問題詳情
6 根據公共運輸系統路權的定義，臺北捷運系統的路權屬於：
(A) A 型路權
(B) B 型路權
(C) C 型路權
(D) D 型路權
(A) A 型路權
(B) B 型路權
(C) C 型路權
(D) D 型路權
參考答案
答案：A
難度：非常簡單0.97914
統計：A(751),B(10),C(6),D(0),E(0)
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- 14 可使資源作最佳分配，達到社會福利最大化的運輸業定價理論為：(A)最大利潤定價法 (B)平均成本定價法(C)邊際成本定價法 (D)雷姆西定價法（Ramsey pricing）
- 4 下列何者為衡量運輸價格與使用量間的函數關係？(A)均衡點 (B)運量 (C)運輸需求 (D)效用
- 13 政府對運輸業者之營運予以補貼的作法甚多，以臺北都會區為例，鼓勵捷運與公車間之雙向轉乘優惠屬於：(A)虧損補貼 (B)績效補貼 (C)費率補貼 (D)成本補貼
- 3 下列何者為旅客使用私人運輸的隱含成本？(A)購車費用 (B)保險支出 (C)牌照稅 (D)時間價值
- 如【圖3】所示，已知r = 6，I = 4 A，則R =______歐姆() °
- 下列各單動氣壓缸控制迴路圖中，要使它動作達到快出慢回是 。
- 若Av表示開迴路電壓增益，β 表示回授因數，欲以此回授放大器電路來製作振盪器，設計條件應為何？(A)必須使用正回授且迴路增益 (B)必須使用負回授且迴路增益 (C)必須使用正回授且迴路增益 (D
- 一、比重為SG＝0.運動黏度ν＝2×10-4m2/s之機油，以流量Q＝4×10-4m3/s 之速度流經圖一所示的垂直圓管，試決定液體壓力計的讀數h。水之比重量γw＝81 KN/m3。（2
- 常被寫成銫-137，其中的 137 係指(A) 質子數(B) 質量數 (C) 電子數(D) 中子數。
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- 7 根據都市公共運輸運能的分類，下列何者屬於低運能公共運輸系統？(A)一般公車 (B)計程車 (C)輕軌運輸系統 (D)捷運系統
- 下列哪一項物質為混合物？(A)食鹽水(B)氯化鈉(C)二氧化碳(D)葡萄糖
- 17 都市大眾運輸系統單位時間內某特定路線所能運送的最大旅客數稱為：(A)最大路線容量 (B)最大運具容量 (C)最大系統容量 (D)最大車廂容量
- 8 下列何者為我國主管海運與船舶相關法規制定的機構？(A)航線聯盟 (B)臺灣港務股份有限公司 (C)交通部航港局 (D)船聯會
- 3細胞核具有下列何種功能？(A)含有葉綠體可進行光合作用(B)含遺傳物質是細胞的生命中樞(C)具有支持作用可防止細胞變形(D)為含氧化物質是產生能量的主要場所
- 18 目前世界上最大的民航客機為：(A) B747 (B) A380 (C) A350 (D) B787
- 9 海運實務中一個 Forty-Foot Equivalent Unit 相當於幾個標準貨櫃單位（TEU）？(A) 0 (B) 5 (C) 0 (D) 5
- 4根據萬有引力定律，秋天時在公園看到枯黃的落葉由樹上落下，哪一種解 釋方式是正確？(A)地球質量大於葉子質量，所以地球吸引葉子的力量大於葉子吸引地球的力量(B)葉子落下期間，地球吸引葉子之力小於葉子吸
- 19 下列那一種公路的設計等級可能包含國道或省道？(A)四級路 (B)三級路 (C)二級路 (D)一級路
- 10 下列何者為目前我國交通部的下屬單位？(A)國光汽車客運股份有限公司 (B)中華電信股份有限公司(C)臺北大眾捷運股份有限公司 (D)桃園國際機場股份有限公司
- 5已知重力加速度與質量成正比，與半徑平方成反比。若某行星質量為 地球的 8 倍，半徑為地球的 2 倍，則行星表面的重力加速度為地球的多 少倍？(A)1 倍(B)2 倍(C) 倍(D)4 倍
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- 11 根據我國的民航法規，中華航空股份有限公司是屬於：(A)民用航空運輸業 (B)普通航空業 (C)航空貨運業 (D)航空客運業
- 2 運輸事業供應社會公眾勞務，其所收取之費率，即單位勞務之售票，稱為：(A)基本運價 (B)運費 (C)票價 (D)運價
- 21 目前臺北捷運系統文湖線的列車控制系統是屬於那一類？(A) ATS (B) ATP (C) ATO (D) ATT
- 12 航空公司員工中，負責在登機門向旅客收取登機證者通常屬於那個部門？(A)票務部門 (B)運務部門 (C)工務部門 (D)機務部門
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- 23 下列那一條空運航線屬於特殊航線？(A)松山－南竿 (B)松山－上海 (C)桃園－東京 (D)桃園－洛杉磯
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- 33 臺鐵引進傾斜列車（Tilting train）之目的係為：(A)提高列車過彎的速度，以求得整體營運速度的提升(B)提高列車爬坡的速度，以求得整體營運速度的提升(C)降低列車空氣阻力，以求得整體節
- 25 COFC/TOFC 或 DST 的貨物聯合運輸方式係指：(A)公路與水運之複合運輸 (B)鐵路與水運之複合運輸(C)水運與空運之複合運輸 (D)鐵路與空運之複合運輸
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- 26 運輸會對環境造成衝擊，其中交通擁擠成本屬於：(A)財務成本 (B)社會成本 (C)共同成本 (D)沉沒成本
- 35 就各種運輸方式之相對能源效率（單位：BTU/延噸英哩）而言，下列敘述何者正確？(A)管道 < 鐵路 ≒ 水運 < 卡車 < 航空 (B)鐵路 ≒ 水運 < 管道 <