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- 3什麼是雙級燃油噴嘴使用於大部分渦輪引擎的基本好處(A)假如初級燃油流動受限或受阻了，則讓燃油可以交流 (B)提供較佳的燃油霧化和一更均勻的燃油流動模樣 (C)引過剩的燃油回至燃油歧管 (D)
- 4使用於渦輪引擎的滑油加壓系統的主要目的是什麼(A)防止滑油起泡 (B)正壓防止污穢物進入系統 (C)讓滑油通氣以使潤滑更佳，因為空氣和滑油成霧狀的關係 (D)在主軸承的滑油噴口處提供一個適宜
- 5在進入活塞引擎的空氣內含有高水氣一般將會造成下列那一項？(A)在定速和定岐管壓力之下，會增加動力輸出 (B)在定速和定岐管壓力之下，會減低動力輸出 (C)會增加動力輸出由於容積效效增高了(D
- 4飛機活塞引擎氣缸使用充填金屬鈉的排氣門的好處是什麼(A)增加排氣門的強度 (B)防止銹蝕 (C)減低排氣門的操作溫度 (D)改善潤滑
- 3什麼會造成渦輪引擎的燃油流量分配瓣開啟(A)燃油壓力 (B)一個電操控的螺線管線圈 (C)在引擎達到慢車轉速之後的泄放空氣 (D)從燃燒段來的恆溫調節的熱
- 依據「警察勤務區家戶訪查作業規定」，家戶訪查之實施，應於日間為之，但與訪查對象約定者，最晚得於夜間何時之前實施？(A) 二十一時 (B) 二十二時 (C) 二十三時 (D) 二十四時
- 4為什麼固定孔徑的噴嘴使用於渦輪引擎的潤滑系統(A)在所有的引擎轉速之下，提供一個相關的定量之滑油流量至主軸承(B)保持逆壓在主滑油泵上，以防止氣鎖 (C)減低滑油壓力 (D)用防止過度壓力進
- 3當執行磁電機在引擎上的地面測試時，正確的操作是將點火開關從雙邊位置移至左邊或是右邊，而由何顯示？(A)岐管壓力減低 (B)轉速不變 (C)轉速增加 (D)轉速少許的滑落
- 3從點火塞回至磁電機的電路是完成了以接地通過：(A)引擎結構 (B)飛機的電源系統 (C)駕駛艙內的開關 (D)點火塞的高壓電線
- 3在渦輪引擎內的雙級燃油噴嘴之燃油流量分配器的目的器是什麼？(A)假如初級燃油流動受限受阻，則讓燃油交流 (B)引過剩的燃油回至燃油歧管 (C)提供初級和次級燃油的供給 (D)提供一條洩放空氣
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- 4裝置於氣門桿上的安全簧套環的目的是什麼(A)持住氣門導套在適當的位置上 (B)持住氣門彈簧座墊圈 (C)防止排氣進入臂箱室 (D)防止氣門掉入燃燒室
- 5減低一部裝用一套定速螺旋槳的活塞引擎的動力輸出的基本操作順序是什麼？(A)減低引擎的轉速，然後減低岐管壓力 (B)減低引擎的轉速，然後調整螺旋槳至較高的漿距 (C)減低岐管壓力，然後氣門桿拉
- 4滑油從下列渦輪引擎的那一種組件帶走大部分的熱(A)轉子聯軸節(The Rotor Coupling) (B)壓縮器軸承 (C)渦輪軸承(D)渦輪定子導片
- 3在燃油管線無法跟電線或導管隔開之處，燃油管線必須位於(A)電線的下方，而且要將電線管線夾緊至飛機的結構，而不要夾至燃油管線 (B)電線的上方，而且要將電線管夾緊至飛機的結構，而不要夾至燃油管
- 4磨損的氣門導套的最好顯示是什麼(A)低壓縮 (B)高滑油消耗量 (C)高滑油壓力 (D)低滑油壓力
- 3一個磁電機點火開關是連接：(A)跟斷電器接觸點和初級電容器串聯 (B)跟斷電器接觸點串聯 (C)跟初級電容器並聯和跟斷電器接觸點串聯 (D)跟斷電器接觸點並聯
- 依據「警察勤務區家戶訪查作業規定」，現行辦理警察勤務區劃分與檢討調整的權責分配，下列何者正確？(A) 由警察局定期檢討調整，交付實施(B) 由派出所規劃調整，報經分局轉請警察局核備警察勤務2(C
- 5非增壓的活塞引擎之岐管壓力在海平面以全氣門運轉時將比海平面的壓力小。在高空時，維持引擎轉速不變，則(A)引擎產生的動力將保持不變 (B)引擎產生的動力將少許增加 (C)引擎動力將損失由於減少
- 4軸流式渦輪引擎壓縮器的泄放空氣有時被用以幫助冷卻(A)中空的渦輪導片和葉片以及軸承 (B)滑油 (C)空氣-滑油冷卻器(D)空氣進氣導片
- 下列那一項法令開始將警察勤務區正式規定為警察勤務基本單位？(A) 警察勤務條例 (B) 警務章程 (C) 警察法 (D) 警察勤務試行通則
- 下列那一種渦輪引擎的燃油過濾器具有最大的過濾作用(A)木炭疊層 (B)金屬絲網過濾器 (C)薄圓篩片過濾器 (D)微孔過濾器
- 3有關磁電機開關電路，下列那一種陳述是不正確的？(A)在雙邊的位置時，左邊和右邊的磁電機開關電路皆接地 (B)在切斷的位置時，沒有磁電機的開關電路是接通的 (C)在左邊的位置時，左邊磁電機的開
- 4使用兩或更多的氣門彈簧在活塞引擎的氣缸內的目的是(A)減低氣門的伸長度 (B)使氣門桿上的側向壓力均衡 (C)消除氣門桿破裂 (D)防止氣門桿破裂
- 5在活塞引擎上執行動力測試的目的是什麼？(A)測試磁電機的轉速掉落 (B)測試螺旋槳調速器 (C)決定引擎的性能令人滿意 (D)決定燃油／空氣混合氣是否足夠
- 5臨界高度是飛機的活塞引擎在最大的連續轉動速度之下將維持最大高度，亦即在其最大的(A)連續馬力 (B)峰值馬力 (C)指示馬力 (D)巡航馬力
- 4乾式油槽的飛機引擎潤滑系統內的回油泵容量是(A)小於主滑油壓力泵的容量 (B)大於主滑油壓力泵的容量 (C)等於主滑油壓力泵的容量 (D)依據滑油箱的容量而變化
- 4一個獨立的、高壓的渦輪引擎乾式油槽潤滑系統設計(A)沒有熱交換器 (B)使用相同的儲油處如濕式油槽引擎 (C)包含壓力、通氣和回油三種次系統 (D)儲存滑油在油槽內
- 3汽油和煤油(KEROSENE)，熱含量的差異(A)汽油每加侖比煤油更高的熱能 (B)煤油每加侖比汽油更高的熱能(C)汽油和煤油每單位體積具有相同的熱能 (D)汽油和煤油每單位重量具有相同的熱
- 依據「警察勤務條例」之規定，警察局或分局設有各種警察隊(組)者，應依其任務，分派人員服行何種勤務？(A) 專業勤務 (B) 專屬勤務 (C) 特種勤務 (D) 專案勤務
- 3活塞引擎的點火開關測試是在什麼轉速時執行的？(A)在 1500 轉速時 (B)在儘可能最慢的轉速時 (C)在巡航轉速時(D)在全動力轉速時
- 4凸輪磨削的活塞裝於活塞引擎的氣缸內以(A)在操作溫度下，提供一個對氣缸較佳的配合 (B)致使主連桿的活塞和裝於所有連桿的活塞具有相同的磨損率 (C)使活塞的磨損均衡 (D)增加活塞的衝程
- 5當活塞引擎裝用一套固定螺距的螺旋槳或試車螺旋槳運轉時，下列那一項將指示一種弱引擎的情況(A)滑油壓力在慢車轉速時比在巡航轉速時低 (B)在全氣門運轉時，靜態轉速將比正常情況低 (C)岐管壓力
- 依據「警察勤務條例」規定，勤務交接時間由何機關定之？(A) 內政部 (B) 警政署 (C) 警察局 (D) 警察分局
- 3活塞引擎的磁電機外匣通常是透氣的，目的在於：(A)防止含有水份的外圍空氣進入 (B)讓從附件段而來的熱空氣去保持磁電機的內部零件乾燥 (C)提供磁電機內的冷卻和排除由正常電弧所產生的腐蝕性氣
- 下列那些是包含在一套典型的渦輪引擎的點火系統內兩個變壓器一個變壓器兩個點火激勵器一個點火激勵器兩條中間點火電線兩條低壓電線兩條高壓電線兩個點火器一個點火器