問題詳情
1. 當真核生物代謝葡萄糖生成能量時，二氧化碳是在哪一個胞器中產生？
(A) 粒線體
(B) 核糖體
(C) 高基氏體
(D) 溶小體
(A) 粒線體
(B) 核糖體
(C) 高基氏體
(D) 溶小體
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 一絲不「苟」：編輯私有筆記及自訂標籤國一國文上第二次-107 年 - 2018彰化縣縣立永靖國中七年級107 上學期國文第二次段考(期中考)康軒#86034討論私人筆記( 0 )最佳解!
- Retarder編輯私有筆記及自訂標籤公路◆英文專業-102 年 - 102-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：英文專業#86062討論私人筆記( 0 )50【站僕】摩檸Morning：有沒有
- Power Windows編輯私有筆記及自訂標籤公路◆英文專業-102 年 - 102-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：英文專業#86062討論私人筆記( 0 )50【站僕】摩檸Mornin
- 用以警告車輛駕駛人及行人，表示紅色燈號即將顯示，屆時將失去通行路權。(A)圓形黃燈(B)圓形紅燈(C)圓形綠燈
- 車種專用車道標線，用以指示僅限於某車種行駛之專用車道，其他車種及行人不得進入，本標線由白色(A)矩形(B)正方形(C)菱形劃設之。
- 未經 許可不得在道路上舉行賽會、擺設筵席、拍攝影片、演戲、運動或其他類似之行為。(A)公路主管機關(B)縣市政府(C)警察機關
- 汽車行駛右轉彎時，應距交岔路口 前顯示方向燈或手勢，換入外側車道、右轉車道或慢車道，駛至路口後再行右轉。(A)15 公尺(B)30 公尺(C)60 公尺
- 大型重型機車，比照 適用其行駛規定。但另設有標誌、標線或號誌特別管制者，應依其指示行駛。(A)大型汽車(B)小型汽車(C)重型機車
- 倏忽：編輯私有筆記及自訂標籤國一國文上第二次-107 年 - 2018彰化縣縣立永靖國中七年級107 上學期國文第二次段考(期中考)康軒#86034討論私人筆記( 0 )最佳解!
- 貨車之裝載，裝載物必須在底板分配平均，不得前伸超過車頭以外，體積或長度非框式車廂所能容納者，伸後長度最多不得超過車輛全長百分之 ，並應在後端懸掛危險標識，日間用三角紅旗，
內容推薦
- 引擎點火順序為 1-3-4-2，當第三缸在壓縮行程時，則第四缸為進汽行程。(A)O(B)X
- 汽車引擎採用全流式潤滑系統，其機油濾清器內旁通閥之功用是為了防止油壓太低。(A)O(B)X
- 柴油引擎空氣濾清器阻塞或噴射壓力太低，易使排氣管排放黑煙。(A)O(B)X
- 尿素還原系統(SCR-System)是在排氣中噴入尿素液，使有效降低 NOx的排放量。(A)O(B)X
- 柴油引擎使用預燃室式燃燒室，其主要優點為熱效率高，燃料消耗率低。(A)O(B)X
- 氧化觸媒轉換器能將排氣中之 CO、HC 及 NOx 等有害氣體及污染物達到淨化作用。(A)O(B)X
- 當活塞在動力行程時，汽缸內所產生之最大壓力，稱之為汽缸壓力。(A)O(B)X
- 引擎熱效率愈高，則耗油量愈小，汽油引擎熱效率約為 25-30%，柴油引擎熱效率約為 30-40%。(A)O(B)X
- 使用電流錶時應以電器並聯，使用電壓錶時應以電器串聯。(A)O(B)X
- 車用傳動軸應具備重量輕、強度大、慣性阻力小、加速性能佳等特性。 (A)O(B)X
- 車輛在最大轉彎時，外側前輪所劃圓之半徑稱之為最大迴轉半徑。(A)O(B)X
- 使用碟式煞車之車輛，當來令片磨薄時，則煞車來令片與煞車盤之間隙會變小。(A)O(B)X
- 車輛行駛中煞車警告燈亮時，表示煞車油壺油面太低或煞車片厚度不夠。(A)O(B)X
- 使用彈簧煞車裝置的車輛，當煞車系統中之壓縮空氣壓力不足時，會自動使車子停下或無法起步。(A)O(B)X
- 啟用電磁煞車作用時，勿連續使用太久並應依序使用段位，否則恐因高溫易造成車底冒煙。(A)O(B)X
- ABS 是在緊急煞車時防止車輪鎖住，以免發生滑行現象；TCS 是在濕滑路面起步或加速時防止驅動輪打滑。(A)O(B)X
- 柴油引擎輸出馬力一定值時，則引擎轉速愈高(A)引擎扭力愈小 (B)引擎扭力愈大 (C)引擎扭力不變 (D)燃料消耗率愈低。
- 汽油引擎燃燒後熱能之分配，所佔比例最高者為(A)排氣損失 (B)摩擦損失(C)轉換為機械功 (D)冷却損失。
- 「比」肩：編輯私有筆記及自訂標籤國一國文上第二次-107 年 - 2018彰化縣縣立永靖國中七年級107 上學期國文第二次段考(期中考)康軒#86034討論私人筆記( 0 )最佳解!
- 六缸四行程引擎，若排汽門早開 30 度晚關 10 度，則動力重疊度數共為(A)100 度 (B)120 度 (C)160 度 (D)180 度。
- 新車出廠領牌前之檢驗，汽油車廢氣 CO 值合格標準應小於或等於(A)0.5% (B)1% (C)2% (D)5%。
- 柴油引擎排出污染物較為嚴重的成分是(A)CO 及 HC (B)CO 及 NOx (C)CON2 (D)HC 及 NOx。
- 汽車冷氣忽冷忽熱其原因可能為：(A)冷煤過多 (B)冷煤過少 (C)系統內有水分 (D)膨脹閥調整不當。
- 汽油噴射引擎之噴油嘴阻塞會造成(A)混合汽過稀 (B)混合汽過濃 (C)油壓過高(D)油壓過低。
- 柴油引擎燃燒室熱效率最高的是(A)直接噴射室式 (B)預燃燒室式 (C)渦流 室式 (D)空氣室式。