2 依道路定價之經濟理論基礎，最佳道路擁擠定價應如何訂定？
(A)依需求線與私人邊際成本線（marginal private cost, MPC）相交時決定最佳流量，以所對應的 MPC 定價
(B)依需求線與社會邊際成本線（marginal social cost, MSC）相交時決定最佳流量，以所對應的 MSC 定價
(C)依需求線與社會邊際成本線（MSC）相交時決定最佳流量，以所對應之 MSC 與 MPC 的差值（MSC–MPC）定價
(D)依需求線與私人邊際成本線（MPC）相交時決定最佳流量，以所對應之 MPC 與 MSC 的差值（MPC–MSC）定價