵設備號誌概要，股道編號起算點為?(A)車站站房 (B)鄰近公路側 (C)鄰近號誌側 (D)鄰近轉轍器側
- 小芬無正當理由無票搭乘自強號從鐵特佐級站前往鐵特員級站，已知無票乘車被列車長捕獲並依鐵路法加收 50%票價 245 元，請問自強號鐵特佐級站至鐵特員級站票價為多少元?(A)340 元 (B)49
- 台灣部份公路與平交道有相交者，會設置「鐵公路號誌聯鎖」之功能。當平交道警鈴聲響時，往平交道方向之公路號誌會顯示黃燈，而當平交道遮斷機放下時，該公路號誌會顯示何種號誌，以免平交道被道路車輛堵塞。(
- ①行車速度 ②行車密度 ③剎車距離 ④空走距離 ⑤列車長度。主要影響閉塞區間分割之因素為?(A)以上皆是 (B)③④⑤ (C)②③ (D)①⑤
- 調車區界標設於進站號誌機外方幾公尺處?(A)100 (B)200 (C)300 (D)400
- 當車輛行經平交道時，何時會啟動平交道違規照相之功能?(A)平交道警鈴聲響時(B)車輛輾過感應線圈時(C)平交道遮斷機遮斷桿降下封閉時(D)鐵路列車車輛經過計軸器時