問題詳情
39.國營鐵路運價計算公式，最終審定機關為?
(A)立法院
(B)交通部
(C)行政院
(D)監察院
(A)立法院
(B)交通部
(C)行政院
(D)監察院
參考答案
答案：A
難度：適中0.6
統計：A(3),B(1),C(1),D(0),E(0)
內容推薦
- 靜「謐」：
- 若中央銀行想增加貨幣供給，可以採行：(A) 提高重貼現率(B) 提高存款準備率(C) 發行定期存單(D) 買回國庫券
- 下列哪一種金融機構提供消費者直接金融服務:(A) 商業銀行(B) 農會信用部(C) 票券公司(D) 郵政儲匯處
- 鐵路法中，鐵路需用土地徵收取得方式之法律依據為?(A)鐵路法 (B)鐵路土地徵收法 (C)土地法 (D)都市更新法
- 電化鐵路之電能由電業機構優先供應。請問文中所指「電業機構」為何?(A)台電 (B)經濟部 (C)台水 (D)以上皆非
- 聯合開發之土地取得方式原則為何?(A)強制徵收 (B)市政府規劃 (C)強制收購 (D)協議取得
- 下列哪一項不屬於緊縮的財政政策？(A) 政府減少消費支出(B) 政府削減公共支出(C) 政府減少對企業補貼(D) 政府降低營業稅
- 哄堂大笑：
- 台灣高鐵完工通車縮小了台北至高雄旅程時間，請問其監督單位為?(A)台灣高速公路局 (B)交通部鐵道局 (C)交通部便當局附設高速鐵路運輸處 (D)高速鐵路改建工程局
- 全國鐵路網計畫，由交通部擬定，報請何院公告實施，請問該院為?(A)立法院 (B)司法院 (C)行政院 (D)監察院
內容推薦
- 我國外匯存底的累積，主要源自:(A) 經常帳順差(B) 金融帳順差(C) 外匯的利息收益(D) 資本帳順差
- 台灣中央銀行賣出外匯，對均衡匯率的影響:(A) 匯率上升(B) 匯率下降(C) 匯率不變(D) 無法判斷
- 山「巒」：
- 菲利浦曲線是代表哪兩個變數中間的關係？(A) 失業率與通貨膨脹率(B) 失業率與經濟成長率(C) 通貨膨脹率與經濟成長率(D) 經濟成長率與勞動參與率
- 金融危機的擴散管道主要為:(A) 貿易關係(B) 金融投資關係(C) 傳染效應(D) 以上皆是
- 地方營、民營鐵路之運價，核定機關為何?(A)交通部 (B)公司自行核定 (C)台鐵局 (D)行政院
- 下列何者是「價格下限」管制？(A) 信用卡利率(B) 基本工資(C) 租金水準(D) 以上皆非
- 國營鐵路於工程時期之臨時運價，核定機關為?(A)立法院 (B)交通部 (C)行政院 (D)監察院
- 李白，字太白，號（ ○5 ），後世稱他為（ ○6 ），和「詩聖」（ ○7 ）齊名。【題組】5
- 一物的替代品越多，該物的價格需求彈性？(A) 越大(B) 越小(C) 不變(D) 不一定
- 全年純益超過實收資本總額多少%，超額之全數，應用以擴充/改良設備。(A)25% (B)30% (C)35% (D)50%
- 國營鐵路之材料管理方式為?(A)統籌供應，分區管理(B)統籌供應，統一管理(C)分區供應，統一管理(D)分區供應，分區管理
- 鐵路運輸之損害賠償之請求權，依據法律為?(A)鐵路法 (B)民法 (C)行政法 (D)國賠法
- 若有正當理由持用失效乘車票乘車或無票乘車。按照鐵路法規定，應做何處置?(A)補收票價 (B)加收 50%票價 (C)科罰金 (D)處罰鍰
- 欲窮千里目：
- 消費者購買財貨所願意支付的價格，取決於該財貨的:(A) 供給量(B) 總效用(C) 邊際效用(D) 邊際成本
- 下列哪一個觀念不能用生產可能線來說明:(A) 機會成本(B) 稀少性(C) 均衡價格(D) 經濟成長
- 行李、貴重物、動物或已繳保償費之運送物，損害賠償依下列何者?(A)鐵路法 (B)民法 (C)行政法 (D)契約
- 若無正當理由持用失效乘車票乘車或無票乘車。按照鐵路法規定，應做何處置?(A)補收票價 (B)加收 50%票價 (C)科罰金 (D)處罰鍰
- 競爭市場廠商利潤最大的情況為：(A) 邊際收益等於邊際成本時(B) 總成本達到最低時(C) 總收益達到最大時(D) 以上皆非
- 白日依山「盡」：
- 距離軌道中心多少公尺以內，嚴禁放牧牲畜?(A)5 公尺 (B)10 公尺 (C)15 公尺 (D)20 公尺
- 運送物之名稱、性質或數量，檢驗不符致運費不足者，補收多少倍以下差額?(A)1 倍 (B)2 倍 (C)3 倍 (D)4 倍
- 夜半鐘聲到客船：
- （ ○1 ），煙花（ ○2 ）。孤帆遠影碧山盡，唯見長江天際流。【題組】