問題詳情
9.兩彈簧常數分為K1與K2，串聯使用時，其彈簧常數為
(A)K1＋K2
(B)K1×K2
(C)(K1×K2)/(K1＋K2)
(D)(1/K1)＋(1/K2)。
(A)K1＋K2
(B)K1×K2
(C)(K1×K2)/(K1＋K2)
(D)(1/K1)＋(1/K2)。
參考答案
答案：C
難度：適中0.5
統計：A(0),B(0),C(0),D(0),E(0)
內容推薦
- 造成柴油引擎噴油嘴噴射開始壓力過高的原因有(A)噴油嘴彈簧彈力調整不當(B)噴油嘴總承鎖緊扭力過高(C)噴嘴針閥磨損(D)噴油嘴高壓油管漏油。
- 波西式柴油燃油噴射的供油泵浦採用(A)柱塞式(B)膜片式(C)齒輪式(D)輪葉式。
- 教師請學童設計一道可以用「15＋10 × 4」算出答案的數學題目。甲童：「鈞鈞原有15元，爸爸又給他4個10元後，鈞鈞共有幾元？」、乙學童：「強強體重10公斤，哥哥的體重是他的4倍，爸爸又比哥哥
- Passage 3: Questions 38-40 Several different things happen when a person is hypnotized. People i
- 柴油引擎的燃燒循環採用(A)等壓(B)等容(C)等溫(D)等容等壓。
- 噴油嘴噴油開始壓力比規定高時會導致(A)噴油時間提前(B)噴油時間太晚(C)噴油量過多(D)不會影響。
- 周長相等的圓形與正方形，何者面積較大？(A)圓形 (B)正方形 (C)一樣大 (D)條件不足，無法比較
- 二行程柴油引擎的進氣採用(A)自然進氣(B)同步鼓風機(C)空氣壓縮機(D)渦輪增壓器。
- 【題組】(A) age-related (B) age-relating (C) relating-age (D) related-aging
- 【題組】According to this article, what does the organization believe in?(A) Supporting the arts (B)
內容推薦
- 柴油引擎的燃料系統中，若有空氣會(A)引擎無力(B)排氣放炮(C)引擎熄火(D)對引擎沒有影響。
- 機件常有拆裝之必要，拆裝時多使用鍵或栓槽，通常在扭力較大時，宜採用(A)銷(B)平鍵(C)圓鍵(D)栓槽鍵。
- 活塞環漏氣對引擎損害是(A)增加曲軸旋轉阻力(B)促使機油劣化(C)加速活塞環及汽缸磨損(D)增加進氣阻力。
- "SAE20"與"SAE20W"機油之差別為(A)粘度前者較大，但凝結點相同(B)粘度相同，但後者凝結點較低(C)粘度相同，但前者凝結點較低(D)粘度與凝結
- 產生笛塞爾爆震的原因是(A)冷卻水量不足(B)引擎怠速過高(C)噴油嘴壓力過低(D)汽缸壓縮壓力過低。
- V. Composition: 20 分 Laws in most places prohibit terminally ill patients from choosing death and ph
- 軸承磨損的原因為(A)溫度過低(B)給油孔太大(C)轉速太快(D)機械對心錯誤或偏差。
- 熱效率最高的是(A)汽油引擎(B)柴油引擎(C)燃汽輪機(D)蒸汽機。
- 柴油引擎噴油嘴試驗器之檢驗項目有：(A)噴射開始壓力(B)噴霧狀態(C)油密試驗(D)噴油量試驗。
- 須要用手動泵浦供油的時機是(A)引擎重負荷供油不足時(B)供油泵故障時(C)排除燃料系統內空氣時(D)引擎起動後。
- 有關柴油引擎噴油嘴試驗，下列敘述何者正確？(A)測試前應先排除噴油嘴試驗器管路空氣(B)檢查噴射狀態時噴油嘴試驗器手柄壓動速度約為每秒1次(C)噴射開始壓力是指壓力表指針擺動的最高點(D)測試噴
- 柴油引擎能轉動但不能發動的原因有(A)油箱無油(B)燃料泵故障(C)噴射正時不正確(D)壓縮壓力過低。
- 水冷式柴油引擎比氣冷式(A)保養容易(B)引擎溫熱時間短(C)冷卻效果佳(D)體積大。
- 泵浦所使用之黃油，下列SAE號數黃油何者為佳？(A)1號(B)2號(C)3號(D)4號。
- 柴油引擎排冒黑煙的原因很多，最嚴重者為(A)噴油太晚(B)噴油太早(C)噴油太少(D)噴油壓力太高。
- 機油壓力是指(A)機油泵浦的送油壓力(B)油路中之機油壓力(C)油底殼中機油之壓力(D)油底殼中機油之存量。
- 柴油引擎發動後機油壓力指示燈恆亮其原因可能是(A)機油油壓開關故障(B)機油量不足(C)引擎軸承磨損過度(D)指示燈線路脫落。
- 引擎燃料消耗率(g/ps-hr)最低點是在(A)怠速時(B)引擎最大扭力轉速點附近時(C)低速時(D)引擎最大馬力轉速點附近時。
- ( )西元 960 年，他奉命率軍北上抵禦契丹入侵，大軍行到某地，將士拿出事先準備的黃袍，加在他的身上，擁立他為皇帝。請問：上文中的「他」是指何人？ (A)趙匡胤(B)朱溫(C)成吉思汗(D)忽
- 有關柴油引擎活塞環，下列敘述何者正確？(A)壓縮環通常鍍鉻以增加耐磨性(B)油環的功用是刮除汽缸上多餘的機油(C)壓縮環的功用是提高壓縮壓力(D)壓縮環通常有3-4條，裝在活塞群部。
- 某債券期貨契約報價為 105，請問下列四種債券何者為最便宜可交割債券(cheapest-to-deliverbond)？(A)Quoted price = 109; conversion
- 柴油引擎運轉時溫度過高，其原因可能是(A)水箱損壞(B)冷卻水不足(C)引擎風扇皮帶損壞或鬆弛(D)引擎轉速太高。
- 有關柴油引擎複式高壓噴射泵燃料系統排放空氣，下列敘述何者正確？(A)燃料系統管路有空氣會使引擎不易發動(B)應先排放柴油濾清器上的放氣螺絲(C)排放空氣包括低壓油路及高壓油路(D)燃料系統更換零
- 柴油引擎過熱的可能原因是(A)活塞及環磨損(B)噴油過遲(C)節溫器損壞於開的位置(D)水箱蓋損壞。
- 有關柴油引擎活塞、連桿及軸承等安裝，下列敘述何者正確？(A)壓縮環開口位置安裝錯誤會導致壓縮壓力降低(B)連桿大端軸承蓋安裝位置錯誤會使軸承不正常磨損(C)連桿大端軸承片的油孔應與軸承座上的油孔