問題詳情
14.危險貨物裝櫃託運時，船方在裝船前必須取得經法定機構簽認的是那一項文件？
(A)裝貨單
(B)託運單
(C)危險貨物特性資料
(D)危險貨物裝載證明
(A)裝貨單
(B)託運單
(C)危險貨物特性資料
(D)危險貨物裝載證明
參考答案
答案：D
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
內容推薦
- 載運煤貨（Coal cargo）時，煤貨溫度達到何種程度，即應將所有通風管道關閉？(A)100℃(B)80℃(C)60℃(D)50℃
- 在國際海運危險品章程中，IBCs所指為何？(A)僅散裝時具有危險性的貨物(B)中型散裝容器(C)裝有包裝危險品的容器(D)裝有散裝危險品的容器
- 國際海上危險品章程中的危險品清冊（DGL），如註有黑色圓形記號者，所指為何？(A)僅指海洋污染物(B)僅指嚴重的海洋污染物(C)包括海洋污染物或嚴重的海洋污染物(D)氧化物
- 下列何者不屬於氣味性之貨物？(A)生皮(B)豬鬃(C)蜂蜜(D)禽獸毛
- 木材船，大艙裝載完畢先蓋上艙蓋板後，還要蓋上幾層帆布，最後再蓋一層艙蓋網？(A)1(B)2(C)3(D)4
- 以下何者不是墊艙的目的？(A)便於通風，防止貨物水濕及震動(B)防止貨物灑漏或防止貨物被污染(C)防止貨物腐爛(D)防止貨物壓損、移動
- 某船長200公尺浮面心在舯，TPC＝25 噸，MTC＝200噸－公尺，問裝貨於何處，艏吃水不變？(A)舯之前8公尺(B)舯心(C)舯之前16公尺(D)舯之後16公尺
- 船上對於鼠類之控制，下列敘述何者錯誤？(A)應遵守世界衛生組織之國際衛生規則之規定(B)可經由燻蒸、毒劑鼠餌去控制(C)航行中實施對於鼠類之燻蒸，應作好妥善之通風(D)劇毒鼠餌應由港口衛生官署之合
- 依據「國際海運危險品章程；IMDG Code」之規定，下列何者並非其所規範之危險品運輸組件的標籤（Labelling）與標記（Marking）適用之對象？(A)公路運輸車輛(B)鐵路運輸車輛(C)
- 滿載船舶發現穩定性不足時，可用下列何種方式來調整？(A)打出壓載水(B)加裝甲板貨(C)垂直向輕重貨物互換(D)橫向輕重貨等體積對調
內容推薦
- 下列那兩種貨物可以裝在同一艙中？(A)茶葉與化妝品(B)磷肥與鹼性貨物(C)穀物和菸草(D)食糖與蜂蜜
- 盤捲、鋼絲等捆卷貨在艙內堆載時，其滾動方向為何？(A)沿船長方向(B)沿船寬方向(C)在艙內任意滾動(D)視具體情況而定
- 油輪甲板灑水目的為何？(A)清除甲板上殘油(B)降低油溫以減少揮發(C)降低油溫以驅除油氣(D)防止貨油因溫度升高而溢出
- 礦砂船設有二層艙時，為避免定傾中心高度（GM）太大，船貨應如何配置？(A)4/5的重量裝在大艙，1/5的重量裝在二層艙(B)3/4的重量裝在大艙，1/4的重量裝在二層艙(C)2/3的重量裝在大艙
- 止傾角（Angle of repose）是指：(A)船舶俯仰之最大角度(B)船舶橫搖之最大角度(C)船舶中性平衡時的靜止角度(D)不凝結顆粒物質的最大坡度角
- 穀類船船長超過100m時，其冬季北大西洋乾舷值計算結果，下列何者正確？(A)小於冬季乾舷值(B)等於法定乾舷值(C)等於冬季乾舷值(D)大於冬季乾舷值
- 笨重且大件貨物的繫固，其繫固角至多不要大於多少度，並應使各繫固索受力均衡？(A)40°(B)45°(C)50°(D)55°
- 下列何者為穀類船穩定度計算符號M的意義？(A)水平向穩心(B)垂向穩心(C)橫向穩心(D)縱向穩心
- 下列有關貨櫃化運輸能簡化貨物之包裝而降低成本之原因，何者錯誤？(A)貨物包裝之材質，可以不必講究(B)貨物總重量減少(C)貨物包裝上，不必印標誌，可省費用(D)貨物之總體積減少，運費降低
- 下列何種原因致使貨櫃內之貨物遭受重大損失的機率較小？(A)水浸損(B)污穢損(C)潮濕損(D)偷竊
- 散裝煤貨運載，於長程海上航行時，每日必須測量何處之溫度，以注意其溫度變化？(A)貨艙溫度(B)貨物之表面溫度(C)貨物表層下二公尺之溫度(D)貨物表層下三公尺之溫度
- 重量2,240磅之貨物其體積在多少立方呎以下者稱為“重量貨”？(A)40(B)30(C)20(D)10
- 船舶載重線標誌“S”代表：(A)淡水載重線(B)熱帶載重線(C)夏期載重線(D)冬期載重線
- 依據海上人命安全國際公約（SOLAS）第Ⅶ章危險品之載運中將危險貨物分為九大類，請問感染性物質歸屬為第幾類？(A)第五類(B)第六類(C)第七類(D)第八類
- 依據國際海運危險品準則（IMDG CODE）規定，此標籤 屬於何種類別之物質？(A)毒性物質(B)放射性物質(C)腐蝕性物質(D)其他危險物
- 當船艙有自由液面效應時，則下列敘述何者為正確？(A)初穩心高度提高(B)復原力臂增加(C)穩定中心高度降低(D)重心高度降低
- 有關貨物配載的原則，下列何者是錯誤的？(A)貴重物品裝載於安全且易監控位置(B)裝載損耗（Broken Stowage）越小越好(C)食品貨物和氣味特殊貨物可裝在同一艙(D)儘量避免翻艙
- 裝載積載因素小的貨物，若是貨艙未裝滿前已達滿載程度，則應先考慮那一艙不裝貨？(A)第一艙(B)第二艙(C)第三艙(D)第四艙
- 當多種貨物混裝時，關於裝貨之基本原則，下列敘述何者錯誤？(A)2/3貨物裝在下大艙，1/3貨物裝在二層艙(B)穩定中心高度（GM）不可太大(C)重貨裝在上層，輕貨裝在下層(D)剛性船搖擺太大會損
- 某件貨物每立方公尺重25公斤，試問其裝載因素（S.F.）為何？(A)100立方公尺／公噸(B)50立方公尺／公噸(C)40立方公尺／公噸(D)25立方公尺／公噸
- 凡是貨物未經包裝直接裝入船艙中者，屬於那一類貨物？(A)貨櫃(B)雜貨(C)散裝貨物(D)冷藏貨物
- 下列何種船舶之艙口為所有船舶中最大者？(A)木材船(B)雜物船(C)貨櫃船(D)油輪
- 下列何種艙蓋為箱形艙蓋，開艙時將艙蓋一片一片吊起，堆放於艙口兩旁之甲板上？(A)捲簾式（Roll stowing type）(B)吊舉式（Lifting type）(C)翻立式（Rolling
- 為達航行安全，一般空載油輪在惡劣天候情況下，增加壓載量甚至達船舶載重量之多少？(A)百分之六十(B)百分之五十(C)百分之四十(D)百分之三十
- 油輪不潔壓艙水之澄清，其油水完全分離並欲達到最佳效果則需多少小時？(A)十二(B)十六(C)二十(D)二十四