問題詳情
11. 依電工法規屋內配線設計圖符號標示， 
代表
(A)雙極開關
(B)伏特表
(C)控制開關
(D)低電壓電驛 。
參考答案
答案：B
難度：非常簡單1
書單：沒有書單，新增
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- 低壓電源突波保護器其連接線應該 (A)越長越好 (B)越短越好 (C)長短皆不影響保護功能 (D)電線阻抗會增強突波保護器的保護功能 。
- ZnO 元件是一種固態保護元件，由於無間隙可供火花放電,此元件能對於有害系統或設備的過電壓作快速反應，此元件之避雷器稱為 (A)氧化鋅避雷器(B)碳化矽避雷器 (C)碳化硫避雷器 (D)氧化鐵
- 若避雷器發生故障，可立即自動切離避雷器之接地端，是因避雷器加裝何種保護元件 (A)分壓器 (B)分流器 (C)隔離器 (D)分段開關 。
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- 避雷器是一種 (A)過電流 (B)過電阻 (C)過電抗 (D)過電壓保護設備 。
- 根據「用戶用電設備裝置規則」，避雷器之接地電阻應在 (A)100 (B)50 (C)10(D)5 Ω以下。
- 根據「用戶用電設備裝置規則」，連接避雷器之導線應盡量縮短並避免彎曲並不得以 (A)金屬管 (B)PVC 管 (C)電纜線 (D)非金屬線槽 保護。
- 根據「用戶用電設備裝置規則」，避雷器與電源線間之導線及避雷器與大地間之接地導線其線徑應不小於 (A)5 (B)14 (C)8 (D)22 mm2。
- 根據「用戶用電設備裝置規則」，避雷器與電源線間之導線及避雷器與大地間之接地導線應使用 (A)鋁線 (B)銅線或銅電纜線 (C)鋼心鋁線 (D)鋁匯流排 。
- 標稱電壓為 4kV 之 Y 接線接地系統避雷器應選用之額定電壓為 (A)12kV(B)3kV (C)9kV (D)5kV 。
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- 二車道以上道路，其中心線為2條黃色實線時(A)可以越過中心線，駛入來車車道(B)如無前來車，於超車時才可越過(C)不得越過中心線駛入來車車道內。
- 依電工法規屋內配線設計圖符號標示， 代表 (A)雙極開關 (B)瓦特表 (C)過壓電驛 (D)復閉電驛 。
- 計程車駕駛人擅自變更車頂燈，處汽車所有人(A)吊扣執業登記證(B)900元以上1,800元以下罰鍰(C)以上皆是。
- 依道路交通安全規則規定，何者為汽車不得臨時停車處所(A)人行道(B)彎道(C)二者皆是。
- 營業車輛之收費基準的法源為(A)汽車運輸業管理規則(B)道路交通安全規則(C)汽車客貨運運價準則。
- 汽車駕駛人於行駛道路時，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，處新臺幣(A)3,000元(B)3,600元(C)6,000元罰鍰。
- 汽車在同向二車道以上之道路行駛，小型車應行駛______均可，但不得任意變換車道。(A)內側車道(B)外側車道(C)內外側車道
- 在市區交通頻繁之道路(A)按鳴喇叭兩長聲後，可以超車(B)按鳴喇叭兩短聲後，可以超車(C)不可鳴喇叭或超車。
- 依民用航空機場客運汽車管理辦法規定，欲登記為臺北、高雄機場排班計程車，車齡自汽車出廠年月之次月1日起算，依規定須在(A)4年內(B)5年內(C)6年內。
- 最近______內曾由計程車乘客提出申訴檢舉，並經公路、監理或警察機關查證屬實者，不准申辦個人經營計程車客運業登記。(A)1年(B)3年(C)5年
- 汽車駕駛人，駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速60公里以上者，應如何處罰(A)處新臺幣6,000元以上2萬4,000元以下罰鍰並當場禁止其駕駛(B)吊扣該汽車牌照3個月(C)二者皆是。
- 汽車駕駛人，行經有燈光號誌管制之交岔路口紅燈右轉者，處新臺幣______罰鍰。(A)300元以上600元以下(B)600元以上1,800元以下(C)1,800元以上5,400元以下
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- 汽車駕駛人，撞傷正執行交通勤務中之警察，吊銷其駕駛執照者,幾年內不得考領駕照(A)3年(B)4年(C)5年。
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- 違反道路交通管理處罰條例之行為，自行為成立之日起，逾______不得舉發。(A)1個月(B)2個月(C)3個月
- 汽車駕駛人，無正當理由，不依規定接受道路交通安全講習者，處新臺幣______罰鍰。(A)900元(B)1,800元(C)3,600元
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- 依民用航空機場客運汽車管理辦法規定，排班計程車駕駛人分別取得不同機場排班登記證者,應於取得第二張機場排班登記證後______，主動繳回一張機場排班登記證予原發證單位。(A)7日內(B)15日內(
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