問題詳情
12 規劃軌道運輸系統之運能，其每小時能載運的人數跟下列那個因素無關？
(A)車廂容量
(B)道路交通狀況
(C)列車營運班距
(D)能調度的列車數
(A)車廂容量
(B)道路交通狀況
(C)列車營運班距
(D)能調度的列車數
參考答案
無參考答案
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- 5 欲知合金鋼的硬化能（hardenability），可進行下列何者試驗？(A)火焰淬火試驗（flame hardening test） (B)凱勒氏火花試驗（Keller's spark
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- 13 依據鐵路修建養護規則之規定，舖設橋枕之鋼梁橋上之坡度不得大於下列何值？(A)千分之四 (B)千分之五 (C)千分之六 (D)千分之七 代號：3909 頁次：4－2
- 7 鑄鐵的鑄造性較鑄鋼為佳，其因素是鑄鐵具有下列何者的特性？(A)鑄造澆注溫度較高、固液態共存區域較大、凝固收縮量較大 (B)鑄造澆注溫度較低、固液態共存區域較小、凝固收縮量較小 (C)鑄造澆注溫度較
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- 8 切削加工過程中會產生瞬間大量的高熱，下列那一種物件可以帶走最多切削熱量？(A)工件（workpiece） (B)切屑（chips） (C)切削刀具（cutting tool） (D)切削機具（m
- 12 CNC 數控工具機應用刀具半徑補償時，刀具中心的運動路徑為下列何者？(A)工件的實際輪廓 (B)工件的線性輪廓插補 (C)工件的圓弧輪廓插補 (D)工件輪廓的等距離線
- 11 切削刀具材料選擇因素，應廣泛考量各方面優缺點，但不包含以下那一個選項？(A)熱硬度（hot hardness） (B)韌性及衝擊強度（toughness and impact strength）
- 14 軌距為 762 公厘之甲級鐵路，其最小曲線半徑為：(A)30 公尺 (B)40 公尺 (C)50 公尺 (D)60 公尺
- 10 冒口（Riser）設計目的，下列敘述何者正確？(A)是一種防止沙心（core）因浮力造成運動的置入裝置（insert） (B)是一種直接注入鑄坯的流道系統（gating system） (C)是
- 13 以直徑 65 mm 的 4 刃銑刀對長 300 mm×寬 60 mm×厚 55 mm 的工件進行銑削至厚度 50 mm，若主軸轉數為 150 rpm，銑刀每刃進給量是 0.2 mm，則材料切除率
- 14 車床是應用廣泛的工具機，下列車床的敘述何者正確？(A)車床型錄中最大床面工作物直徑是指車床的旋徑 (B)最大加工長度是刀具溜座（tool carriage assembly）的移動距離 (C)通
- 15 鐵路路線路基軟弱，而須施以良質材料置換時，請問下列何者為重力置換法？(A)軟弱土層厚度在 3 公尺至 5 公尺時，利用機械將軟弱土壤全部挖除，而施以良質材料置換的工法 (B)在土層甚厚，而全部挖
- 15 使用車床切削一錐形工件，錐度部分的長度為 160 mm、二端的半徑分別為 6 mm 與 10 mm，若尾座偏位的距離為 8 mm，錐形工件的全長為下列何者？(A) 160 mm (B) 320
- 16 切削加工材料移除率（material-removal rate）的計算可由以下那一項參數求得？(A)切削力量（cutting force） (B)進給率（feed rate）(C)切削扭距（cu
- 16 為確保列車在軌道上運行之安全，有關車輛淨空包絡線（Car Clearance Envelope）之描述，下列何者正確？(A)列車車廂處於全新狀況，空車無載重，靜止停在直線軌道上，此時車廂的外廓連
- 17 下列鐵路軌道組成要件中，何者功能為形成道床，使列車壓力均勻散布於路基上？(A)鋼軌 (B)道碴 (C)軌枕 (D)道釘
- 18 在各式切削加工中，下列那一種製程是屬於工件旋轉、刀具單點接觸的加工製程？(A)平面刨除（shaping process） (B)車床加工（turning process） (C)平面銑削（mil
- 19 研磨加工中研磨比（Grinding ratio）定義為被加工件材料移除體積與下列那一選項的比值？(A)研磨輪進給率（feed rate） (B)研磨輪轉速（rotating speed） (C)
- 17 刀具壽命預估常用泰勒公式（Taylor tool life equation），用以定義刀具壽命與下列那一切削參數之間的關係？ (A)切削深度（depth of cut） (B)切削速度（cut
- 22 冷加工金屬材料受外力變形，其真應力（True stress）與真應變（True strain）間存在一重要關係，以下敘述何者錯誤？ (A)真應力與真應變均需由實驗量測的工程應力與工程應變推導得出
- 21 切削液體主要功能，並不包含以下那一項？(A)降低摩擦與磨耗 (B)冷卻切削區域 (C)降低切削力量與消耗功率 (D)降低切屑生成
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