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• 2電信線路，「屋外線」應終接在 (A)架空線路電桿上(B)架空線路(C)RA(D)箱內 手孔內 人孔內。
• 2 左圖的電桿拉線稱為 (A)終端拉線(B)高拉線(C)雙方拉線(D)單方拉線。
• 當船舶舵機發生故障時，下列那一項應變措施是正確的？(A)當值航行員應通知機艙人員停止主機(B)霧中航行時，每不逾兩分鐘應施放一長聲的汽笛信號(C)白晝航行時，應在前桅杆懸示一具黑球號標(D)夜間
• 當船在迴轉中，其艏艉線與迴旋圈上任一點之切線偏斜成ψ角度，操船中習稱此ψ夾角為什麼？(A)Draft angle(B)Kick(C)Pivot point(D)Advance
• 平板之規格，一般是稱呼其 (A)高度(B)重量(C)表面積(D)板面長寬。
• 2電信線路，「拉線」會裝設在 (A)架空線路電桿上(B)架空線路電纜上(C)交接箱內(D)人孔內。
• 下圖所示為(A)平行偏差(B)角度偏差(C)平行與角度偏差(D)不偏差。
• 當船舶主機發生故障時，下列那一項應變措施是錯誤的？(A)白晝期間，應依規定在後桅杆垂直懸示兩具黑球號標(B)夜間發生故障時，應關閉航行燈(C)若有擱淺之危險時，應設法拋錨(D)沿岸航行時，應立即
• 右旋單俥船於行進間產生航跡流，下列對於流之強弱與水深度之敘述，何者正確？(A)流之強弱與水深度無關(B)水面處最強(C)水面處最弱(D)接近龍骨處最強
• 花崗岩平板之保養可用 (A)柴油(B)機油(C)肥皂水(D)地板臘。

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• 擱淺船舶，應顯示號標為：(A)二個圓錐形(B)二個球形(C)二個籃形(D)三個球形
• 一般劃線的前一步驟是尋求工件的 (A)基準面(B)垂直面(C)面積(D)重量。
• 在無風無流之海況下，下列關於右旋單俥船航跡流之敘述，何者錯誤？(A)進俥時航跡流將會減低舵效(B)後退俥時，無航跡流存在(C)航跡流與船速成反比(D)船速超過20節者，航跡流會大於橫向力
• 現場協調員（OSC）應具備下列何種良好裝備最重要？(A)救難設備(B)急救裝備(C)無線電通訊設備(D)救生艇筏裝備
• 在已加工之金屬面上劃線，最好使用的塗料為 (A)粉筆(B)白板筆(C)奇異墨水(D)紅丹。
• 高速船舶在深水中，低速航行時其情況為：(A)船體下沉，艉俯（Trim by stern）(B)船體下沉，艏俯（Trim by bow）(C)船體上浮，艉俯（Trim by stern）(D)船體
• 在工件上劃線後擬留下記號，宜使用 (A)空心沖(B)中心沖(C)銷沖(D)刺沖。
• 中心沖是用以 (A)在鑽孔前中心點沖孔(B)在工件上做記號(C)求圓桿中心點(D)打出銷子。
• 適當的中心沖尖端角度約為 (A)30度(B)45度(C)90度(D)118度。
• 六面體工件劃線前，應完成加工基準面 (A)1面(B)2面(C)3面(D)4面。
• 在鋼板上畫圓時，圓心必須用何種工具衝眼 (A)劃線針(B)圓規(C)分規(D)刺沖。
• 在扁平工件表面劃線，為使工件放置穩定，宜使用何者輔助？ (A)劃線台(B)V形枕(C)直角規(D)高度規。
• 鋸條規格"300×12×0.64-24T"中之"300"代表鋸條 (A)長度(B)寬度(C)厚度(D)每 4 ㎜齒數。
• 劃針之材質以何者較佳 (A)不銹鋼(B)低碳鋼(C)工具鋼(D)鑄鋼。
• 擬在工件上劃與基準面成 24°之直線，可使用 (A)V形枕(B)正弦桿(C)直角規(D)角板。
• 鋸條規格"300×12×0.64-24T"中，表示鋸齒粗細的是 (A)300(B)12(C)0.64(D)24T。
• 帶鋸條熔接時，應採用 (A)搭接(B)疊接(C)對接(D)扣接。
• 劃線台除用以劃線外，也常用於 (A)等分圓周(B)校正工件(C)打中心孔(D)修整砂輪。
• 鉗工虎鉗其材質多為 (A)鑄鐵(B)熟鐵(C)高速鋼(D)不銹鋼。
• 高精密度的劃線宜使用 (A)游標高度規(B)直角規(C)分規(D)劃線台。
• 鋸條鋸齒交叉排列的目的是 (A)耐壓力(B)容易切削(C)製造方便(D)美觀。
• 求圓桿端面的中心，宜使用 (A)圓規(B)單腳卡(C)平行塊(D)角板。
• 稱呼銼刀之規格時，不包含銼刀的 (A)長度(B)銼齒粗細(C)重量(D)斷面形狀。
• 高度規劃刀修磨時，應磨其 (A)刀尖前斜面(B)刀尖下面(C)劃刀側面(D)劃刀頂面。
• 鋸條每 4 ㎜的齒數越多，則該鋸條 (A)長度愈長(B)厚度愈厚(C)適合鋸切薄材料(D)適合鋸切軟材料。