問題詳情
36.有關電動舵機的電力與控制的要求，下列所述何者正確？
(A)應設有專用的柴油發電機以保證其供電之可靠
(B)為使電動機不致於過載燒毀，電動機不應發生堵轉
(C)通常分左右兩舷兩路饋線方式向舵機室供電即可，並與緊急電源相連
(D)拖動電動的過載能較差
(A)應設有專用的柴油發電機以保證其供電之可靠
(B)為使電動機不致於過載燒毀，電動機不應發生堵轉
(C)通常分左右兩舷兩路饋線方式向舵機室供電即可，並與緊急電源相連
(D)拖動電動的過載能較差
參考答案
答案：C
難度：非常簡單0.943089
統計：A(5),B(2),C(116),D(0),E(0)
內容推薦
- 流量控制閥壓力補償的用意是為不因出入口 (A)壓力差的變化(B)油溫的變化(C)油黏度變化(D)流速變化 而使流量變化。
- 比壓器（Potential Transformer, PT）之二次側線圈相對於其一次側線圈，其繞組之差異性如何？(A)匝數少但線徑粗(B)匝數多但線徑細(C)匝數少但線徑細(D)匝數多但線徑粗
- 主配電盤上之先期跳脫（Preferential trip）保護裝置，主要目的為何？(A)避免發電機逆轉(B)避免發電機燒毀(C)保證主要負載連續供電(D)避免匯流排過熱
- 任何機型之柴油機其換向方式不一，但均須滿足換向條件；除了判斷俥令與凸輪軸位置是否一致外，另一個換向條件為何？(A)在換向時必須停油(B)俥鐘信號正常(C)作動滑油壓力正常(D)調速器正常
- 17 若下圖理想運算放大器電路之輸入電壓：Vi1= 1V, Vi2 = 2V，則輸出電壓為：(A) 1 V 2RR2RR+-(B) 2 V(C)-2 V(D)-4 V
- 油壓管路中，如果某流路的流速加快，則該處壓力將 (A)下降(B)昇高(C)不變(D)無關。
- 同步發電機若增大原動機的油門開度，將會產生什麼現象？(A)發電機之頻率上升(B)發電機之頻率下降(C)發電機之電流上升(D)發電機之電壓下降
- 船舶中，常用於量測燃油櫃之油位的量測裝置為下列何種形式？(A)氣泡溢出式(B)應變式(C)差壓轉換器(D)電磁式
- 主機運轉中，下列那一項故障發生時，會造成主機跳脫（Trip）？(A)缸套水高溫(B)主軸承滑油低壓(C)尾軸管滑油高壓(D)十字頭滑油低壓
- 「清末，朝廷向列強宣戰，當時部分地方督撫卻與上海各國領事協議：『作為省的最高長官，我們將維護外國人生命與財產的安全，並在管轄區內鎮壓亂民，各國應約束其士兵的行動。』」上述情況的出現與下列何者關係
內容推薦
- 在自動舵中加入微分環節之目的為何？(A)使系統在回舵過程中提前給予反舵角(B)使系統能檢測小的偏航角(C)使系統能發出偏航之警報(D)使S航跡振幅變大
- 影響通過油壓閥流量大小的因素為 (A)油泵的出口壓力(B)油壓閥出入口壓力差(C)電動機的馬力(D)油缸的負荷。
- 75×43－47÷65＝？之操作為 中之⅒ 應按(A)Ｍ＋(B)Ｍ－(C)＋(D)－。
- 冷藏系統中壓縮機的自動起動、停止控制是利用壓力開關來執行，當冷媒壓力下降達到下限設定值時，壓縮機應：(A)起動(B)停止(C)警報(D)高壓保護動作
- 某重柴油主機商船配有緊急發電機，當主電力系統失效時，蓄電池組立刻投入工作，該DC24 V緊急供電到何時才自動退出？(A)緊急發電機起動前(B)緊急發電機供電前(C)緊急發電機起動後(D)緊急發電
- 發光二極體（LED）已經普遍的用於電子電路作為指示燈（Indicating lamp）用，下列有關LED之敘述何者正確？(A)藉由不同的摻雜成分，紅外線LED可發出紅光(B)LED的消耗功率小，容
- 在正常運轉的油壓系統中，最引人注意的點檢處是 (A)油泵(B)致動器(C)壓力控制器(D)油箱。
- I 形槽銲接符號為 。
- 下列何者由緊急配電盤供電？(A)住艙通風機(B)錨機(C)逃生通道照明(D)淡水泵
- 中、高壓6 kV之電力系統與440 V之電力系統，其發電機構造有何不同？(A)機體耐壓力（Pressure）程度不同(B)轉子轉速不同，軸承不同(C)發電機定子的繞線及絕緣體不同(D)激磁方
- 下列何特性不為運算放大器的理想特性？(A)輸入阻抗無限大(B)輸出阻抗為零(C)電壓增益無限大(D)電流增益無限大
- 使液壓系統成為無負載的運轉是何種迴路 (A)卸載迴路(Unloading)(B)配衡迴路(Counterbalance)(C)增壓迴路(Booster)(D)順序迴路。
- 定排量式輪葉泵若要增加排出流量則需 (A)增高壓力(B)增高轉速(C)增大電源電壓(D)增加電源電流。
- 船用酸性蓄電池正極及負極的活性物質分別是：(A)鉛／鉛(B)二氧化鉛／二氧化鉛(C)二氧化鉛／鉛(D)鉛／二氧化鉛
- 匯流排上過負荷發生時，優先跳脫裝置先行切斷那些電力？(A)高功率負載(B)次要負載(C)一般負載(D)艏推進電力
- 光電晶體（Photo-transistor）的基極電流為：(A)由偏壓設定(B)和光直接成正比(C)和光直接成反比(D)並非為參數
- 使液壓缸作動速度增快，以便節省能量之迴路為 (A)同步迴路(Synchronizing)(B)分洩迴路(Bleed-Off)(C)量出迴路(Meter-Out)(D)差動迴路(Differen
- 變排量式油壓泵的主要好處在於 (A)使用壓力可以較低(B)節省能源(C)降低油溫(D)減少振動。
- 船舶電路系統由兩部同步發電機組成，下列有關其原動機調速器特性之敘述，何者正確？(A)均為無差特性時最為理想(B)均為無差特性，並聯後不能穩定運轉(C)均具相同調差率的有差特性，最為理想(D)均具
- 船舶電力系統，交流主配電盤一般多採用何種型式？(A)裝甲活面型（Life front）(B)裝甲死面型（Dead front）(C)裝甲平面型（Flat front）(D)無裝甲活面型（Non-
- 在電晶體放大電路中，輸入端與輸出端均皆有一耦合電容器（Coupling capacitor），其功能為：(A)限制交流訊號之進入(B)限制直流訊號之進入(C)產生功率放大效應(D)產生電壓放大效
- 同步電動機在穩態時，其電樞磁場轉速與轉子的轉速有何關係？(A)前者大於後者(B)後者大於前者(C)相等(D)視負載性質而定
- 直接作動形的溢流閥(relief valve)其設定壓力及啟流壓力差比平衡活塞操作型的溢流閥 (A)大(B)小(C)相同(D)不能相比較。
- 變壓器使用差動電驛主要保護功能為保護變壓器之(A)內部控制(B)過載跳脫(C)內部故障(D)外部故障。
- 在無刷式同步發電機的電壓控制系統中，控制器（Controller）是指：(A)發電機(B)比壓器（Potential transformer）及電壓錶組(C)自動電壓調整器（AVR）(D)激磁機