問題詳情
依據「公路法」之規定，在核定區域內，以公共汽車運輸旅客營業者，是那一種公路運輸業？
(A)公路汽車客運業
(B)市區汽車客運業
(C)遊覽車客運業
(D)計程車客運業
(A)公路汽車客運業
(B)市區汽車客運業
(C)遊覽車客運業
(D)計程車客運業
參考答案
答案：B
難度：非常簡單0.926674
統計：A(114),B(1605),C(9),D(4),E(0)
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- ( )製作消散模型時不需考慮哪種模型 (A) 拔模與搖動模型 (B) 收縮與搖動裕度 (C) 拔模與變形裕度 (D) 變形與加工裕度。
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- ( )濕砂模的鑄模強度較弱，在澆鑄時產生水蒸氣，故適宜何種鑄造 (A) 小鑄鐵件 (B) 大鑄鐵件 (C) 小鑄鋼件 (D) 大鑄鋼件。
- ( )零件製造專業化是主工廠負責 (A) 僅生產主件 (B) 僅生產零件 (C) 生產主件及最後裝配 (D) 生產零件及最後裝配。
- ( )喃模所加之促進硬化劑為 (A) 硝酸 (B) 磷酸 (C) 矽酸 (D) 硫酸。
- ( )碳化鎢製成刀片後，以何種方法結合在在刀柄上使用 (A) 銅銲 (B) 錫銲 (C) 軟銲 (D) 樹脂結合。
- 保障列車行車安全之「車站本位」制，又可稱為：(A)隔地法(B)隔時法(C)列車本位制(D)調度員本位制
- ( )不同的加工程度亦有不同的加工裕留量，若需細加工，則留加工量為 (A) 1～2mm (B) 3～4mm (C) 4～5mm (D) 5～6mm。
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- ( )二氧化碳硬化模係利用下列何者與純矽砂混合，再通以二氧化碳氣體使其硬化： (A) 氧化鋁 (B) 硫化銀 (C) 矽酸鈉 (D) 酚樹脂。
- ( )下列那種刀具最耐高溫 (A) 工具鋼 (B) 碳化鎢 (C) 高速鋼 (D) 超鑄合金。
- 下列何者對於需求反應式公車（demand responsive transit system, DRTS）營運特性之描述正確？(A)有固定的營運路線及班次(B)適合於服務旅客需求量大的一種運輸系統(C
- ( )砂模的流路系統中，哪一部分具有補縮、排氣、除渣及檢視金屬液是否充滿的功能？ (A) 溢放口 (B) 澆口 (C) 冒口 (D) 鑄口。
- 依公務人員任用法規定，下列敘述何者錯誤？(A)官等係任命層次及所需基本資格條件範圍之區分(B)職務說明書係將各種職務按其職責程度依序列入適當職等之文書(C)機要人員之進用得不受依法銓敘合格之限制
- ( )自來水公司所使用之長鑄鐵管，乃是下列何種方式鑄造而成？ (A) 垂直式真離心鑄造法 (B) 垂直式半離心鑄造法 (C) 水平半離心鑄造法 (D) 水平式真離心鑄造法。
- ( )下述何者不屬於表面精製(Surface finishing)之加工法 (A) 搪光 (B) 研光 (C) 輪磨 (D) 超級精磨。
- 臺鐵及高鐵的軌距分別為：(A)臺鐵為049公尺；高鐵為435公尺(B)臺鐵為067公尺；高鐵為435公尺(C)臺鐵為067公尺；高鐵為543公尺(D)臺鐵為049公尺；高鐵
- ( )鑄鐵管以下列何種方法鑄造最為恰當且經濟？ (A) 脫蠟法 (B) 離心鑄造法 (C) 濕砂模法 (D) 壓鑄法。
- ( )下列離心鑄造法之敘述哪項不正確？ (A) 鑄出管狀或輻射式鑄件 (B) 鑄件外表面機械性能佳 (C) 金屬填充能力佳 (D) 適於不對稱鑄件之大量生產鑄造。
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- ( )適於鋁、鋅、銅、鋼之薄板連續鑄造法可採 (A) 往復模鑄造法 (B) Asarco抽拉法 (C) Alcoa固定殼模法 (D) Hazelett連續板模法。