問題詳情
13. 軌距1067mm鐵路特甲級線在直線上靜態軌道高低不整養護之容許標準值為：
(A)5mm
(B)7mm
(C)9mm
(D)11mm。
(A)5mm
(B)7mm
(C)9mm
(D)11mm。
參考答案
答案：B
難度：簡單0.835294
統計：A(34),B(284),C(14),D(8),E(0)
內容推薦
- 鋼軌受溫度變化時，在縱向道床阻力阻止下，其受阻伸縮量則成為壓力或張力，蘊藏在鋼軌內形成為軸力，其鋼軌軸力與下列何者無關？ (A)鋼軌長度 (B)鋼軌斷面積 (C)鋼軌之彈性模數與線膨脹係數 (
- 長軌焊接方法有下列4種：1瓦斯壓接法、2閃電對頭焊接法、3封閉式電弧焊接法、4熱劑焊接法，以焊接之強度大小排列為 (A)1>2>3>4 (B)2>1>4>3
- 【題組】設 x，y 為實數，若│x－2│≦5，│y＋6│≦3，則 3x－y 之最大值為【 】，最小值為【 】。
- 鋼軌扣件之功用下列何者為非？ (A)防止軌距擴大 (B)固定鋼軌位置 (C)防止鋼軌縱向或橫向變位 (D)防止鋼軌斷損。
- 臺鐵之路線目前使用最多的是哪一種鋼軌？(A)22kg/m (B)37kg/m (C)50kg/m (D)60kg/m。
- 鐵路系統號誌設置規定，在閉塞區間之起點，應設置： (A)進站號誌機 (B)出發號誌機 (C)閉塞號誌機 (D)掩護號誌機。
- 下列何項不屬於軌道檢查制度? (A)檢查目標 (B)檢查工安 (C)檢查方式 (D)檢查週期。
- 三 填充題【題組】1設某高山地區某一段時間的溫度函數為 f（t）＝－t2＋12t－1，其中 1≦t≦10，則這段時間內該地區的最大溫差為【 】。1
- 隧道內之路線，長度超過300公尺者，除特殊情形外，其坡度不得超過(A)5‰ (B)10‰ (C)15‰ (D)20‰。
- 鋼軌接頭靠魚尾鈑加強，但強度終究不如一般鋼軌，因此接頭處容易下沉稱之為(A)鋼軌下沉 (B)接頭下沉 (C)軌枕下沉 (D)軌道下沉。
內容推薦
- 選線之步驟，下列何者為非？ (A)圖上定線 (B)踏勘與初測 (C)航測 (D)定線測量。
- 臺鐵架空電車線與軌道垂直之中心線之左右偏位以多少公尺為準？ (A)0.1公尺 (B)0.2公尺(C)0.3公尺 (D)0.4公尺。
- 以下何者並非衡量軌道幾何不整的項目？(A)水平 (B)方向 (C)載重 (D)高低。交通部台灣鐵路管理局105年度宜蘭、花蓮、台東工務段養路工程服務佐理人員甄試試題4-2
- 軌距1067mm鐵路特甲級線在直線上靜態軌道方向不整養護之容許標準值為：(A)5mm (B)6mm (C)7mm (D)8mm。
- 鋼軌留有軌縫之功能為何？ (A)避免軌溫上升時造成軌道斷裂 (B)避免軌溫下降時造成軌道挫屈 (C)便利於軌道之養護 (D)避免軌溫上升時造成軌道挫屈。
- 有關超高度之敘述何者錯誤？ (A)1067公厘軌距，超高度不得大於105公厘 (B)762公厘軌距，超高度不得大於75公厘 (C)超高度應在介曲線內逐漸遞減完成，俾直線上無超高度，而於原曲線上
- 下列那些是鋼軌鋪設的方式： 1對接 2交接 3反接 4錯接 (A)12 (B)123(C)14 (D)1234。
- 下列何者並非選擇軌道構造型式（道碴及非道碴軌道）所主要考量之因素？ (A)營運安全 (B)功能性 (C)維修性 (D)易於清潔。
- 軌枕之功用下列何者為非？ (A)固定於道碴位置防止噴泥 (B)固定鋼軌，維持軌距之正確(C)將鋼軌傳來之荷重分佈到道碴 (D)於長軌地段，阻止軌道之挫屈。
- 連接長焊鋼軌扣件部分之養護，長焊鋼軌兩端約 (A)25 (B)30 (C)35 (D)40 公尺範圍內之連結裝置，應增加重擰次數。
- 道岔可概分為下列哪幾部份？ (A)岔尖部份、導軌部份 (B)岔尖部份、岔心部份 (C)導軌部份、岔心部份 (D)以上皆是。
- 鐵路系統道岔號數之選擇主要是取決於： (A)供電之要求 (B)符合運轉速度之需求 (C)通訊之需求 (D)月台寬度之要求。
- 下列何者不是鐵路系統選擇扣件所考慮的主要因素？ (A)絕緣性 (B)適合各類道床及道岔(C)不須經常保養 (D)不易燃。
- 軸承間摩擦阻力、輪軌摩擦阻力、空氣阻力、機械阻力等等統稱為下列那一項阻力？(A)上坡阻力 (B)行駛阻力 (C)彎道阻力 (D)出發阻力。
- 臺鐵路線施行軌道養護作業時，下列養護作業順序何者正確？ (A)穩定－整碴－砸道－補碴(B)補碴－砸道－整碴－穩定 (C)整碴－砸道－穩定－補碴 (D)砸道－穩定－補碴－整碴。
- 下列何者並不屬於軌道結構之相關配件？ (A)魚尾鈑 (B)魚尾螺栓 (C)轉向架 (D)彈簧墊圈。
- 超高的主要功能為何？ (A)提供排水 (B)提供額外強度 (C)提供平衡轉彎時產生之離心力(D)提供縱向摩擦力。
- 有關號誌機的說明，何者錯誤？ (A)站之兩端或終點站之一端，應設進站號誌機及出發號誌機 (B)閉塞區間之起點，應設置閉塞號誌機 (C)站內於必要時，得設置調車號誌機及引導號誌機 (D)站外如有
- 下列何者為動補複合詞？(A)月餅 (B)減少 (C)懶惰 (D)算命
- 【題組】已知二次函數 y＝f（x）過點（1，5），（4，11）且其對稱軸方程式為 x＝2，則 f（x）＝【 】。
- 下列何者不是長期防止路線噴泥的處置方法？ (A)防止路基表面水滲流入路基內 (B)避免大量水沖刷路基結構 (C)防止地表水或地下水浸泡路基 (D)限制行車速率。
- 關於岔心與岔外鋼軌的連接，目前比較通用的解決方案當中，下列何者錯誤？ (A)直接瓦斯壓接 (B)使用夾膠接頭 (C)工廠焊連岔心過渡段 (D)組合式岔心。
- 以下何者非軌道管理之目標？ (A)以養護者的方便為主 (B)防止脫軌 (C)乘車之舒適性(D)養路之經濟性。
- 臺鐵輪軸之固定軸距應在 (A)6 (B)5 (C)4 (D)3 公尺以下。
- 依據鐵路修建養護規則，軌道之末端應設置何種防護設備？(A)止衝檔 (B)脫軌器 (C)減速沙坑 (D)安全側線。